中美贸易摩擦导致的中国对美产进口车加征25%关税的政策，由于影响范围广，因而受到了持续关注。奔驰、宝马等品牌在美生产车型较多，因此中国关于这两个品牌的进口车事业也无辜躺枪，但好在宝马X3不仅是在德国柏林的工厂生产，还在2018年上旬开始了国产。
上市首个完整月销量仅722
一时之间，人们对宝马X3的表现有着大大的期待，没办法，这可是宝马，常年在中国盘踞着的豪华品牌大龙，除了奔驰、奥迪，谁在它面前品牌力都稍显弱势。一时之间，众家纷纷纭：奥迪Q5L和奔驰GLC的对手来啦。然而国产几个月后，宝马X3真正的表现却令人略有失望。
根据相关数据显示，在2018年5月，宝马X3自4月上市之后的第一个完整月，宝马X3的销量仅为 722辆，6月宝马X3的销量仅为1531辆，7月，宝马X3的销量仅为2745辆，三个月累积销量为4998辆。接下来，我们再来看看宝马X3的对手，奔驰GLC与奥迪Q5L（Q5与Q5L共同统计）的市场表现。在2018年5、6、7三个月，奔驰GLC的销量分别为10381辆、10178辆、9756辆，三月累积销量30315辆。而奥迪Q5L在5、6、7月的销量分别为9891辆、8360辆、8835辆，三月累积销量27086辆。
也就是说，宝马X3三个月的累积销量还比不过奔驰GLC与奥迪Q5L的单月销量。那么，究竟是什么原因造成了宝马X3被市场高高举起，轻轻放下呢？
外观内饰配置都没毛病
首先我们从颜值着手，国产版的宝马X3相比老款显得更加激进与运动化，家族式的双肾进气格栅与“双瞳”前大灯显得前脸更具辨识度，虽然中网后的两根“鼻毛”让人忍不住想吐槽，但大实话是，宝马X3的确更显年轻与个性，更适合时下的年轻人。并且，它还和全系一代宝马5系与7系同样采用CLAR平台，轻量化的车身使得宝马X3的操控性再升一步。
而内饰上和宝马5、7系类似的风格也不差，并且如果你翻看宝马X3的配置表，会发现其全系标配异常丰富，且即使是低配车型，也可以根据自己的需求选择ACC自适应巡航、车道保持等等配置，灵活度也较高。而发动机也并不是人人喊打的三缸发动机，而是2.0T四缸发动机。从各方面来看，宝马X3都是值得选择的。
国产较晚又遇SUV寒潮
但坏就坏在宝马X3一直以来都是以进口车的身份在中国进行销售。奥迪Q5与宝马GLC分别于2010年、2015年进行了国产，而直到2018年4月，宝马X3才进行国产，作为同级的对手，消费者更习惯与奥迪Q5L与奔驰GLC的存在。并且，如今由于油价上涨等种种因素，SUV细分市场出现的发展态势明显放缓，就连奔驰GLC和奥迪Q5L都受到了一定的影响，更何况作为后来者的宝马X3，逆势之中的成长，可是双倍难度。
当然，看销量走势，宝马X3的销量的确缓步增长着。但和对手奔驰GLC、奥迪Q5L相比还有一定的差距，即使宝马X3实力不错，但对手的实力也并不差，在一段时间之内，宝马X3都将面临销量和同级对手奔驰GLC、奥迪Q5L有一定的差距。
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