在经济全球化背景下，很少有国家能够在工业领域做到面面俱到 ，比如，俄罗斯军舰多数都是蒸汽轮机，而在舰用燃气轮机领域受制于乌克兰；比如，美国宇宙神运载火箭受制于俄罗斯的RD-180火箭发动机，再比如，日本也是名副其实的科技大国，但航空自卫队现役主力战机却没有一架战斗机配备其国产涡扇发动机。
使用俄制发动机的美国宇宙神火箭
对处于伟大复兴阶段的我们来说，一款武器装备是否是完全国产化，自然就成了国人特别感兴趣的话题。国产大型运输机运20服役之时，国产大涵道比涡扇发动机仍处于试飞阶段，第五代隐形战斗机歼20服役之际，涡扇15大推力发动机同样如此，那么，究竟有没有一款里里外外全都是中国产的尖端武器呢？答案：有！
说起这款纯国产主战兵器，就不得不提起27年前的那场彻底击碎萨达姆吞并科威特美梦的左勾拳战役，这是一场将机械化与信息化高度融合的战役行动，美军第101空中突击师实施了大规模武装远程蛙跳机降行动，将兵锋直指280公里的伊军纵深地带，为教科书式的左勾拳战役行动打开了通路，也为快速结束海湾战争创造了条件。
阿帕奇武装直升机座舱
而在这场战役中起到关键作用的正是大名鼎鼎的AH-64阿帕奇武装直升机，该机以其强大的火力和战场机动力以及多目标打击能力备受前线指挥官的青睐，在整场战役中摧毁了上千个战术目标，也是美军101空中突击师实施快速机降作战的护航尖兵。低空猎手对地面目标摧枯拉朽般的火力洗地，让世人真正见识了什么是以空制陆。
中国什么时候能有武装直升机就成了又一个万众期待的大事情，而那一时期的我们有的只是四不像的直-9武装/运输直升机和少量引进法国的小羚羊轻型武装直升机，为了弥补火力空缺，甚至给体型硕大的米-171运输直升机都装上了火箭炮。
加装火箭发射巢的米-171运输直升机
要想研制现代化的专用武装直升机最需要什么？发动机、发动机、还是发动机！但是打开那一时期我们的发动机清单，没有一款堪当大任，但也正是这个“一无所有”才给了我们破釜沉舟的勇气。
20年前中国第一款专用武装直升机直-10正式立项，对于我们这样一个大国首先想到的是解决战斗力的有无问题，一开始我们期望直-10和歼-10战斗机一样先期使用国外发动机，然后再换装国产发动机，但出口给我们的加拿大普惠公司却遭到美国的无理干涉，最终利用国外发动机解决有无问题的愿望落空了。
直-10原型机
幸运的是，为直-10标配的涡轴-9发动机进展比较顺利，陆续攻克了涡轮前温度高、滑油温度高等一系列技术难题，最终实现了涡轴-9的生产定型，为直-10大批量生产列装创造了条件，涡轴-9同时也是我国第一款使用单晶叶片的国产航空发动机。
涡轴-9玉龙发动机
最关键的一点在于，涡轴-9生产定型后并没有止步不前，而是进行了系列化发展，目前列装西部战区的直-10武装直升机全部使用的都是增推版涡轴-9，功率达到了1200KW，这一功率与欧洲的虎式武装直升机旗鼓相当。
涡轴-9
现如今，我军各大集团军全部组建了基于直-10、直-19两款武装直升机为核心力量的空中突击部队，原空降兵某部也以直-10K为核心组建了类似美国101空中突击师的专业机降部队。
直-10服役至今已有6年时间，从最开始的犹抱琵琶半遮面，到现在的频频曝光，大家也有了新的期待，我们都知道直-10目前属于一款4吨级的中型武装直升机，什么时候我们能有火力更猛航程更远的重型武装直升机？关于这一问题，实际上早在两年直-10总师吴希明就在央视回应了这一问题，吴总师说：“我们正在努力做。”。
看！那是我们的武装直升机
新一代武装直升机有望基于更大功率的涡轴-16发动机，这款国产涡轴发动机的功率达到了1500KW，与美军最重型的长弓阿帕奇武装直升机功率旗鼓相当。
回顾直-10武装直升机几十年的成长历程，不可谓不坎坷，但也是收获最大的一款国产型号，因为它里里外外每一个零件到发动机全部都是中国制造！
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