啸鹰评
印度国产航母为何如此难产？
这跟印度的国情有着直接的关系，毕竟这个以农业为主的国家没有发达的现代化工业，更没有系统的工业。众所周知，你要生产国产航母，你的特殊钢板质量要过关吧？你的电子系统要成套吧？你的大型船舶制造工业要先进吧？你得有搭载的战机吧？因此，如果没有现代化，成熟的成体系的工业，那么制造航母就是一个纯粹的梦想而已。事实上，印度迄今为止只能制造出跟我们二代半战机相比的“自制”战机，自制坦克迄今为止仍然只能“上路跑跑”，而装备部队却遭到断然拒绝。
其次，印度的财力不允许印度迅速造出航母来。在莫迪上台之初，他甚至提出一个最起码的“基建工程”、“文明工程”与“卫生工程”，那就是在全国范围内建造厕所，但任期眼看着就要结束了，而印度全国的厕所仍然严重不足，男女老少一大清早还是要直奔田地直接解决，原因是没钱呀。而且印度要钱的地方实在太多了，所以能够摊到军工上，尤其是航母上的钱就更少了。没有钱自然也就没有加大制造力度的动力了。
说实在的，印度总理莫迪最新剪彩的一座大桥长也就是那么回事，可居然要花了十多年的时间才能完成，就凭这样的建造技术与速度，航母怎么可能横空出世呢？
邱永峥
建造十几年还未完工，印度海军已经计划放弃这个烂摊子。与其他武器装备一样，印度正在建造的第一艘国产航母维克兰特号堪称是现今航母界的极品。一般人很难想象，一艘最大排水量仅仅两三万吨的常规动力航母，印度人从2008年建造到现在还没有彻底完工，而最新的消息则显示其服役时间在2023年到2025年之间。实际上，维克兰特号的设计准备工作在1999年就已经开始，距离今天也已经过去二十年时间了。残酷的是，到现在还不能完全下水。同时，有消息透露目前印度海军有意要放弃这艘过时的航母。
印度建造航母来源于印度的雄心，九十年代末二十世纪初那个年代，亚洲还没有一个国家有航母这种量级的武器装备。为了显示出与众不同，彰显国力，印度立马开始准备建造第一艘由自己设计建造的航母。经过长达七年“充足”准备之后，2008年维克兰特号开始在科钦造船厂开工建造。印度之前的航母是购买自俄罗斯，所以自己也没有这方面的能力，众多欧洲国家就被印度邀请开参与设计工作了。印度官方还特地给维克兰特号整个设计建造起了一个高大上的名字，“蓝天卫士”。
一个让人措手不及而又有些尴尬的事情是，维克兰特号刚一开始建造就面临没有航母专用钢材的问题。印度国内自己的工厂根本生产不出来这种特级钢材，所以没有办法只能从国际进口。终于到2009年2月份，维克兰特号开始安放龙骨了。按照当时的建造速度估计，怎么着也在2008年前后下水服役了吧。
但接下来一个又一个问题都彻底打乱了建造计划，由于印度在多种核心设备上存在空白，只能依靠从别的国家进口，包括燃气轮机，通信设备这些都是。显然印度还没有强大到能让其他国家都按时按点配合自己提供设备的地步，故而因为这种事情大大拖慢了维克兰特号的建造速度。再加上科钦造船厂本身效率就不咋地，最后拖了这么久也在预料之内。
尽管没有完工，但维克兰特号至今已经经历三次下水了。人家舰艇下水都是建造完成海试了，维克兰特号下水却像玩过家家一样，再三下水。第一次下水的时候，连舰首都没安装完毕。第二次下水，舰体完整，但舰桥什么连个影子都没有。而等到第三次下水的时候航母整体的样子出来了，但许多设备依旧没有完全安装。为何频频下水，一个说法是维克兰特号给其他需要建造的船只让开船坞。除此之外，给维克兰特号配备的米格-29k舰载机也是差劲的很，频繁摔机，妥善保存率仅仅40%左右，一度让印度海军很是恼火。
放在今天，即使维克兰特服役了，那也只会是服役即落后这个结果。反正这个摊子已经烂了，印度海军最好的选择或许就是赶紧放弃然后开始建造新的一艘，重新开始。不过在没有完全充分准备之前，印度还是不要折腾了，以免重蹈覆辙。
科罗廖夫
回答这个问题，最好的答案就是当年黑海造船厂的厂长尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫被问及能否将瓦良格号航空母舰续建完成时回答的那一句话——我需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个强大的国家才能完成它，但是现在这个强大的国家已经不存在了。
要想独立建造一艘真正意义上的航空母舰，放眼世界，目前只有美国和中国才具有完整的研制实力了，从基础材料、力学、动力学等学术工程教育，到船厂基础设备制造、特种钢材供应、大规模生产运营管理、配套的发动机系统、航电系统、指挥系统、武器系统、导航系统、电子战系统、舰载机等等，对于绝大多数国家而言都是有不同程度的能力缺陷。简而言之，独立建造航空母舰是世界一流强国的综合实力体现。
对于印度而言，所有建造航空母舰的基础工作都是不足的。
钢材需要进口，船坞都不够格，舰载机也没有，航电更是零，如此诸多问题，印度人居然表现的相当乐观，还号称2020年前开工建造第三艘航空母舰。
难道他们忘了，第二艘航空母舰还没完工，都已经下水了三次，第一艘航空母舰还是俄罗斯在原来的基辅级航空母舰上改的，改得极其尴尬。
说白了，印度之前就没有任何建造航空母舰的经验。
在接下来的时间，印度应该会面向全世界的防务工程界招标，分系统的硬件采购招标，比如舰载机、雷达、航电、导航等采购型招标，技术设计方面一定是走“联合设计”的路子。
在这样的方法处理下，由于印度自身对航空母舰的理解和需求不明确，加上其他国家的建造商本身技术能力也有缺陷，双方在合作过程中必然是反复墨迹，工期推迟，那是一定的了。
这就是没有独立研发能力的国家，在军备竞赛中的短板表现。有时候不能光做梦，还要面对现实。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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怎么评价印度国产航母的努力？再难也要造，非造不可。实事求是来说，印度是没有制造航母资格的，完全没有技术制造条件嘛，强拉硬弓，生拉硬扯，就是这，有人还蛮佩服他的，你看看人家印度，啧啧，那么难还是要造。魂舞大漠，对印度没什么歧见，对其国造航母，倒是想问一句，你造得出来吗，就是造出来能用吗？如图，印度航母这不是成形了吗？怎么说就造不出来呢？成形了是不假，看着也有模有样，只是这三次下水，船未造好就下水，对船体结构应力改变有多大，可以估量一下吗？如之种种野蛮操作又有多少？天知道。像这种造法，造出来的航母，能不能用？浪费大量钱财，造出来还不能用，那么试问，非要建造的道理又在哪里？如果不把这点事说个明白，有人还挺佩服他的呢，真是咄咄怪事。这不是忽悠人家印度吗？
▲印度并不好忽悠。作为南亚大国，是滑贼一个，无论周边，还是国际上，没有吃过太大的亏，反而便宜沾尽，风光无限，这是印度的大智慧吧。其精英们多有高明的政治设计，然而野心太大，能力太低，自不免要出乖露丑，顿时现出原形来。航母作为大国重器，拥有航母本身，并没什么错，可是要说自己建造，实现的可能性还真是不高。一个国家的工业化，完成程度30%都不到，甚至更低，就要发疯打造海上高科技城堡，这就像一个小破孩，生生要举起一块石头来，故事的结果不复杂，自砸脚面是好的，砸成重伤，从此落下一个终身残疾，完全可能。有人质疑的一点，印度不是有那么多科技发达国家帮助吗？帮助是帮助，有些东西能卖，有些东西是不能卖的，比如航母用钢，印度找了一圈没找着，航母已经开工了，居然发现没有特种钢材好用，于是急了眼，这事闹得！千求万求，俄罗斯总算开了金口，作为国家战略物资，一般来说是不卖的，只能给你一千吨，1000吨哪能够啊，自己研制，居然成功了，只是印度所有的成功，到现在都值得打一个大大的问号，究竟行不行，确实难说。本来钢材质量一般，又扑通通下了三次水呢，这对没建好的航母本身应力，将发生多大的改变，现在还很难估计。
▲第三次“下水”的时候。时当2015年3月，订制的外国部件迟迟不能到来，为了腾出干船坞，给其它舰只建造腾地方，直接放水移出去，结果一步没走，才发现出不去了。因为等得太久，船坞前的航道造成淤积，不是荒草就是淤泥，如何出得去，话说这个问题就没走过脑子吗，就不能提前清理一下？印度没有遇见过这样的情况，当然想不到。就是这样，东一个没想到，西一个没预见，一切似可随心所欲，漫不经心，仅草图就请人画了三次，画一次给一次的钱，不是花钱太多，观之印度当年动静，还想造一个更大的，志气颇高，只是本事太小，几可忽略不计。所有部件都是拼凑而来，如老太太早市买菜一样，这多少钱，那个能否便宜点，便宜不了，都是为印度专门研制生产的，从设计到生产，撂在一块，价格便不能问了。开始只计划几亿美元，有人估算，现在70亿美金也造不下来了。我的天，当时俄罗斯免费送的航母，不过23亿美元，这一艘4万吨的国产货，居然高达70亿美元之巨，这真是要造死的节奏。
▲多久能入役？都在这么问，成为建造传奇，每一步都有故事，这要是日后汇编成册的话，1000万字恐怕也讲之不尽。步步惊心，自2006年开工到今天，已是14年之久，入役时期哪是印度所能定的呀，人家件不来，什么也干不了，此前也不知道什么是个愁，现在觉得有点太不像话，有一丝丝尴尬和难看，于是请来美国航母专家，到上面走了一圈，看得人家连连摇头，临了一摊手，一幅爱莫能肋的样子，不过临走留下了一句话，下一艘吧，下一艘，我来帮你。听了这话，印度更加心里没底，这一艘，“维兰克特”，大家不都是说在帮我吗，想不到竟然是这个样子的了。把此前的志气搞得一点脾气也失去，再不能说欢迎中国加入航母俱乐部的话，面对媒体也不敢把话说得太满了，再问何时入役，只能讲大概，也许，没准，之类，世上如印度这样造航母的，是头一家，世人不免看个稀罕景儿。2018年简氏报道称，螺旋浆，方向舵，泡得太久生了锈，不急不急，换了就是了，如之种种，不一而足，等着瞧吧。
魂舞大漠
航空母舰的建造是一个国家工业水平和国家意志了的综合体现，有机统一。航母的发展和建造要具备两个能力：第一、一个国家的造船、冶金、材料、动力、机械制造，工艺设计等等方面要达到一个很高的水平，且要形成完整的工业体系。以法国为例，法兰西共和国100年前就是主要的世界强国，很早就进入了工业化时代，工业体系也比较完整但他的航母之路发展的很曲折，远的不说，二战结束后至今70年只发展了二型三艘航母，以“戴高乐”号为例全舰法国制造，但舰载预警机和弹射器均为美国进口，且不说“艇改堆”功率不足、跑道短无法降落E-2C、试航时掉落螺旋桨这些问题了，法国这样的老牌工业强国尚不能独立制造，困难重重，其他国家就更欠缺这种航母制造的能力。第二、这个国家要有迫切的航母需求，全国上下要有制造航母的意志力和要保证为此而持续付出高昂费用的物质基础。这两个能力缺一不可，就像人之双足，鸟之两翼。现在我们来看看印度的航母制造能力为什么欠缺：第一、印度的工业化水平还远远没有达到工业强国的水平，没有建立起来完整的工业体系，尤其是国防工业成龙配套的能力，这就使得印度人在制造军舰这种高技术产业上“捉襟见肘”，材料、武器、设备、动力、设计这些基础的设施上有求于人，受人摆布了，比如“维克拉玛蒂亚”号钢板进口俄罗斯，防空系统是以色列的“巴拉克”、法国人和意大利去帮忙设计，舰载机还没着落，想想看能快的了吗？第二、我们中国人经常讲：我们中国和美国差距有二、三十年，就和英、法、德、日、俄这些国家也有一定的差距，我们认为自己排在第三梯队的前列，这不是谦虚，事实确实如此，所以我们才说要到本世纪中叶才能达到发达国家的水平，就是进入第二梯队，但是印度人不这样认为，他们觉得自己就是大国，而且要做“有声有色”的大国，这就决定了印度洋已经盛不下印度人的“雄心壮志”了，就使得印度的航母不顾自身能力和条件越造越大，越造越复杂，“人有多大胆，地有多大产”的“大跃进”态势已经在印度航母制造中形成，最近印度人宣布三年内建造6.5万吨的弹射起飞的航母这就是佐证。如果印度人再这样不顾自身条件，违背航母技术发展的规律，偏执、盲目、自大的走下去，我们的“跃进”轮撞在苏岩礁上悲剧一定会在印度航母上发生。
刘187015461
这个首先是工业实力水平决定的，其次也是民族心态影响的。
从理论上来说，印度对于航母应该比我们还熟悉得多，毕竟人家有两条航母的时候，我们只不过拆了一条墨尔本。可是印度对航母的熟悉，现在看起来是然并卵……
印度早年装备的两条航母都是英国淘汰的竞技神级，主要是靠着装备海鹞式垂直起降或短距起降，可是印度人不肯老老实实的照样抄，总觉得自己是大国，老用这种轻型小航母实在没面子，于是就决定自己造一条……
因为印度人觉得自己怎么着也是世界大国，那么造航母显然不能太落于人后，各种指标都必须定的高高的，就算重型的造不了，最少也要来中型的吧？
那么既然推倒了英国人的路子，完全自己重新来，可是麻烦就来了。指标可以想怎么订就怎么订，具体要到工厂中去落实可不行。
印度虽然也独立了70年左右，但是它的国民工业底子非常薄弱，部门不够齐全不说，水平都还是最基础的。这样一来，那些高性能指标的落实，就需要先进设备，这个先进设备就只能东拼西凑的满街去买。买来的万国牌装备如何整合起来？这当然是需要深厚的设计功力，可是印度没有啊，只能慢慢的摸着石头过河。
脚踏实地地降低一下性能指标不好吗？肯定不行，且不说面子上过不去，造出来性能低下的东东，还想拿他跟其他大国位地位？那肯定只能是变成笑柄，印度人也知道这一点。印度人造飞机和造坦克也都是这样……
工业底子厚，除了表现在能够自己生产部类齐全的各种设备之外，更加表现在设计的能力，还有非常重要的工程系统管理！！！
这就像包饺子，和馅儿擀皮儿然后包，包好了再下锅煮……如果你要没干过，那么就可能是和馅了才想起来和面，然后等着擀皮儿，等你包好了，才想起来烧水准备煮，那么吃到嘴里是什么时候？这其中还可能搞错，比如水烧开了饺子还没包好，你就只能先把火关了……
造船的过程肯定比这个还要复杂，尤其是船大一点儿就要复杂多少倍，各种技术流程就要复杂多少倍，想在上面起降飞机的航母则是更加复杂，某一个环节出问题，就会带累整条船造不明白。
怎么办呢？还是像上面说的，只有摸着石头过河，如果你水平太差，就需要摸到很多石头，才有指望过河。印度目前造航母显然还没摸到足够的石头，所以那条船就只能好像烙饼一样的下水再上岸下水再上岸……
千里岩
作为地域性大国的印度，早在2009年，印度的国产航母就已经开始开工建设了。在开工之前，印度也大概的解了一下世界上各个国家建造航母所需要的时间。在了解欧美国家建造航母的时间为六七年的情况下，印度人也给自己定了一个“小目标”，五年，也就是在2014年就能够让自己国产航母服役。
可是现在已经整整十年过去了，印度国产航母的建造进程，却遥遥无期。印度国产航母的建造速度，让世界人民笑掉了大牙。前段时间，还有国外媒体报道称印度国产航母在海水里浸泡的时间太长，致使航母的螺旋桨腐蚀，已经无法再使用了。印度这艘航母的建造远远的早于中国，可是中国的第二艘航母，已经下水海试过四次。
为何印度国产航母的建造速度如此之慢？其根本原因就是，印度的工业体系其不完整。就拿建造航母的钢材来说，航母使用的是HY100特种钢。印度完全不具备制备这种钢材的能力，所以必须从其他国家进口。一开始，印度向美国购进，但是美国以这种钢材是战略物资为由，禁止向印度出口。所以最后印度又不得不高价从俄罗斯进口。
不仅仅是各种材料缺失，印度海军建造航母的费用也极其紧张。印度国产航母最初的建造费用仅是5亿美元。五亿美元，怕是连航母的主体都建造不出来。
根本原因还是印度的实力不行。近期印度媒体报道，他们的国产航母预计在2023年服役。即使能够在那个时间服役，印度的国产航母也足足用了15年。这个时间，西方国家能够建造出两艘航母，而中国却能建造出三四艘航母。究竟印度能不能在2023年建造出自己的航母，让我们拭目以待。
军武哨兵
这说起来话就长了。印度是二战后亚洲最先装备航母的国家，刚刚独立十年，就从原来的老东家英国那里买了艘轻型航母“维克兰特”号。这艘航母在第三次印巴战争中发挥了重大的作用。以它为核心的印度海军完全切断了东西巴基斯坦的联系，最后迫使东巴基斯坦独立，成为今天的孟加拉国。尝到航母甜头的印度接着在80年代，又从老东家英国那里购买了另一艘航母“维兰特”号（即原英国皇家海军的“竞技神”号），一时间印度的双航母编队雄视印度洋。可惜好景不长，“维克兰特”号年岁已高，该到了“退休”的时候了，于是印度又忙着给它找“接班人”。第三艘航母印度倒不用花钱买了，俄罗斯“白送”了他一艘，可是这“白送”的航母却让他狠狠地被俄罗斯宰了一笔。
当时，印度已经看不上老东家的轻型航母了，他要的是中型航母。当时，能为他提供中型航母的只有两个国家：法国和俄罗斯。当时法国正在造核动力的“戴高乐”号航母，没时间满足印度的需求，于是他只好将目光投向了俄罗斯。他看中的是俄罗斯的“戈尔什科夫”号。“戈尔什科夫”号原名“巴库”号，是前苏联“基辅”级航母的第四艘，80年代中后期才下水服役。苏联解体后，归俄罗斯北方舰队所有。93年该舰发生了一场火灾，造成了严重的损毁。俄罗斯没钱没技术对它进行修复，就一直把它扔在港口。印度三番四次向俄罗斯表示要购买它，可双方却老是为价格的问题谈不拢。当时俄罗斯开价要两亿多美金，可印度觉得一艘破航母要两亿多美金实在是太贵了。
到了2003年，俄罗斯总统普京访问印度。在一番热烈的会谈后，普京好像无意间提起一样，问：“听说你们想买我们的‘戈尔什科夫’号航母，这事谈得怎样了呀？”当得知双方因价格问题谈不拢后，普京笑了，嗨，我当是啥大事呢，原来是钱的问题啊！算了，为了俄印友谊，我决定把“戈尔什科夫”号航母免费送给你了。印度总统和总理一听，啥？免费送航母？我耳朵是不是出毛病了？没听错吧？翻译官，普京总统刚才说啥来着？你再翻译一遍。普京见印度领导人不相信，于是就大谈俄印友谊，夸两国“自古以来”是多么的友好，两国交往是多么的密切……，你看看，咱们这么友好，谈钱多伤感情啊，对不对？所以，为了俄印友谊，今天我就把“戈尔什科夫”号航母免费送给你了。普京一翻夸赞，把印度领导人捧得晕头转向，加上白白得到一艘航母，这可把他们高兴坏了。不过，普京总统接着说了，航母是免费赠送的没错，但它放的时间有点久了，里面有不少设备已经老化和损毁，而且它还是非驴非马的“载机巡洋舰”，不适合现代战斗机起降，得要经过一翻改装才行。鉴于你们印度目前尚没有改装航母的能力，所以我们俄罗斯就赚点改装费，顺便再卖一两个中队的新型米格29K舰载战斗机。整个合同金额12亿美元，其中有4亿美元是购买舰载战斗机和培训飞行员、地勤人员的费用。航母改装期为4年，从明年算起，到08年你们就可以拿到货了。印度领导人一听，这挺划算的，于是双方就签署了交易合同。
到了07年，印度觉得这航母也改装得差不多了，应该派人去接舰了。当印度接舰人员浩浩荡荡的来到俄罗斯北方造船厂的时候，却见那航母身上搭着高高的脚手架，航母的整修工作还有一大半没有完成呢。这怎么回事啊？俄罗斯搬了一大堆的理由，什么货币贬值了，物价上涨了，当时计算失误了……，到最后把完工日期推到了2010年，并把价格追加到了20亿美元。等到2010年印度再派人去接舰的时候，还是没完工，俄罗斯又找了一堆借口，核心就两个，一要加钱，二要推迟交货。一直折腾到2013年，这艘航母才交付印度海军，不过，它的改装费用已经攀升到29亿美元了。想想人家法国新造的“戴高乐”号，排水量和“维克拉玛帝亚”号（即原“戈尔什科夫”号）差不多，而且采用的是核动力，安装有蒸汽弹射器，可起降“阵风M”舰载机、E2固定翼舰载预警机等，造价也不过是35亿美元。而印度这艘所谓“不要钱”的航母只不过是个二手货，还是常规动力，采用滑跃起飞的，却要29亿美元，实在是贵得离谱了。
由于被俄罗斯“白送”航母狠狠的宰了一笔，印度一提到“白送”航母就心有余悸。记得09年美国的“小鹰”号航母退役，在退役前，小布什总统访问印度，和印度说要把“小鹰”号“免费赠送”给它，只要他购买舰载机就行了。结果把印度吓了一跳，哥们，求求你，别再提“免费赠送”这事了，我实在是伤不起啊！
在印度和俄罗斯还在为“维克拉玛帝亚”号航母扯皮的时候，印度的另一艘航母“维兰特”号又到了该“退休”的时候了。这一回，国际市场上可没有合适的航母供印度选择了；而在“维克拉玛帝亚”号航母的采购案中，印度也是吃亏吃怕了，所以，这回印度决定自己造航母。可印度自己会造航母吗？要知道，在此之前，印度自己造过的军舰最大的也就是排水量5000多吨的导弹驱逐舰，可航母最小也有两三万吨啊！之间差了好几个级别呢。可印度却自信满满的表示，没问题啦！我们印度用航母都用了几十年了，对航母的构造一清二楚啦，造航母那是小意思啦。哎哟喂，造航母和用航母那是两码事啊！两者之间是不能划等号的。
虽然印度自信满满，可一动起手来才知道麻烦。别的不说，光是航母设计图他自己都画不出来，没办法，只好叫意大利帮忙画。意大利收了200万美元，折腾了大半年，终于交给他一份排水量两万多吨的航母设计图。但此时印度的政府换届了。新政府拿着这设计图一看，怎么才两万多吨？咱印度可是“世界大国”啊，两万多吨的轻型航母怎么能配得起咱“世界大国”的身份呢？翻一翻，造四万多吨的。好家伙，“世界大国”还没做上，派头却学会了。没办法，只好又重新划图纸了。这一回，印度不找意大利了，而是找了法国和西班牙。这两个国家各收了印度的200万美元后，用了大半年的时间终于把图纸划好了。于是，印度得意洋洋的向全世界宣布：我们印度要建航母了！
开工那天，科钦造船厂热闹极了。政府总理、海军司令等等政府和军队的高官以及当地名流、群众代表、国内外的媒体记者都来了。等一翻热闹的典礼过后，印度才发现一个重大的问题：造航母用的特种钢在哪呢？这就好比一个人说他要结婚了，结果亲戚朋友都来了，贺礼收了，喜酒喝了，到最后才发现自己的女朋友还不知道在谁家里养着呢。抓狂的印度于是满世界的去购买特种钢材。但特种钢材是战略物资啊，不是说买就能买的。他们首先来到美国。美国人说，我们自己也要造航母，要造10艘“福特”级航母来取代“尼米兹”级，你看看，造舰计划都排到2055年以后了，特种钢材我们自己都不够用，哪有多余的卖给你呀！找美国不行就找英国、法国、意大利、西班牙……，绕了一圈，最后找到了俄罗斯那里。俄罗斯见印度没辙了，就狮子大开口，每千吨的特种钢要7亿美元。印度差点没吐血。他计划建造的新“维克兰特”号一共需要两万多吨特种钢材，照这价格算，光是买特种钢材就得花140亿美元了，都赶上两艘“尼米兹”级航母的售价了。没办法，印度只好一方面自力更生，自己解决特种钢材的问题；另一方面派出自己的特工人员和商务代表，明里暗里的搞特种钢材的冶炼方法。功夫不负有心人！印度最后还是在友好国家的帮助下，掌握了特种钢材的冶炼方法。
特种钢材的事解决了，那接下来就开始造航母了。可造航母是个大工程啊，涉及到造船、冶金、化工、电子……成百上千个工业门类，需要全国一盘棋，大力协作呀。但偏偏印度没有统筹、规划、协作的能力，结果几乎是各干各的，干到哪算哪。另外，印度的基础工业实在是薄，航母有许多子系统都严重依赖别国。例如它的动力是来自美国的，舰载机和着舰阻拦系统是来自俄罗斯的，电子系统是来自以色列的……，简直就是个大杂烩，结果这些供应商随便哪个出点问题，都要严重影响航母的建造进程——特别是印度还有个好高骛远的毛病，选东西不是选对的，而是样样都要最贵的——是不是最好的还真难说。结果航母的建造工期一拖再拖，虽说已经下水三次了，但还是没有完工。该航母原计划是04年开工建造，10年正式服役。可由于特种钢材的问题，结果开工日期拖到了09年；原计划13年下水（还真“按时”下水了，只不过就只建了个船体，连上层建筑都没有），15年服役，可到现在许多系统都没有到位呢，据说服役时间已经被推迟到2023年了。鬼知道将来还会不会出啥幺蛾子的事啊？2023年能不能服役还真的很难说，但愿焚天大神保佑吧！
血染战旗红
1999年印度国会通过了建到印度第一艘国产航空母舰维克兰特号航母的相关决议，2006年开工，直到2019年，印度这条航空母舰满打满算已经建造了十三年那么为什么印度海军这艘航空母舰这么难产呢？
实际上有两方面的因素。
第一印度海军对于这艘航空母舰，本身就没个明确的定义。一会儿觉得2万吨就够了，过了会儿觉得不行，能不能做个3万多吨的？又过了没几天，继续推翻了原有设计，要个4万吨的航母，来来回回更改设计航母的速度快的了吗？
第二维克兰特号航空母舰的动力设备，发动机，飞机，拦阻索，雷达甲板钢，你能想到的所有至关重要的设施，全部都是进口其他国家的发动机，是美国的lm2500，相控阵雷达使用的是以色列的，泰雷兹雷达，飞机使用的是俄罗斯的米格29k以及印度自产的lca（嗯，这东西其实没比米格21先进到哪里去.....）
所以说就继续导致的阅读的被动很危险，你向外国购买设备是他们的电子设备交付，不可能是那么的看好你的时间，而是在出一个问题，那出一个问题，今天发动机没到货，明天甲板钢缺货了，后天以色列的雷达研发出的问题供应不上。
所以印度的航母舰那是一拖再拖。
现在至于一群人都觉得印度航母恐怕是还没服役就该退役了。
并且看看印度这艘航空母舰前后的差距有多大？对于印度海军思想的混乱就窥得一星半点了。
啸鹰评
缺技术，缺产能，缺钱。缺技术不用多说，这是印度第一次建造航母，就印度目前的工业科技水平而言，显然是达不到建造航母的标准的，大量的设备和产品零件需要依靠进口，而不是自己生产，这本来就程序复杂，拖延了工期。
印度有多缺技术？印度这艘航母是典型的俄罗斯设计的X型飞行甲板，法国和意大利联合研发的舰体和舰岛，俄罗斯的舰载机，以色列的防空雷达和防空导弹，这样的组合而成的多国技术结晶，因此印度本国估计除了个舰体壳子外，其他倒也没有弄出什么来，这种局面之下严重的考验了印度的工程人员整合和施工水平，自然施工进度慢。
印度也缺产能，印度的造船厂水平低，科钦造船厂的军工制造能力估计还不到大连造船厂的十分之一，前些年还在生产护卫舰的时候造成了护卫舰的侧翻，一个印度的造船厂内都只能同时在小船坞里生产几个小军舰，大型军舰一直产能不足，技术工人缺乏，先进机械设备缺失，连一个大吨位的龙门吊都没有安装，全靠吊车组装，自然能力较差。
最后印度也缺钱，很多人懵了，咱印度还能缺钱？没错，印度看上去不缺钱，总是大手笔购买武器，可是印度也缺钱，因为印度本身军费也就400多亿美元，这些钱每年要花费一半以上用来养兵，近一半用来采购武器，比如200亿欧元的阵风，120亿美元的轻型战机，就剩不下几个钱去造军舰了，延误了工期，所以我们看，印度的航母可以拖上十年造不出来。
