2018年奥迪A6L销量15.3万辆，奔驰E级14.6万辆，宝马5系13.3万辆。奥迪A6L稳居豪华中级车销量冠军！是什么让这样一款车多年屹立不倒？如今改款后的新车型面对众多对视的强力冲击，19年是否依然能稳坐宝座？接下来，就让我们来看看奥迪的全新A6L到底有没有这个实力。
快速了解全新A6L的外观
随着消费升级，越来越多的年轻人成为中级商务车的用户，以往过于商务中庸的外观设计已经不再适用。面对奔驰E级和宝马5系的更加激进的运动化设计。奥迪也不得不做出更多的改变。这一次的全新外观对于奥迪A6L来说，能够让人眼前一亮，平直犀利、棱角分明的车身线条一改此前“官车”的面容，这样的变化令全新奥迪A6L不光可以胜任行政用途，更让它成为了一款有温度的家轿。
作为灯厂出品，全新奥迪A6L还首次支持了矩阵式LED近光灯智能避让系统，无论开启远光还是近光，车辆都可通过前方的摄像机对相关车辆、物体和光源进行识别，并调整灯组内的32个独立LED光源，减小了因灯光刺眼眩目所带来的安全隐患。全新奥迪A6L在外观设计上不拘泥于原有的风格和造型，低矮的视觉重心和灵动的车身姿态是形容这台车的关键词。
车尾并没有延续全新A8、A7的连体式尾灯设计，而是一根镀铬装饰条贯穿两侧尾灯组，仍然非常注重灯组的设计，除了横条，竖条结合的LED灯带，也有动态显示效果的转向灯。无论是普通版还是S-line版本的后杠排气管都是装饰性的虚假设计。
科技感依然是它的内饰卖点
如果说外观的变化是一款车型换代的最大特点，那么全新奥迪A6L就算得上是内外兼修了，全车的四块屏幕造就了其“虚拟座舱”的视觉体验，高科技配置也能让枯燥乏味的日常代步变成一件有意思的事情。
分体式双屏设计让全新奥迪A6L成为了名副其实的“小号A8”。并且它不单单是样子相同，同时也继承了新款A8L的夜视系统、底盘升降等绝大多数配置。进入驾驶室时，给我的第一感觉是十足的“仪式感”。全新奥迪A6L对于主/被动安全系统等多项配置也进行了更加系统的划分，官方将这些科技配置定义为全场景智能驾驶辅助系统。针对360防碰撞系统、自适应巡航等配置定义为行车场景;将虚拟泊车影像、360环视系统等定义为泊车场景;将开门预警系统以及后部盲区提示等功能定义为驻车场景。通过多种科技配置组合完成对车辆及行人的全方位保护，奥迪的科技配置一直走在领先的位置上。
作为一款中级豪华轿车，在空间方面全新奥迪A6L的表现令人满意，特别是后排的空间依然十分的宽敞，腿部空间更是足以让你翘起二郎腿。虽然全新A6L的轴距不是BBA里最长的，但其后排乘坐空间和舒适度却都能让乘客满足。先加长的是它，提出平衡的也是它，在一次又一次推翻自己的过程中成长，是每个车企都要学会的本领。
动力主打轻混动
在动力配置上，奥迪首次将轻混技术运用在A6L车型上，针对不同的排量功率等级还细分了12V轻混以及48V轻混，更多的将燃油经济性考虑到日常使用中。此次推出的三款动力配置涵盖了2.0T低功率/高功率+12V轻混以及3.0T+48V轻混，变速箱都匹配了成熟的7速S tronic变双离合速箱。另外除了入门车型外，其余车型均配备了最新的quattro智能四驱系统，无论在通过能力还是动力衔接、经济性上都有很高的保证。
依然是销量王者
奥迪拥有多年的客户口碑累积，加上多年的官车形象，在中国消费者的心中拥有不可磨灭的地位。而这样的地位并不是凭空而来，这次实拍这台全新奥迪A6L，发现它除了拥有更高的性价比，而且在BBA中，拥有更高的用料、做工水准、科技感就能说明一切问题。它已经完全抓到了这个级别消费者的心理，奥迪A6L就是这个群体消费者最需要的车，至于2019年的中级豪华车销量王者，我看奥迪A6L完全有这个实力。本文为新车快评（XCKP666）原创文章，更多新车资讯请关注微信公众号和新浪微博：新车快评
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