錢嫂請了婚假，我們一起來了普吉，算是很敷衍的蜜月。
更主要的是，2016年在普吉買的公寓交付後一直沒來看過。正好還有幾天免費入住的權益。
我是來泰國玩的時候直接通過開發商買的這套公寓，並沒有通過中介。
全程跟我對接的是一個叫小齊的93年昆明男孩。
航班半夜到普吉機場，小齊來接的我們，從機場開到園區只用了3分鐘，一點兒不誇張。
小區的整體環境只能說是滿意，並沒有很驚豔。
為了拍照特意疊的被子
最讓我開心的是，因為小區離機場很近，出租真的很穩定，以旅遊團為主，一次包下幾十套房。
國內飛普吉的航班大部分都是在晚上抵達，需要儘快找落腳的地方過夜。
儘管機場所在的北部旅遊資源並沒有南部那麼好，但連夜驅車趕往南部也不現實，必須找個地方落腳。
這也是我當初判定這個公寓有投資價值的主要原因。
海外房產是否容易出租，穩定性如何，這些因素的重要程度絲毫不亞於回報率。
園區限高，一共8層，我買的是4樓。
前後一共付了不到55萬人民幣，現在值多少錢不太清楚，但2樓的售價350W泰銖。
這套公寓頭3年是包租的，出租回報是年化6%。
本來的計劃是等交房後辦理貸款，可因為種種原因，我被拒貸了。
最後開發商答應我頭兩年的房租可以直接兌現，直接從尾款裡刨除。
小齊告訴我，因為大部分公寓以短租為主，所以回報率會更好一些，可以做到10-12個點。
像我買的這個33平的，淡季每天的租金是1600泰銖，旺季可以做到2000-2500珠／天。長租的話，沒有低於過18000珠/月。
小區裡也有一棟是專供常住居民使用的，有機場的工作人員、飛行員為了方便也買在這裡。
一個最誠懇的建議：
真的想來泰國投資買房，別圖省事兒，提前做好工作，親自來一趟，可以直接去開發商的售樓處買，繞開中介。
泰國新盤給中介的佣金費用在10%左右，很恐怖了。
小齊說有一些香港中介拿房價是350W泰銖，在香港轉手可以賣到500W左右。
直接跟開發商買不涉及佣金，能拿到不錯的價格優惠。
我們這個樓盤的購買客群除了本地人以外，大陸和香港的買家最多，後來外匯管制，瑞士和俄羅斯人成了最大的買家。
很多瑞士人每年會來常住兩次，但是不要租金收益，他們很反感別人住自己的屋子。
另外所有公司必須由泰國人控股，樓盤也是一樣，最多49%的房子可以賣給外國人。
確實很多泰國本地人買公寓的價格會比外國人便宜很多，不過這個也看具體情況：不同的樓盤、不同的銷售週期情況都會有所不同。
園區還有很大的空地準備做二期，計劃和碧桂園一起合作開發，讓對方主導。
本來談判已經進入到比較深入的階段，結果因為著名的「森林城市」項目各種負面，又陷入停滯階段。
房子方面就寫這麼多，聊聊八卦：
之前說過，很多高消費國家零儲蓄是有社會背景的，泰國也是這樣。
泰國沒有移民政策，本地人每次看病自己掏30珠就好，剩下都是國家出錢，沒有後顧之憂—這是零儲蓄的前提。
泰國人買手機，買車，買房，孩子上大學，能貸款就貸（難怪這麼多金融公司出海東南亞）。
本地人買房/買地蓋房都可以貸九成，利率4%左右。
小齊說有些膽子大的也會做高評高貸、兩套併發，emmm熟悉的味道，天下買房一個樣。
從財務的角度看，高消費社會的「三張表」就是，繞過「利潤表」直接做「資產負債表」，貸款買資產，負債從現金流量表里扣，鮮有結餘。
這個模式下，一旦現金流量表出問題（比如失業）將是巨大的財務危機。
來到這邊後下了個叫車App叫Grab，可以理解為東南亞的滴滴。但是並不便宜，比如從我住的酒店到機場收費是470珠。
但是酒店幫忙叫車只要300珠。
不知道在曼谷情況會不會不一樣，普吉島打車真的非常貴。
還有定酒店（我們只在自己公寓住了一晚），到店後定了一間600人民幣的房。續住時看了下攜程，只要不到400塊還含早。
「閱讀原文」裡是之前寫的一篇《梳理東南亞的買房坑》，感興趣的讀者可以看看。
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