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隨著中國經濟發展和汽車價格降低，買一臺車已經不是什麼難事。但是很多人依然還是買不起豪車，主要是因為豪車的價格過高。很多喜歡汽車的朋友心中都有一臺寶馬，因為寶馬是操控的代表，開寶馬才能體驗到汽車的真正駕駛樂趣！寶馬一直追求完美的前後配重比，才能讓旗下車型得到最大化的性能！然而，現在來看，買一臺寶馬已經不是什麼難事，因為寶馬1系的價格真的很低！
寶馬1系採用了家族式的設計，前方雙腎格柵以及天使眼大燈，辨識度很高。當然，並不是全系都有LED大燈，低配的寶馬1系是鹵素燈泡。其實寶馬1系進入中國很早，只是以前都是兩廂進口版本。對於中國人來說，三廂車才算車，三廂車更加實用！而兩廂車，看起來就像一個玩具一樣。後來為了在中國能混的更好，寶馬推出了1系三廂版本。
側面來看，雖然馬1系三廂版的尺寸不大，但是沒有臃腫的感覺，這主要是寶馬設計師的功勞。馬1系三廂版的整車尺寸為長4456mm寬1803mm高1446mm，軸距2670mm，其實從尺寸上來看比豐田卡羅拉還要短上17cm，但是從視覺效果上來看，完全碾壓卡羅拉。這就是豪華品牌和平臺品牌的差別！
內飾上，馬1系三廂版設計的還算簡潔。唯一讓人遺憾的就是擋把，並沒有採用寶馬的“雞腿”擋把，而是採用了一個普普通通傻大憨的擋把，屬實讓人不舒服。還有就是儀表盤，那麼狹小的空間放了兩個巨大的錶盤，真的有點是協調。所以總體來說，寶馬1系的內飾，差評！
當然，最不爽的是馬1系三廂版低配採用了1.5T三缸發動機，大家都知道三缸發動機多少都會抖動，所以只好給發動機做一個減震墊。這款發動機的最大馬力136PS，最大扭矩220NM，匹配的是一臺6擋手自一體變速器。當然，寶馬1系也有2.0T版本發動機，但是超過20萬的售價，誰會去選擇它而不去加幾萬選擇三系呢？
雖然寶馬1系三廂版不是完美的，但是畢竟價格是超低的。現在馬1系三廂版最低配的價格，從19.98萬的指導價格已經拉低到13萬多了！所以，這也是寶馬1系三廂版為何搭載3缸發動機的原因，就是為了拉低售價，搶佔合資品牌的市場！同樣是13萬左右，你會選擇一臺三缸的寶馬還是1.5T的本田思域呢？
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