08.06 江淮新款iEV7S，充滿電最快只需1.5小時

近期，鳥叔從江淮官網瞭解到，新款的iEV7S將正式上市，新車共推出1款車型，補貼前廠商指導價為17.6萬元，補貼後售價為9.35萬元。綜合續航可達300KM。

外觀方面

新款iEV7S與老款的外觀基本保持一致，前臉依舊是江淮的“寶瓶口”設計，車身的周圍增加了大尺寸藍色的裝飾條，凸顯了其純電動的身份車身尺寸方面，新款iEV7S長寬高依舊為4135x1750x1560毫米，軸距為2490毫米。

內飾方面

iEV7S內飾部分的造型與iEV6S很相似，但配色由藍白改為紅黑組合，給人更運動的感覺。尤其中控臺被大面積的紅色軟性材質包裹，中控臺為一塊8英寸觸控顯示屏，支持百度CarLife手機互聯，原車自帶胎壓監測、GPS導航、倒車影像，而且在iEV7S上升級為360°全景影像。同時新車將搭載自動大燈、日間行車燈、電動後視鏡、多功能儀表盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、紅色卡鉗等。

電池

動力方面，新車搭載NCA材質三元鋰電池，電池的容量為39kWh，搭載一臺最大功率為85kW，峰值扭矩可達270Nm的電動機，綜合工況續航里程超過300km，60公里/小時等速續駛里程360公里，最高車速102km/h。在快充模式下，電池電量從0充到100%需要1.5小時;而在慢充模式下，充滿電則需要8小時。

黑科技

江淮新能源最新核心科技——液冷電池管控技術，能夠確保電池包溫度在10-35度之間並且不受戶外溫度影響，極大保障電池活性和續航，避免低溫造成的續航下降以及高溫造成的快速衰減，助力IEV7S突破新能源車寒暑限制。安全方面採用了獨創的五層次電池系統安全管理設計。該技術保障了電池單體失效不引發電池包起火、爆炸，也確保了電池壽命、快充性能以及低溫性能和安全性能。此外，iEV7S還搭載了單踏板駕駛能量回收系統，能量回收貢獻率高達17%。

總結

鳥叔認為此次江淮推出的新款iEV7S，不僅搭載了眾多非常實用的配置，最重要的在大家最關心的續航里程和充電效率方面做出了努力，在現在國家眾多政策的推動下，相信江淮會有更好的表現。