熄火了没关空调的主要影响：

是影响蒸发器的寿命及空调容易产生异味，主要原因就是开空调后蒸发器表面产生的空调水未吹干，长期停车时蒸发器长时间处于温湿状态下导致的影响而忆。

所以，夏季开车使用空调，可以在即将到达目的地前的1公里左右提前关闭AC制冷控制键，这样有利于促使冷凝器金属表面的水珠快速蒸发吹干，避免蒸发器遭受腐蚀，延长零部件使用寿命，同时也能抑制通风管路中霉菌的滋生。

空调未关起动时影响马达负担？

很多车友认为熄火了没有关空调，当再次启动车辆就会增加启动机的负担，因为启动机要带动发动机、发电机、压缩机以及未关闭的电子设备，势必会对启动机及蓄电池造成负担或损坏。

其实这是多虑了，虽然现在汽车中装配的电子设备非常丰富，且它们所需的电能基本来自于车载能源，但是无论是蓄电池还是电子设备，他们的保护装置较以前都有很大的改进，熄火时或起动前未关空调，一般是不会对车辆造成损坏的，使用手册也无相关操作要求。

现代汽车，一般起动时都会断开主要用电设备电源的（个另高挡或启停的除外），也就是发动机启动过程压缩机及鼓风机是不会工作的，所以空调风扇及A/C开关是否关闭并不影响是。但未起动时，如果点火开关处于ON挡位置时，风扇打开情况下风扇已开始工作，要注意发动机未启动时不要长时间处于ON挡位置，容易导致蓄电池亏电。

现在车辆空调压缩机多数是通过空调放大器及发动机电脑等相关信号，再通过车身电源模块进行控制，与早期的由温控开关直接控制高级多啦，由上图的说明中也可以得知启动条件包括“鼓风机启动时\

隔壁店老张

熄火时没关空调太常见了，但是绝对算不上毁车。咱们就把可能出现的情况都说一说，只要搞清楚其中原理大家自会判断。

1、熄火不关空调如果你再次把钥匙拧在ON位置时鼓风机会转动。因为手动空调是机械开关，熄火不关它就一直处于接通状态，有电风扇就转，而自动空调有记忆功能，不手动关闭的话下次启动空调自动恢复运行。

2、熄火不关空调在下次启动时并不会增加电瓶消耗，有些人认为不关空调的话再次启动时风扇、电磁离合器同时运行会增加电瓶负担，其实并不会，因为车辆启动时会自动断开一些与启动无关的用电设备以保证起动机的供电。

3、在潮湿或者阴雨天气停车前如果能提前关闭压缩机的话可以防止空调异味。因为压缩机产生的液态冷媒在蒸发器里汽化吸热产生低温因此蒸发器表面一直是湿的，炎热天气里影响不大，因为气温高空气湿度小，蒸发器很快就干燥了。而阴雨天气空气湿度大，蒸发器很难干燥，而且蒸发器表面多多少少都会有一些灰尘附着，这样很容易产生异味。

爱车大家说

算不上多严重的毁车，但你这个习惯不好，对车还是有影响的。

首先，熄火不关空调，下次冷车启动的时候发动机会带动空调压缩机运行，这样增加了发动机负荷，我们都知道发动机的磨损大部分是冷启动磨损，你再去增加它的负荷相对来说磨损会更严重。（靠电瓶运行的空调除外）

其次，磨损是次要的，主要的还是会产生异味！跟家用空调一样，车用空调也有冷凝器，空调运行的时候冷凝器的翅片上会有冷凝水，建议在到达目的地之前5分钟关闭空调，但不要关闭风扇，在保持送风的情况下会把翅片上的冷凝水吹干。如果不把水吹干很有可能导致生霉，特别是南方的汽车，很多车一开空调就满车霉味，要么是长期不换空调滤芯，要么就是冷凝器翅片生霉了。

千万不要说车能用就行只是个服务于人的工具，平时多照顾一下车，它问题越少就能把我们服务的更好，不是吗？