自从新中国成立以来，我们就坐上了发展的特快列车，无论是军事、科技还是经济领域，都正在又快又好地发展，甚至很多方面如今已经超越了世界霸主美国，成为了世界的领跑者。
而最近最为火热的“中国名片”，无疑就是我国的各种基建事业了，从高铁到跨海大桥，无一不是能够让很多国家仰望的成就，所以也获得了“基建狂魔”的称号。
就在世界各国慕名而来，想要让我们国家的工程队去帮助他们建设基础建筑的时候，我国自身的发展也绝对没有落下。在我国武汉，有一条联通汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道上方，是我国成立之后修建的第一座公铁两用的长江大桥，还有人将它评价为“万里长江第一桥”，着实是武汉的地标性建筑。
而除了这座桥之外，武汉还有9座联通长江的大桥已经通车，现如今还要增加两座。据悉，相关机构已经批准了这个建造项目，而且已经正式开工。在大桥建设过程中，现阶段最引人注目的并不是其他，而是在建设期间所使用的“中国黑科技”——高悬于长江上方200米处的一条“猫道”。
所谓的“猫道”，其实就是在大桥雏形还没有建设出来的时候，一条用于运输建筑材料的路线，其他国家也曾经建设过，但是我国的“猫道”却更加夺人眼球，在建设的时候没有用一个桥墩来支撑，完全是“无中生有”，用高强度的特种钢缆支撑起来的，这样的做法在外国工程队的眼中，简直就是不可能完成的事情，可我们却真的做到了。
这样的消息被外国媒体得知后，有很多工程人员都非常感兴趣，并且对这种建筑方法表示了高度的赞赏，表示这简直就是人间奇迹。
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