提到旅行車，想必國內大多數人能夠想到的就是奧迪和大眾等車型，畢竟論資歷大眾在國內的地位絕對是“無人能及”；其實在旅行車盛行的歐洲市場，作為豪華汽車品牌的BBA陣營，也不乏一些暢銷的旅行版車型，其中的C級旅行轎車便是代表之一。今年廣州車展之際，奔馳在國內正式引入了新款C級旅行車，今年要介紹的是2020款奔馳C260 旅行轎車，廠商指導價39.08萬元，一起來看看能夠符合國內“瓦罐迷”口味。
外觀方面，新款奔馳C260旅行車與之前基本保持一致，車型在國內出鏡率不高，相比國產奔馳普通版C級三廂轎車，會更能吸引路人的目光；車身整體兼顧了旅行車特有的優雅，以及奔馳家族車型的高貴氣質，細節處同樣散發著不俗的運動氛圍。只看車頭部分，很難和現款C級三廂版區別開來，圓潤飽滿的輪廓配合運動化裝飾，與國內一同引入的奧迪A4 Avant車型，有著較為潔淨的氣勢感；中網格柵採用了扁平化設計，內部為密集的星輝式點陣鍍鉻結構，中間一根較粗的鍍鉻輻條，貫穿碩大的亮黑色奔馳車標，車標內集成了毫米雷達波探頭。分段式大燈造型與中網和車頭輪廓搭配協調，燈腔內為雙層樣式，配合飄逸的燈帶結構，視覺上格外傳神；遠近光燈組均為LED光源，支持選裝更高級的幾何多光束樣式，標配了自動大燈等功能。下格柵處為寬大的三段樣式，尤其是兩端外擴的導風槽裝飾，配合中間兩根黑色橫向輻條，讓車頭部分顯得更有攻擊性，全系車型均未配備車前霧燈裝置。
車身側面相比普通三廂版，除了尾部變得更加飽滿厚重外，車型在氣勢和檔次感上同樣有所提升，細節處則延續了奔馳家族車型的經典設計；即使是化身旅行車版本，依然能夠覺察到明顯的品牌特徵，尤其是車門表面向後方匯聚的濃重雙腰線，搭配最下方的側裙樣式，起到不錯的塑形效果；而車頂位置的行李架軌道，則彰顯了旅行車實用的一面。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、摺疊、自動防眩目等功能；全車車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠程啟動系統。車身長寬高分別為4719/1810/1463mm，軸距為2840mm，車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的AMG風格雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得格外有運動感；輪胎匹配倍耐力Cinturato系列，支持零胎壓繼續行駛，規格為225/45 R18，車內配有胎壓顯示系統。
車尾部分格外敦實厚重，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，與後風擋兩端造型凸出的亮黑色飾板搭配，形成環繞樣式；尾門中間的橫貫式鍍鉻飾條，屬於時下流行元素，兩端與尾燈處連接的設計，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；霧燈造型比較簡單，與車尾輪廓融合後具有一定的立體感，燈罩表面採用了燻黑處理，內部LED燈帶結構點亮後具有不錯的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣尾喉，中間同樣輔以鍍鉻飾條連接，顯得既有氣勢又比較精緻；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，新款奔馳C260旅行版車內延續了現款C級三廂版造型設計，雖然沒有采用家族如今主流的雙聯屏樣式，但在整體的豪華優雅感，以及細節處的精緻程度上，依然具有不錯的表現。中控臺造型層次分明，上方為大面積軟性材質覆蓋，面板處使用了鍍鉻裝飾，搭配功能區周圍的大塊木紋飾板，以及奔馳家族經典的圓形空調出風口，營造了較高檔次的車內氛圍。
三輻式多功能多功能方向盤同樣為奔馳家族樣式，表面的鍍鉻與黑色烤漆裝飾，能夠增添一些檔次感，兩側按鍵區加入了黑色觸摸快捷鍵，搭配其它按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。車型搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果十分清晰細膩，除了可模擬傳統機械指針錶盤外，還可與中控系統聯動顯示豐富的行車信息；車型配備了主動剎車、疲勞駕駛提示、前排膝部安全氣囊等主被動安全裝備。
中控部分，車型搭載了一塊10.25英寸懸浮式普通液晶屏，屏幕造型簡潔精緻，周圍的鍍鉻邊框看起來頗有質感，遺憾的是屏幕不支持觸摸調節，只能通過傳統擋杆區的奔馳MUBX人機交互系統操作，具有手寫輸入和強大的自然語音識別能力，GPS導航需要選裝獲得，支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay手機互聯等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為一排整齊的鍍鉻材質撥杆，使用上較為便捷順手，且手感表現也十分不錯，車內還配備了PM2.5過濾裝置，以及前排手機無線充電功能。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、三種駕駛模式切換等功能悉數配備。
車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱功能，包含4向高低和4向腰部支撐，以及腿託調節功能。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加寬處理，能夠對腿部起到更好的承託作用，不過後排腿部空間表現一般，不如國內加長版三廂車型充裕，同時地板中間的凸起部分，對舒適性會有一定影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。車型搭載的是前後分段式電動天窗，既帶來更好的通風采光效果，又兼顧了一定的車身剛性；掀背式尾門配合後備廂內較為平整空間，而且後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用價值，車型還配備了後備廂電動尾門。
動力方面，2020款奔馳C260旅行版搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混動系統，滿足國六排放標準，其中發動機最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm，匹配9擋手自一體變速箱，高配版車型還通過全時四驅系統，懸架結構為前後多連桿式獨立懸掛。
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