蟋蟀堂堂
16年來三亞工作的，從16年的年末到18年末，自己很明顯的感覺到了，來三亞過年的人越來越少了，以前出門坐一趟公交車就是下餃子，但是現在並沒有這麼多了。其實海南人越來越少這個趨勢很明顯，個人認為都有以下原因吧。
1海南的物價一年比一年貴，作為一個生活在這邊的人深有體會，特別是過年這段時間，物價漲的很明顯，這個讓很多想來海南玩的人都望而卻步。
2東南亞國家的旅遊業的起步，我表姐一家人去年過年就是去了越南的芽莊，花了比來三亞預算少很多的錢，但是又能享受到更好的服務，那邊的海也是藍藍的，照片上看不比三亞的差。
3其實國際旅遊島的名稱是2009年12月被定為國際旅遊島的，到現在都快10年了，全國有能力來的都差不多了，沒有能力的還在生活著呢。
4再一個就是18年的國民經濟不是特別好，從18年泡麵的業績不斷出新高來看，國民的消費能力在慢慢的下降，其實就是賺錢難。所以更不會去物價高的三亞來旅遊了。
5海南島最近幾年各種事情被曝光，什麼天價海鮮，什麼在沙灘上面燒烤被人騷擾，很多負面影響，不斷的傳到全國人民的耳中，印象就差了很多，久而久之選擇這邊的人就少了。
其實很多一部分都是經濟的關係，如果一個旅遊城市，物價能接受，都是好評，誰會不想來呢！
朱小姐的TA
真的，今年到海南過冬的外地人特別特別少，我們小區共十五幢大樓，都十八層高，每層樓約八套住房，全部住房都是賣完了的。我住在五樓，來了已半個月了，只有我們一家，那七套房主人至今未來。整個樓層冷冷清清，到晚上燈光閃亮時，從樓下一眼望去，整個小區只有十分之一的燈光燃亮。去年早晚高吼喧鬧，到處都是唱歌跳舞的現象已不在，整個大院都是悄然啞靜，只聽大風呼呼狂吹，樹葉嘩嘩咋響，深遂的天空懸掛一彎新月，慢慢悠悠信步閒走，不一會兒就落歸大地不在，奇怪的是整個天空沒有一顆星宿，就連陪月星也未曾看到，難到嫌彎月太稚？難到是雲層太厚，遮擋星星的出沒？哪為什么彎彎月亮照樣行走自如？我在這靜謐的夜晚，漫步林間小道，深感這才是老人們養老所要的環境，都市久居積累的煩躁身心得到自然的緩釋休養。
海南早晨想睡懶覺都不行，亮得特早，湛藍的天空無一絲白雲，空氣特別清新，車少人少，大自然釋放的天然氧吧使人精神倍爽。散步轉到一家小餐館吃早飯，開餐館是東北的老兩口，到這裡做早餐已五年了，花色品種太多讓你眼花燎亂，食慾大開，而且價格特便宜:豆腐腦、小米粥、豆漿、油條、韭菜盒子、包子饅頭等等，吃一頓早飯大約需要3至5元就吃飽喝足，我邊吃邊聽老闆嘮叨:今年的生意沒法做，來海南的人太少太少，往年煮一桶小米粥一早還不夠賣，今年煮半桶都賣不完，再這樣下去，房租都掙不回來，只有關門歇業了。說海南物價貴還沒有這個感覺，與成都比較，除了豬肉和牛肉價格兩地差不多外，其他蔬菜水果還比成都價格便宜，質量也好！一次買了三斤青辣椒，青辣椒長得太可愛了，大個大個的有筷子般長，綠油油地身段凸凹不平，拿一個掂量沉甸甸的幾分重量幾分姿色，才一元錢一斤，太委曲了這容貌青蔥的辣椒了吧，等於是主人送給客人吃。與一位賣蘋果的小夥子交談，四川眉山的，他開農用小貨車在陝西拉的蘋果進價為2.5元一斤，過路費用去800元，拉到海南來，到海南來的人太少，5元錢3斤都無人買，我說你這趟生意不是虧大了，他樂觀笑言:我不覺得虧，我等於旅遊一趟，到陝西到海南，我現在是急於把貨賣完，趕快回家。我一下買了20斤，照顧這位不怕失敗樂觀向上的小老鄉。還有風梨，菠蘿中的極品，十元錢可買三個，一個大概有二斤多，成都要賣10元錢一斤，老公激動得要給兒子買點寄回成都，寄費30元。在海南，吃魚是最便宜的，魚的品種挺多，許多都叫不出名字，我買了兩次魚，一次是買的黃花魚，8元錢一斤，買一條十多元就夠吃了，第二次買了條石斑魚，28元一斤，二斤多，花了60多元，賣魚的是位東北大姐，她說在東北這條石斑魚要值300多元，我似信非信，不過在成都，也要值200多元。這條石斑魚太大，吃了兩頓，頭尾蒸一頓，中節蒸一頓。石斑魚的味道在海魚中確實算最好旳，膠質重，糯糯的，吃了石斑魚，再也不想吃其他海魚。今年賣蝦的好象太少，是不是被人類捕捉完了，我是最愛吃蝦的，還沒買過一次蝦，等兩天到老城鎮大菜市場去看一看有無蝦賣。
今年到海南過冬的人少了，感覺應是地球惹的禍，地球越來越暖和，四季越來越不分明，去年11份在成都臨到海南，穿著厚毛衣厚毛褲;今年11份從成都到海南，溫暖太陽照射無一絲寒冷之意，身穿薄毛衣薄毛褲就夠了。遍地青草仍茂盛生長，柳樹枝垂葉泛綠，撫摸著絨絨青草，仰望柳枝細葉，真不想離開家鄉了，又不冷，還勞神費力跑這么遠幹啥？
氣候越來越暖和，四季越來越不分明，到海南來的人會越來越少了。
蜀雲3蜀雲3
十年前去海南，從海口租車去三亞。雙方同意按行駛公里結算。車剛剛上高速筆者藉故停了一次車，10分鐘後又藉故停了一次車。兩次停車筆者都看了一下車子的里程錶，並告誡租車司機里程錶虛50％，司機不認可態度非常惡劣，由於我們人多，都是北方大漢，對對方也是一種震懾，所以沒有打起來。司機向我要證據。第一次停車時我選擇的是一個公路里程碑，第二次停車選擇了第10塊里程碑共計10公里，而他的里程碑走了15個字，因此斷定里程錶虛50％。那時GPS尚不普及，也只能用土辦法規避風險，減少損失。
陽光812
海南消費高，機票價格也高，吃飯也貴，海南除了空氣好，沒有什麼自然景觀，比如大部分景點不僅收費高還都是人工修的，像個公園，海南必須利用自己的優勢創新開發，不然這個時間這樣天氣不是有海南有，國內國外都有，我在海南7年，今年我明顯感覺到神州半島人比往年少多了！
GuaMJiaBea
個人來這邊幾個月，親身體驗和感受，說一下
第一，海南再轉型，有過去依靠房地產發展轉變為多重產業共同繁榮，比如高科技密集型產業，目前國內很多科技公司都入駐海南！
第二，旅遊業升級，其實海南想升級為國際旅遊島，想要吸引全世界的人，打造中國的東方夏威夷，不過目前來看，效果還是不太明顯，其實好好服務好國內的遊客，這個市場非常大，每年中國出境遊的遊客是非常多的，他們為什麼不來海南島，我想，這和服務，消費，形象，名聲都有很大關係。
第三，海南以前的坑人形象還留存在人們心中，海南三亞以前是出了名的坑消費者，現在也有，不過不是那麼猖獗了，今年年末政府直接下命令，酒店餐飲線上線下不能漲價超20%。
第四，海南的消費高，海南是一個屬於三四線的小城市，人口70萬左右，但是消費是很多人吐槽的，靠海擁有海鮮資源，但是海鮮還很貴，熱帶水果也很貴，怎麼解釋，吃的消費也貴，有的人乾脆選擇出國遊，去東南亞，消費也不是那麼高，像越南，泰國等國家！
第四，海南工薪族工資低，好多來海南發展的人，來了就發現不對勁，找到5000以上的工作都不是容易的事。
第五，產業單一，除了房地產，旅遊業，農業，海南就沒有其他更多的產業做支撐，如果有製造業肯定會吸引很多人，但是這個不可能了，海南定位沒有要發展製造業，除了高端精密的科技，就是沒有汙染的製造業會發發展。
第六，2018年開始房地產限購後，來這邊的人就極速下降，所以你就知道，以前很多人來海南除了旅遊，更多的是來看房買房和投資的，限購後，這部分人被限制了，所以來的人少了！
第七，今年經濟狀況不好，釋放不出消費潛力，旅遊是需要經濟支撐的，當囊中羞澀，怎麼去旅遊呢！
海南到了晚上，去市區看看，你就知道海南其實是一座高樓閒置的空城，好多高樓到了晚上都是沒有亮燈的，就是很多人買了房，但是人不在這邊，因為這邊沒有工作機會，所以他們是買了放起，有空來這邊旅遊住一下，以前有人說這邊商品房空置很高，在一個電視節目上看，好像說空置率90%，很嚇人吧。看圖，我晚上拍得一些樓層。
媒老闆程浩宇
今年來海南的人確實少了不少，這都12月份了，街上.小區都沒幾個人，普遍認為今年的情況大概是下面幾個原由：一是海南限購政策影響，本來想過來投資的結果不行了，就不來了，二是消費貴是普遍認為的，生活水平高於其他大城市。四是今年北方冷比較晚，離過年較近，跑來跑去麻煩。五是欺客的較多，交通也不方便，出門都坐摩的。
長江邊的斌叔
有人說海南的遊客越來越少，這究竟是為什麼？遊客道出背後實情
前些年，去海南度假幾乎成為了全國人民都非常追捧的潮流。這首先是因為我們國家經濟的發展速度非常快，人們的可以支配的收入變多了。尤其是在春節假期，很多家庭選擇舉家一起在海南過年。其次是因為這裡氣候怡人，就算是在冬天依舊溫暖如春，加上當地的人民非常友善，旅遊設施日漸完善，在這裡過年是許多家庭別無二致的選擇。但最近有人發現，去海南旅遊的人卻不如以往多了，遊客有逐漸減少的趨勢，這是為什麼呢？遊客道出背後實情。
首先，很多早年就經常去海南遊玩的人現在不想再來旅遊了。這不說海南的景點走下坡路，而是景點本身就那麼些個，來來回回這麼多年旅遊，基本上該玩的都已經玩遍了。所以很多家庭選擇去別的地方旅行。
第二，現在年輕的一輩負擔比較重。上面有老人需要照顧，下面還有自己的孩子要撫養，都是非常大的開銷。而且現在有的家庭還有第二個孩子，這樣養育子女的開銷更大了，於是就會選擇“節流”，為了省錢就很少出門旅行了。
第三，現在景點有胡亂收費，漫天要價的現象，很多商品在景點賣的非常貴。這些“天價”商品也讓遊客們望而卻步。尤其是景區附近的賓館漲價的速度非常的迅猛，很多人抱怨價格配不上設施和服務，外加新聞報道突顯這些惡劣的現象，讓很多人產生了不好的印象，而政府也沒有加大正面的宣傳。新聞畢竟具有時效性，景點也是，不去大力宣傳很難產生有效的推動力。這樣遊客自然也就少了很多。
第四，雖然現在機場、火車站的運載量非常大，客容量也在不斷的提升。但是那麼多的中國人口，很難高效地運轉起來。現在甚至還會出現買不到票，一票難求的局面，讓很多本來想著出門旅遊的遊客也打消了去異地過年的念頭。
第五，很多喜歡海南的內地人在海南買了房子，成為了名副其實的海南人。很多內地的遊客來到海南，被這邊的風土人情吸引，加上這裡的氣候非常怡人，很多人在海南購置了長住房，成為了真正的“海南人”。這樣，遊客就不再是遊客，遊客自然就少了。
第六，沒有做到對旅遊資源的深度開發，也沒有形成一個完備的服務體系，也有很多監管不力的現象發生。讓人們對海南的印象大打折扣。很多比較偏遠的景點需要打車或者包車去，但是很多出租車司機認準了這個“商機”，用高價宰客，甚至還會故意繞遠路。雖然有關部門也會出臺措施整改，但是效果並不是很好，這樣大家也就不想再去第二次了。
其實，一個景點的沒落是各種原因夾雜在一起的結果。如果想要一個城市成為長盛不衰的景點，還是需要大力的支持和引導，規範景點的小商小販，在更深度的去發覺這座城市的潛力。
齊齊教
我不知道是不是真的越來越少，作為海南人，如果這種情況屬實感覺挺可悲的，海南旅遊資源也算優質豐富，但這樣情況下旅客減少，說明在海南遊玩別的因素大大“傷害了”遊客，使回頭客減少，或旅遊負面事件頻發讓想來的遊客又放棄來遊玩。來海南遊玩絕大多數是衝三亞，或三亞是第一站，但三亞的消費確實嚇人，曾經和朋友兩人窮遊三亞兩次（普通人正常消費），兩天一夜，三千多，三天兩夜五千多。消費高是一原因，但就如海底撈是目前平時消費較高的餐飲，但人家越做越好，現在上市了，所以三亞消費高只是一個拒客的小因素，最重要高消費沒有換來像海底撈這樣的高質量服務。並且各種“套路”“旅遊陷阱”事件頻頻發生，什麼海鮮宰，購物團，感覺整個旅遊氛圍只為金錢爾虞我詐。希望省政府加大力度整治各類旅遊問題，不然三亞旅遊，或海南旅遊會毀在這麼無良商家的手裡。
殿糖計劃
此刻正在三亞早餐。俄羅斯遊客多了，內地遊客冬季開始增多。三亞創文，感覺城市清爽整潔了。但車輛斑馬線不減速，公交車刷碼設備落後之極，司機不耐煩。物價嘛，誰都知道。只是住在家裡，自己買菜，比外面吃省一些。彙報完畢！[呲牙]
2020武漢中國齊加油
海南物價並不低尤其去吃海鮮，旅遊景點就那麼幾個，去兩次就真沒意思了，相比東南亞很多地方那景色不是海南能比的而且吃也很便宜還新鮮，如果考慮在海南度假不如選東南亞機票也不貴還能落地籤，如果就是為了找個民宿居住自己做飯閒來自己瞎逛逛不是為了旅遊度假海南還是可以，畢竟氣候好.
