03.31 互联网租车走轻资产路线,让用户买车来投资,年化收益竟高达168%

互联网租车走轻资产路线,让用户买车来投资,年化收益竟高达168%

前两年买了一台车由于经常出差没怎么用,听了朋友的建议就放到互联网租车平台去出租,租了几次以后感觉送车、取车太麻烦也就没有再使用了,最近突然收到了这家租赁平台的一条短信,看了短信的内容发现这家公司开始在走轻资产路线,让用户买车给他们代托管,然后每月返还租金给车主,最重要的是经过计算以后我发现用户的投资回报率竟然去到了40%!

互联网租车走轻资产路线,让用户买车来投资,年化收益竟高达168%

从上面的信息可以看出这家租车平台在以解决用户痛点的角度出发,来拓展自己的业务。给用户解决的痛点就是“合规合法帮你保留指标”,大家都知道车辆指标在一年期限内不购买新车就会失效,但有些人又不考虑这个时候买车,这时候平台就可以解决这个问题,一下就能吸引住精准客户。

我们再来看看具体的操作流程

  1. 用户先购买一辆指定新车,然后上好车牌,解决了用户指标的问题
  2. 将车辆连车带牌托管给租车平台,平台直接每个月给用户返还租金,解决用户不考虑买车的问题
  3. 36个月后车辆由平台回购,直接一次性给予补贴给用户,然后用户将车辆重新过户给租车平台。

车主的投资成本

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全款买车

车型:日产轩逸,一次性付车价88685元,上牌费用大概是500元,其他的保险费用什么的全部由租车平台承担。

贷款买车

车型:日产轩逸,首付23490元,上牌费500元,按揭费用3000元,每月需要支付贷款1684元36个月。其他费用由租车平台承担。

车主的回报利益

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全款买车

每个月可以收到租车平台的2100元租金,总计36个月。一共是75600元,三年后一次性获得平台收益48000元,也就是车主三年总收益为123600元,扣除投资的88685元,最终纯利润为34915元。计算得出的三年年化率为39%

贷款买车

每个月车主收到抵扣贷款额之后的钱为416元,总计36个月。一共收到是14976元,三年之后一次性获得平台收益48000元,也就是三年的总收益为62976元。扣除投资的23490元,最终纯利润为39486元。计算得出三年的年化率为168%,直接翻了一倍多!

从上面分析来看,这种投资的回报率确实超过了银行和市面上所有的理财机构!那么这种投资车主有没有风险呢?

车主有没有风险

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风险一:车辆被偷,租车平台一般会给车辆装定位及时追踪车辆,并且盗抢险是可以赔偿的,所以基本可以排除。

风险二:骗取资金,车主在交钱给平台以后,直接获取一辆新车并上车主的车牌,有实物在基本不存在诈骗的风险

风险三:租车平台倒闭,这才是最大的风险所在。但车主也不用担心,毕竟车主是我们自己,一旦租车公司有任何风吹草动,根据物权法我们可以收回车辆,可以避免一部分损失,也就是车辆折旧的价钱。

平台怎么挣钱

很多人会想到这么高的回报率,平台是怎么挣钱的呢?小编总结了一下有几点

一:新车的差价

车辆是车主从租车平台购买的,租车平台肯定是和厂商签订了协议价,那么我们全款或者贷款所购买的车辆,价格部分肯定是有一定的利润空间留给租车平台,只要我们签订了合同租车平台就可以获得利润,还可以帮厂家去库存。

二:租金的利润差

车辆从我们手里托管给租车平台以后,租车平台肯定给会以3500到4000的区间将车辆转租给租客,也就是一个月至少从车辆租金中赚取1500-2000的利润,三年下来也将近赚取了54000-72000元的利润。

三:赚取汽车保养的钱

汽车由租车平台代运营,车辆的保养和维修都是租赁公司完成,只要是车辆租出去就会发生损耗和可能发生事故,这个时候保养和维修的地点被租车公司指定维修厂,那么租车公司可以从中赚取利润差。

以上就是今天和大家分享的一个租车公司空手套白狼,用户获得高回报率的商业模式,其实这个商业模式最初是从房地产演变而来的,最后其实可以套用到任何行业。


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