03.31 油耗不到5L，13萬多即可拿下，這款豐田依舊很火

說起豐田旗下的車型，爆款真的是非常多，大到進藏神器的普拉多，小到靈動的致炫，再或是家用車的典範也是銷量王的卡羅拉，每一款車型都有它成功的地方，今天小編和大家聊一款和卡羅拉師出同門的競爭車型，也算是一汽豐田卡羅拉的同門師兄——廣汽豐田-雷凌。

說起雷凌與卡羅拉的關係，就像是威馳與致炫的關係一樣，都屬於豐田同級別車型，雷凌屬於廣汽集團，卡羅拉屬於一汽集團。小編的一個同事在去年年初就買了一輛雷凌，到現在已有一年零1個月，雙引擎精英天窗版，當時聽他說全部下來近14萬了，一起來聽他分析下，這款雷凌的優劣之處。

外觀方面，雷凌最吸引人的地方就是車頭部分，優美的弧線和兩個弧形大燈連在一起，形成了非常具有衝擊力的視覺效果，就像一個大鵬在展翅一般。下方的進氣格柵是由一個六邊形所包裹，面積非常大，也更顯得一絲霸氣。兩霧燈鑲嵌在兩邊，就像兩隻小酒窩，顯得有些俏皮。

車身部分依舊整體保持圓潤的造型，腰線不是特別突出。尾部的造型比較中庸，唯一的亮點就是兩尾燈的形狀做的比較誇張，就像兩隻鷹眼相互對視，中間由一塊鍍鉻裝飾連接。

動力部分是大家比較關注的，雙引擎這一塊雷凌做得還是相當出色的，以我同事這款2017款 改款雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版 國VI標準，，當時近14萬拿下，搭載的是一款1.8L自然吸氣發動機，帶來99馬力，另外附加一臺永磁同步電機，帶來72馬力的動力，起步非常穩，提速也相當快，這得益於這臺電機，真的很有推背感，這一點是很多汽油車所無法比擬的，在市區行走的話，走走停停幾乎耗不了多少油，即使載四個人，動力也毫不含糊，這一點非常值得稱讚。值得一提的就是雷凌的混動系統，發動機多餘的能耗自動轉換為電能，這樣就能儲備多餘的能量。

空間方面，雷凌的表現中規中矩，乘坐空間尚可，但儲物空間就非常有限了，後備箱由於存放了一塊電池，儲物空間就會大打折扣，而且前面的儲物空間也是捉襟見肘。

我同事的這款雙引擎版本，油耗自然不會高，據他介紹百公里大概在4.7升的樣子，一般不會高於5升，非常的省油。

好了，今天給大家介紹這款廣汽豐田旗下的混動車型——廣汽雷凌，廠商指導價：10.98-16.18萬元，由於近一兩年沒有推出新款，所以在價格方面還是有很大優惠的，這輛車無論是外觀還是內部配置，都比較符合家用車的範疇，後期保養也不算貴。

歡迎大家在評論區留言互動，說出你對於這款車的看法和期望，覺得本文章對你有幫助歡迎點贊、轉發。

想看更多汽車資訊請關注玩轉汽車視界。