自2017年12月27日，我市第一輛新能源汽車上牌。
截止到2018年6月底，瑞安市上了綠色牌照的新能源汽車共146輛。
為了解決上班通勤問題，瑞安馬嶼的金花茜計劃買一輛新能源汽車，“新能源汽車能不能買？哪一款車型最合適？政府補貼能給多少？充電問題如何解決？”這些都是最近正在困擾她的問題。
優點：除了環保 價格也讓人心動
政策支持，購車費用便宜
四部委發佈的2018年新能源汽車財補新政——《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》內容，新的新能源汽車補貼政策從6月12日開始實施。主要有以下幾個方面：
1.150公里以內的續航車型將不再享受補貼；
2.純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等；
3.續航里程300-400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%-14%不等。
簡單來說，財補新政鼓勵高續航車型發展，300公里以上續航車型提供更多補貼，300公里以下補貼大幅減少，150公里以下續航的車型則一分錢補貼都沒有了。
金花茜告訴記者，“購買新能源汽車，一方面環保，上牌方便；另一方面國家補貼，價格相對便宜，對我這種上班族來說，誘惑力真的太大了。”
以電發力，油錢便宜
已經擁有一段時間駕駛新能源汽車經驗的陳晨說，“相比傳統燃油汽車來講油費是省了很多，比如說在店裡快充100元的電，可以開將近300公里，燃油車100塊的汽油費最多隻能開150公里。”
現在瑞安市92汽油每升油價約為7.2元，電費每度約為0.5元。按行駛里程為100公里進行計算，市場上較為省油的燃油汽車（以東風悅達起亞K2為例）每公里耗油約0.5元，但是純電動汽車耗電僅為0.08元。
保養便捷，費用經濟
新能源汽車在保養方面有三大特點：
保養週期長
保養費用低
保養內容簡單。
尤其是純電動的新能源汽車，這類車子沒有發動機，只靠蓄電池供電來驅動，平時並不需要保養和檢修，按其廠商的要求，等車輛行駛到一定里程數時，到4S店檢查一下即可。
因此，單就從日常使用成本上來看，維修費，加油費，每年確實可以節省不少錢。
缺點
配套設施不完善，半路沒電只能拖車
“配套設施不完善，汽車半路沒電只能拖車”
新能源汽車費用是相對經濟了
但是在調查過程中
我們發現新能源汽車在使用中
還存在一些問題
其中一個就是
充電樁數量少
據悉，目前，由我市電力局負責建設的公用充電站在瑞祥新區，共有八個快充充電位。
這也是我市目前僅有的一個公用快充充電站。除此之外，車主們如果想要充電，就只能去一些擁有充電樁的新能源汽車銷售店，或者在家拉電線慢充。
那麼小區裡可以安裝充電樁嗎？
陳晨說：“我們和物業提出安裝充電樁的需求，但是一方面小區停車位不固定，而且物業擔心會影響居民日常用電，這件事就不了了之了，我們只能自己拉電線充。”
▲車主採用外拉電線的方式對汽車進行慢充
國網瑞安市供電公司黃朝董主任提到，充電樁進小區難的問題很多，如電力條件不符合，個人不願意承擔相關建設費用，物業不懂，無理由拒絕等。但是實際上，我市電力部門提供的電壓對新能源汽車充電是沒有問題的，使用過程對電路是不會產生負荷從而影響居民正常生活的。
新能源汽車半路沒電怎麼辦？
▲市民在試駕奇瑞EQ1小螞蟻新能源汽車
新能源汽車的特點是節約燃油資源，用電行駛導致它的續航能力差，是眾所周知的一個問題。這也讓市民在選購汽車時，不免擔心：開到半路沒電了怎麼辦？
陳晨苦笑著說，”現在瑞安市充電樁不多，萬一電量耗盡停在路上，只能叫拖車或者道路救援了。”
▲充電樁快充
據瞭解，一般續航能力為350公里的純電動汽車，使用充電樁快充充滿的話大約需要2個小時，如果在家慢充就要7個小時左右。
黃朝董表示，電動汽車是未來的發展趨勢，充電樁作為基礎設施肯定是要建起來的。
業內人士建議充電樁建設如果由交通或綜合行政執法局來實施，會更順暢。畢竟很多公共資源在這兩個部門手裡，可以由他們負責建設或放出去招投標。
體驗
駕駛體驗感覺良好、電池壽命有限
▲北汽E360新能源汽車
據陳晨介紹，她購買的北汽E360新能源汽車，和所有新能源汽車一樣啟動時幾乎沒有聲音，因為它使用電池作為動力，避免了燃油車發動機的噪聲。但是，起步時加速偏慢，沒有燃油機踩油門時產生的那種推背感。
除此之外，新能源汽車的駕駛過程和傳統燃油車並沒有什麼區別。但是，車輛的駕駛體驗應該和車輛類型或駕駛技巧有關，不能以偏概全。
電子設備都有一定的壽命，充電汽車也同理。有網友反映，駕駛一定時間新能源汽車後，就出現了“續航里程虛標”導致續航里程不足、電池衰減過快、電量“跳變”、冬季續航嚴重縮水等問題。
▲新能源汽車銷售店店員正在給汽車充電
瑞安市黑馬新能源汽車的負責人葉先生稱， 為了解決這個後期電池使用問題，奇瑞，江淮，北汽，吉利等市面上常見的新能源汽車廠家承諾：已售汽車在規定的質保時間內，行駛達到一定里程數時，廠家免費將汽車電池進行升級。
在國家政策的大力推動下，新能源汽車的發展是大勢所趨，但是作為一種新技術，相關公共設備建設不完善仍然是新能源汽車發展中不可忽視的短板，很多車主反應部分停車場無法識別6位數的號牌，無法綁定交通部門通知功能等，但是，作為城市代步車，沒有長途需求的人來說，新能源汽車的環保經濟仍是許多人想要購買的重要原因。
瑞安日報新媒體中心
閱讀更多 瑞安日報 的文章
