01.18 有史以来最快的SUV，路虎揽胜运动SVR，2019海外评测

捷豹路虎于2014年推出了特种车辆运营（SVO）性能子品牌，仅仅12个月后，路虎揽胜运动SVR诞生了。这款品牌的“有史以来最快”的SUV - 充满了405kW / 680Nm增压5.0升V8发动机 - 它也是迄今为止最昂贵的Sport车型，裸车价218,500美元。

回到2019年，路虎揽胜运动SVR（使用其官方头衔）仍然是该品牌最快的SUV，仍然是该系列中最昂贵的运动版车型。Sport SVR制造了一个423kW / 700Nm（可上升18kW / 20Nm）的发动机，它的制造商表示将在仅仅4.5秒内将其重量2310千克的汽车从0km/h加速到100km/h。最高时速为283km / h。

无论你怎么看待这个数字都非常的惊人 - 特别是对于具有越野能力的五座SUV而言，许多“真正的”四轮驱动车都难以匹敌。

无数的选择意味着不难为路虎揽胜运动SVR提供238,200美元（加ORC）标价。因此，我们面前的例子是296,280美元，其中包括碳纤维外包装（14,690美元），娱乐包（11,240美元）和辉煌的Pixel-Laser LED大灯（5170美元），仅举几例。

路虎揽胜运动SVR，保修期为3年/ 100,000公里，包括24小时道路援助。定期维修间隔设定为12个月或26,000公里（以先到者为准），路虎提供多种服务计划，以满足车主的预期里程或使用要求。

但是，Sport SVR的燃油消耗肯定会是车辆最高的运营成本。官方ADR数据显示，联合周期为12.8L / 100km，城镇周围为18.0L / 100km。

路虎揽胜运动SVR是一种既快乐又有趣的车辆; 虽然它尽管修改了弹簧和阻尼率 - 它为除了最紧密的扭曲位之外的所有部分提供了足够的稳定性。

较小的增压器涡轮确保了揽胜5.0升啸叫的快速响应，即使在舒适模式下也是如此强烈。是的，可以安静地驾驶Sport SVR，但是音轨和后推加速使得打开水龙头的冲动很难抵抗。

可以说，路虎揽胜运动SVR缺少一些竞争对手的第三排座椅（例如奥迪SQ7和梅赛德斯 - AMG GLS 63 4MATIC），并且在货物区域省略了远程座椅释放限制了多功能性。但实际上，这些都是一个非常出色的方案。

如果你是一个声望很高的SUV爱好者，而且喜欢豪华驾驶，比如快速行驶，喜欢威胁性的V8配乐，或者只是让孩子们真的很快地去学校，Sport SVR就是你的最佳选择。

事实上，您可以在Sport SVR中同时拥有所有这些东西，并且仍然可以找到您喜欢的元素。它真的是一个有能力和舒适的巡洋舰。

揽胜运动SVR很难不爱 - 甚至在路上更难以忽视。即使在停放时它的存在也很少有竞争对手可以匹配，极光式的格栅处理与肌肉轮拱和直立侧翼无缝融合，让人看了就想尖叫。

当然，它并不便宜而且相当昂贵。考虑到吉普大切诺基Trackhawk提供类似的性能数字大约一半的价格，Sport SVR对于一些人来说很难抉择。

不得不说的是揽胜 SVR确实值得一看。