每個城市都有各自的命運，也許你以前很輝煌，但是並不代表未來就很好，也許以前默默無聞，但是以後也有發光發熱的時候，城市發展也是一樣，從古至今有多少城市一直屹立不倒？又有多少城市慢慢崛起，今天要講的這個城市就如一匹黑馬一樣正在慢慢壯大自己，這個城市就鄭州。
鄭州，河南省會，鄭州儘管也是一個古都，但是其影響力在中國還是有限的，鄭州作為省會以前是河南開封，那時候鄭州還只是默默的一個地級市而已，如今的鄭州早已發生了翻天覆地的變化，是河南省會、中部重要中心城市、新一線城市、國家中心城市，鄭州的變化正變得越來越快。
在12月1日當天，河南一天時間同時開通3條高鐵讓無數人羨慕，但是鄭州卻是最大贏家，因為其中兩條的鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵都讓鄭州獲益，一個以鄭州為中心的2小時高鐵經濟圈初具雛形，鄭州算得上是中國目前唯一已經形成的米字型高鐵樞紐。
鄭渝高鐵是米字形高鐵網的“一撇”，連接中原和西南，鄭襄段全長389公里，設11座車站。鄭阜高鐵是米字形高鐵網加“一捺”，全長276公里，設11座車站。兩條高鐵都是高標準，設計時速350公里。
其實，鄭州一直以來甚至在以前行政級別就不高，在中部經濟也不敵武漢和長沙，不是副省級，僅僅只是一個普通地級市，好一點的頭銜就是省會城市。鄭州最好的優勢就是地理位置，在中國中部，國家將把鄭州打造成礦物、糧食、煤炭等大宗物資集散樞紐地。把航空港變成航空城，要配大的購物中心，大俱樂部，大的旅遊中心。把鄭州或者港區變成一個雲計算中心，做成通信樞紐。如今鄭州已是全國重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市，鄭州航空港區是中國唯一一個國家級航空港經濟綜合實驗區，擁有亞洲作業量最大的貨車編組站。
鄭州還有人口優勢，目前已是千萬人口大市，經濟也突破萬億，但是鄭州也有自身的短板，醫療和教育是鄭州甚至是河南人的痛，好的醫療機構、高質量院校太少，和同為中部城市的武漢相比還有很大差距，這個差距一時半會還難以彌補。所以對於鄭州，我只想說一句，發展勢頭好值得肯定，但還是要“任重而道遠”。
鄭州的崛起有它的必然性，如今中國已有9大城市在創建國家中心城市，未來它一定能成為一個合格的國家中心城市，一個堂堂正正的“國家鄭”，對於鄭州這個城市，你有怎樣的情愫呢？
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