9月18日凌晨一点，
在这个月黑风高的夜晚，
蜀黍遇上了一辆名副其实的“大祸车”。
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9月18日凌晨1点50分许，历城交警在二环东路清河北路路口巡逻时，发现一辆蓝色大货车闯红灯，驾驶人徐某的准驾车型是C1本，其驾驶的大货车因3个周期未审验，于2016年被强制报废。
最终，徐某因准假车型不符、驾驶报废车、闯红灯三项违法行为，被处以4200元罚款、驾驶证吊销的处罚，报废车辆收缴。
未取得大货车的驾驶资格还驾车上路，
并且是已经报废了的大货车！
还闯红灯！危险可想而知！！！
给大家看一组数据
☑截至9月17日，济南市（不含高速）2018年大型货车发生道路交通事故498起，死亡156人， 受伤480人，财产损失320余万元。
☑去年9-10月份，货运车辆引发交通事故747起，造成21人死亡。
☑经统计，今年以来,共处罚大货车违法行为61943起，其中渣土车8630起。
不可否认的是，
城市建设离不开大货车。
但它们的诸多违法行为，
已经造成了很多无法弥补的伤害。
蜀黍始终对大货车保持高压态势，
开展了一系列的整治行动。
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明早6点行动！连续4天
2959疯狂大货！顶风作案…
之前不放松，以后更不会松懈，
接下来蜀黍要对大货车重拳出击！
今天，蜀黍们联合城管渣土部门，
开了一个严肃正经的“摘牌大会”！
按照吴德生市长“问题整改不彻底，党委政府、人民群众不满意，绝不罢手、绝不收兵”的工作要求，努力从源头上、基础上、根本上解决大货车违法影响道路交通安全的问题。
蜀黍到底有什么“大招”？
来不及卖关子了，
往下看！
一、强化企业源头监管
联合市城管局渣土办、环保局以及相关辖区办事处，约谈30余家施工项目甲方企业，与企业逐一签订承诺书。
坚决落实“不到点不开门，不洒水不出门，到点准时关门 ”。坚决禁止使用号牌不清、手续不全、违法未处理、未年检以及报废车等违规车辆作业，坚决禁止闯禁区、违反时间进出工地、车辆带泥出门、上路行驶撒漏扬尘等违法现象。
二、强化路面违法查处
今年以来，先后开展“平安”、“零点” 系列行动，联合市渣土办查处闯禁区、闯信号、号牌不清等违法8630起，扣留违法大货车334辆。
（蜀黍的常态化查处一天都不会懈怠。）
三、强化科技效能提升
在市区主要道路架设多套“人脸识别”设备，自动比对、预警超分、失格渣土车驾驶人，丰富路面查缉、电警抓拍数据资源。
（高清监控不仅可以识别闯红灯渣土车的车牌号，包括人脸也清晰可见！）
某些自作聪明的渣土车主，
实时通报交警查处动态。
从今以后，
我们将利用电子警察和高清卡口图片，
对每一辆违法上路的大货车精准研判，
落实到实际驾驶人身份。
将其录入到非现场交通执法平台，
从而对其进行处罚。
蜀黍还是那句话
保护合法、打击违法，
发现一起、查处一起，
严格执法、决不姑息！
为了保护大家安全出行，
下一步，蜀黍将采取六项措施
严格渣土车管理。
1
坚持原则，守住底线
渣土车上路行驶的底线：“号牌清晰、手续齐全、严禁改装、装载适量、篷盖严密、不闯信号、靠右行驶” 。
2
疏堵结合，按照“三通”原则规范管理
按照“保护合法、打击非法、鼓励守法”的工作思路，对符合条件的守法大货车（运输沙石）办理通行证后，放开白天运输时间（10点至16点,22点至次日6点），开辟运输专用通道。
“三通”原则：运输专用通道、大货车通行证、断续通行
3
强化社会监督，公开举报电话
今后，凡涉及到大货车、渣土车的违法行为，群众可拨打任一举报电话进行举报。
交通运输部门举报电话：12328
公安交通管理部门举报电话：122
市城管执法举报电话：16039
4
加大曝光力度，增加违法成本
严格落实“两个一律”曝光制度：对单车违法起数排前10位的大货车一律进行实名制曝光、对违法率高的运输企业或协会一律进行实名制曝光；
@济南交警 微博也都会有实时的曝光哦~
一年内同一车辆或企业被重复曝光的，该车辆所有人及该运输企业名下所属车辆会被列入公安交通管理“黑名单”，列入“黑名单”的车辆或企业在
办理车驾管业务或通行证业务时将受到限制。5
鼓励行业自管自治，引导行业健康发展
6
依法严格管理，对严重违法行为“零容忍”
按照“七必查、七必扣、五强制、四深挖”的工作原则，加大处罚力度。特别是针对“盯梢报信”等情况，市公安局成立专案组，打击幕后黑恶势力和保护伞，做到除恶务尽、绝不手软。
“七必查、七必扣、五强制、四深挖”到底是个啥？
说一千，道一万
蜀黍的目的只有一个，
那就是让违法大货车/渣土车无处可逃。
初衷也只有一个，
那就是让每一位忙于生计的大货车司机
都能平安回家。
To 大型货车管理人员：
希望你们能够把人民群众的利益放在心上，严格管理、恪尽职守。用自己的辛苦付出换取人民群众的平安出行。
To 大型货车驾驶人员：
希望每一名驾驶人能够从自身做起，自觉遵守交通法规、杜绝野蛮驾驶，共同创造安全、通畅、有序、和谐的道路交通环境！
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