記者 | 李亦萌
上市至今，別克GL6是人們時常在談論家用MPV車型時被提及的一款MPV。對於目標市場精確的針對性被認為是這款車型備受外界關注的重要因素。
一段關於別克GL6產品開發及市場定位的歷史淵源或可解釋上述判斷。
據資料顯示，通用汽車於2015年5月向中國國家工商行政管理總局商標局提交了“BUICK GL6”的商標註冊申請。這意味著，這款專門針對中國市場開發的中級MPV至少在4年半以前便已進入籌備期。
在隨後的產品開發過程中，新車由泛亞汽車技術中心主導設計，而後者是由通用汽車與上汽集團等比例出資籌建的一家專業汽車技術與設計部門，專門負責就中國汽車消費者的用車習慣對產品進行具有針對性的開發。
兩年後，別克GL6在2017年第四季度正式上市。從那時起，上汽通用確立了GL6“略低於偏向商務市場的GL8、主打家用市場”的產品定位，其目標客戶也被鎖定在“新生代大家庭”。
事實上，這是一款嚴格遵循中國汽車市場發展軌跡而誕生的產品。截至2016年，中國汽車市場MPV車型銷量已連續5年保持兩位數增長，而全面二孩政策也自當年的1月1日起正式實施。基於此類考量，一款用於將家庭用車從商務用車中徹底剝離的全新產品就此問世。
在產品設計層面，上汽通用對首批二孩家庭的用車場景進行了充分考慮。憑藉4692毫米、1794毫米、1626毫米的車身長寬高以及2796毫米的軸距，別克GL6具備比緊湊型家用轎車更寬大舒適的駕乘空間，對後排乘員更為友好。同時，提供常規的5座佈局以及“2+2+2”的6座佈局，可靈活滿足不同家庭的出行需求。
針對“新生代大家庭”的審美偏好，別克GL6一方面繼承了與GL8一脈相承的家族前臉，同時又向外觀中添加了類似懸浮式車頂、隱藏D柱、全景天窗這樣的設計細節。此舉令GL6兼具MPV車型沉穩大氣的氣質與年輕化的視效。
在車艙內部，別克GL6搭載了迭代升級的別克eConnect互聯技術，新增手機遠程操作車輛功能，並提供遠程升級、全新車載APP、Super ID個人賬號等車聯應用。此外，還提供每年24G的安吉星車聯應用流量終身免費服務。
在動力方面，2019款別克GL6搭載通用汽車新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，其最大功率達到120千瓦，峰值扭矩230牛·米。與之匹配的是一部6速DSS智能變速箱。百公里綜合工況油耗6.6升。
針對家庭用戶較為關心的出行安全問題，別克GL6全系標配了6安全氣囊，側氣簾則採用同級車少有的貫穿三排的一體式安全氣簾。整車超高強度鋼使用比例也達到了40%。此外，在主動安全方面，還配置了FCA前方碰撞預警、FDI前方車距提示、LDW車道偏離預警等智能輔助技術。
根據乘聯會數據顯示，今年1-10月MPV市場累計銷量同比下降了16.48%。但別克GL8的同期銷量則實現了1.12%的增長。行業分析人士認為，一旦針對家用MPV和商務MPV的需求得到進一步細分，別克在MPV市場上通過多年積累所產生的品牌效應，勢必對GL6未來的市場表現起到積極作用。
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