東方今報·猛獁新聞記者 李光遠 張亮/文圖
6月28日，公安部宣佈出臺20項交通管理“放管服”改革新舉措，其中包括18類業務一證即辦、交通事故網上處理、實行車輛全國“通檢”等。
實行車輛全國“通檢”的細則是，2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，申請人可以直接在機動車登記地以外省份直接檢驗，申領檢驗合格標誌，無需辦理委託檢驗手續。該規定的出臺，為異地檢車提供了極大便利。
9月10日，“放管服”改革新舉措已實施10天，東方今報·猛獁新聞記者跟隨信陽車主體驗了一次檢車。
當日上午10點40分，在信陽市南京大道大柏樹對面的五嶽機動車檢測中心門口，小汽車、貨車、客車等已經排起了長隊。在該檢測中心大門入口，左邊兩側分別是小車和大車登錄窗口。
（五嶽機動車檢測中心）
信陽市民江先生駕駛的一輛北京牌照別克轎車也在等候進場。據其介紹，之前這輛車之前北京的親戚用的，去年開始親戚將這兩車轉讓給他。說起公安部“放管服”政策的出臺給自己帶來的便利，江先生算了一筆賬。“如果跟去年一樣，把車開到北京去檢測，這一來一回的花費得2000多塊錢。”
（檢測中心內）
經過短暫的排隊後，10點55分，江先生在小車登錄窗口進行了初審。工作人員拿著身份證，就可以查到江先生的車輛是否存在違章情況。在查明無違章後，江先生繳納了210元檢車費用，工作人員給了他一張收據。
（檢測收費210元）
進入大門後，繼續排隊。11點14分工作人員開始對江先生的車進行外檢。外檢結束後，工作人員將車開走進行上線檢測。11點23分，工作人員將車輛開到交接區，給了江先生一張安全技術檢驗表。隨後，工作人員告知要將車輛開到出口重新排隊進入，然後在等待環保檢測的車輛後面排隊。
（安全技術檢驗表）
江先生把車重新開到檢測中心的大院，環保檢測車間的工作人員前來登記了車輛信息。等待環保檢測的車輛比較多，雖然開放了4個監測窗口，但依然難以滿足需求。
（等待外檢）
11點50分，江先生的車前還有3輛車等待進行環保檢測，此時工作人員前來告知要下班了，可以中午1點再繼續檢測。為了避免重新再排隊，江先生決定將車停在原地。
（等待環保檢測）
12點40分，吃過午飯後江先生又回到了等待環保檢測的隊伍中。等到該他檢測環保時，是下午一點半。1點40分環保檢測結束。
由於當日檢測車輛眾多，環保檢測結束後江先生就在業務大廳內排隊領取檢測合格的文件。等到下午4點半，江先生拿到文件，該車輛檢測通過。
（東方今報多媒體數字版2018年09月17日）
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