今天，拿到一台轿跑SUV，作为一名宝马MINI车主，远远一看还以为是宝马X4，但是腰线又比X4显得流畅和硬朗，更符合现代年轻人的主流审美，双边双出的4个排气筒更告诉了你们“我不是好惹的”
没错，我要试驾的就是中国品牌轿跑SUV当红小生中的其中一员，来自吉利的星越。吉利星越内部代号为FY11，基于沃尔沃和吉利联合开发的CMA平台，是吉利首款CMA平台车型，市面上同样采用CMA平台的还有领克01和沃尔沃XC40，沃尔沃成熟的平台让星越更有竞争力。
我开的这一台星越，是网友最喜欢的“黑武士”配色，黑红搭配运动感十足，搭配20寸的银色轮毂，确实在年轻人的审美眼光中—无可挑剔。
车头造型上星越采用了全新的家族式设计风格，原先吉利标志性的水波涟漪式格栅得以保留，并采用了更加扁平化的设计。同时为了降低风阻该格栅内部采用了封闭式设计。下包围上有着夸张的大嘴设计极具攻击性，两侧进气口可不是装饰，而是真的具有降低风阻风噪的实际作用。
棱角分明的硬朗大灯造型来自于法雷奥，大灯内部结构十分复杂精致，采用了矩阵式排列，远近光分体式布局以及全LED光源，同时具备了自适应开闭以及光环自动调节功能。LED日间行车灯兼具了转向灯功能并带有流转效果以及迎宾灯效果。
车身尺寸方面，星越的长宽高分别为：4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm。这样的尺寸在同级别竞品车型中算不上突出，不过对于一款紧凑级轿跑SUV来说，帅!更重要。
我这台黑武士是两驱顶配车型，350T驭星者。对于这款2.0T车型，我们重点体验的当然是动力，毕竟年轻人最看中的就是这个。搭载来自沃尔沃的2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，可以爆发238Ps、350Nm的动力输出，来跟我上车体验一下吧。
外观上不错的表现在来到内饰后也没有让人失望，力求突破自我的设计理念让星越的内饰看起来更有年轻人审美标准的“三感”：设计感/科技感/高级感 ；
设计感在于非对称式的布局，主观偏向主驾驶，这难道不就是90后追求的自我吗；
科技感的体现在吉利目前车型最大的一块全液晶仪表盘，12.3英寸还支持全屏导航，还配备了抬显（下次和美女一边聊天开车也不怕超速了），系统搭载了GKUI 2.0智能生态系统，反应速度在国产品牌来说算比较快的。驾驶辅助方面，配备了L2+级别驾驶辅助功能，包括了全速域ACC自适应巡航，车道保持，车道偏离预警、主动刹车以及侧后方雷达辅助等等；
高级感这个词是这两年热词，那么星越它的高级感怎么征服年轻车主呢？打开车门，座位自动往后退，就像告诉你，我准备好了，请你上车蹂躏我。这把跑车形状的车钥匙我很喜欢，仿佛告诉你：年轻人的第一台跑车不难实现 。D型运动方向盘感觉直追奥迪RS系列性能车。
这就是吉利的聪明之处，总知道你们年轻人喜欢什么
出发，开启SPORT 模式。
运动版车型配备了驾驶模式选择，可在ECO、COMFORT、SPORT，三种模式下自由切换。同时四驱车型还增加了DEEP SNOW和OFF-ROAD模式。
有惊喜
国产里面配备BOSE音响还调教得不错，确实很打动人。
我播放了摇滚/人声/纯音乐，配备了BOSE的星越真是满满的高级感。
朋友已经到了，我们约了喝下午茶
星越就是一台典型的城市SUV，和城市街景搭配完美无可挑剔，可以装载三五好友，也可一人独行
今天这台黑武士，整体实力完全超越了很多合资车型，颠覆了我对自主品牌的固有认知，完全击中了年轻人第一台车的标靶。无论是对于吉利还是中国品牌而言，吉利星越无疑都将会是有着划时代意义的一款新车，它代表着中国品牌全面比肩甚至超越合资品牌的新开始。
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