在以前，說起南部旅遊勝點，你可能會想到有著天降祥瑞的碑院大佛；你可能會想到有這大禹之足的禹跡山；你也可能會想到聞名中外的垂釣湖升鍾。但是今天我們的主角不是他們，而是一個新興的打卡聖地- -八爾湖風景區。
一、川北“小西湖”的誕生
談起西湖，你一印象可能會想到杭州。但是說到川北的“小西湖”，那肯定是八爾湖莫屬。
它的誕生既是偶然，也是必然。東壩、盤龍區域經濟強勢，人口眾多，農副產業豐富，沒有一個賴以裝載的容器，很難將該區域的優勢發揮出來，八爾湖由此誕生。
它誕生於南部、西充、順慶三縣(區)交界處，距南部縣城37公里，西充30公里,南充50公里。水庫水利資源豐富，水深常年保持不變，庫區周圍樹木繁多，風光秀麗，湖岔湖彎多，湖岸線優美，景觀邊際效應好。
八爾湖不僅有廣闊的水利資源，還擁有便利的交通。從南部縣城出發，地圖導航“八爾湖風景區”，在流馬上高速，全程只需30分鐘左右即可到達。
二、“會呼吸”的景點
當下大多數景區同質化嚴重，缺乏“呼吸”，但八爾湖景區卻非常火爆，強勢登頂南部旅遊榜單，這是為什麼呢？
人是景區的魂，再強大的航母，如果遇到一個不靠譜的舵手，照樣失聯。前幾天和同事討論，現在大多的古鎮都一模一樣，強行把文化和景區融合，不僅吸引不到遊客，到最後，文化還是文化，景區還是景區，這樣的景區在國內是隨處可見，一樣的模板如何能吸引到更多的遊客呢，答案顯然是不能。
遊客對於景區的需求可能就是尋找一個休閒放鬆的環境或者場所，但遊客的內心可能還有無數個需求等待滿足。八爾湖在滿足遊客需求的同時，把中國文化以及南部特色巧妙的融入在一起，突顯“親水南部”品牌。本著同時做一百個項目，不如把一個項目做精的理念，重磅打造出3D體驗館，水幕電影，古式建築等讓市民流連忘返的項目，彰顯出“會呼吸、能呼吸、均衡呼吸”等特點。
今年十一黃金週，根據相關媒體的報告數據顯示：總共接待遊客13萬人，最高當天接待遊客接近7萬人。如此亮眼的數據，正能夠說明了一切。
三、正在成長中的川渝“黑馬”
俗話說：要想富，先修路。這裡的路不僅僅的行走的道路，而是周邊區域的致富路。
2018年11月7日，巴南高速八爾湖互通正式通車，市、縣、鎮相關領導以及當地群眾參與了通車儀式。
開通以後，各地到八爾湖景區可以省去十餘公里漫長山路，直接抵達八爾湖景區門前。這一通車標誌著八爾湖從嗷嗷待哺的嬰孩健康快速的成長為獨當一面的青年。坑窪泥濘，漫天黃沙一去不復返。取而代之的是經濟逐步發展，物流運輸現象的擴容，八爾湖活生生的向外界展示了“請看今日之域中，此乃誰家之天下”的豪言壯景。
除了交通、經濟的成長，對外的影響力的成長也絕不可忽視。
如今，國內很多地方為了加快當地財政總收入，開始加快道路建設，提高旅遊、農業等多領域共同發展，南部亦如此。八爾湖為加快“親水南部”名片的融合，開始從旅遊工程到旅遊體系的全面建設，對外持續推進。
之前過去八爾湖，大家只知道風景美，道路寬，如今八爾湖早已人山人海，生態農副產品成為人們餐桌的常客，儼然成為南部的一張旅遊名片。
四、獨領風騷，時間或許能證明一切
很多的南部市民有的時候不太理解，為什麼南部要投資八爾湖。如果把這部分資金用於其他方面，南部或許能夠發展的更好。
但是從南部的長期規劃以及經濟發展來看，打造這樣一個川北“小西湖”勢在必行。高速公路的開通，打通了大堰鄉，東壩等區域經濟，在交通、出行、旅遊、農副產品等產業上迅猛發展。依託附近強勢的經濟基礎，把文化、旅遊投入進去，將滿福壩- -八爾湖- -升鍾湖鐵三角榮升為金三角。
八爾湖區域經濟的發展源於今天的打造，或許不滿，或許不懂。但是通過時間的檢驗，冷靜的思考，理性的分析，八爾湖的建設發展對於南部東南區域來說是星星之火，但對於整個南部區域起著不可忽視的槓桿作用，對於周邊縣市，川渝經濟更起著橋樑作用，起著示範作用。
八爾湖依託一湖清水形成一條產業鏈、依靠勤勞的南部市民建成一片經濟帶，通過三年共建共享，有力的帶動了一方發展。時間雖然不語，但總能給出答案，若干年後，八爾湖終將給南部市民一份滿意的答卷。
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