綜保區標準化廠房建設現場
3月2日，記者走進綜保區標準化廠房建設現場，切割聲、焊接聲此起彼伏，一片火熱。
成都國際鐵路港綜保區於去年12月份獲批，重點打造保稅加工區、保稅物流區、口岸作業區、貿易展示區四大功能區。受疫情影響，綜保區標準化廠房建設項目的工期耽誤了近20天，為此，現場正加班加點奮力追趕，力爭項目在今年9月實現封關運營。
記者看到，綜保區標準化廠房正在進行封頂施工，部分廠房已初步具備投運能力，其中1號廠房已封頂，正在進行內外裝修，2、3號廠房主體施工已完成80%，4號廠房正在進行上部鋼結構施工。
據悉，目前綜保區標準化廠房項目現場施工人員已達400餘人。“我們準備了充足的防疫物資，口罩、消毒液等至少可以使用半個月，對於到場的施工人員，我們的管控也非常嚴格。”項目施工主管張楊說。
一頭抓項目建設，一頭抓項目招引。據悉，綜保區項目前期實現了同步申報、同步建設、同步招商。隨著成都國際鐵路港和國際班列的快速發展和吸引力逐步擴大，綜保區項目招引如火如荼，目前已簽約引進創維、佩南頓等一批智能家電、保稅冷鏈項目。
“公司的冷鏈業務主要面向食品和醫藥，我們將在綜保區建立自己的現代化冷庫，全面輻射西南市場。”佩南頓西南片區相關負責人介紹。
又訊： 3月3日，記者從區國貿和物流局瞭解到，經過成都海關和我區前期積極向上申請，海關總署覆函同意為成都國際鐵路港綜合保稅區增設關區代碼“7928”，用於辦理成都國際鐵路港綜合保稅區的各項海關業務。
關區代碼的確定，為入區企業進口自用機器設備、生產所需原材料物資等，在海關監管下提前適用綜保區稅收政策進一步提供便利，將加快企業儘快開展生產經營活動步伐。
冷鏈標杆的加速推進
2月28日，遠洋成都國際冷鏈及電商物流產業園項目正式復工。該項目為冷鏈領域標杆項目，入選《成都市2020年重點項目計劃》。建成後，可有效帶動產業鏈上下游企業集聚，促進冷鏈及跨境電商融合發展。
走進項目建設現場，施工負責人李爭光向記者介紹起了項目的有關情況。“整個項目分為兩期，同時施工。一期主要是2個倉庫和辦公樓，建築面積大概4萬平方米，計劃今年9月底完工；二期建設內容為6個倉庫，建築面積達23萬餘平方米。我們現在主要的作業面就是一期的主體施工。”
施工現場機械聲隆隆，空曠的場地上，工人散佈作業。李爭光介紹，當前項目有80多名工人施工，基本滿足現有作業面的施工生產。
隨著工人的增加，項目在疫情防控上亦是加大了力度，多措並舉，確保特殊時期工人無恙，項目建設順利推進。
“我們為施工人員配齊了防疫物資，現場工人入場實行錯峰錯流，同時加強工人防疫思想教育，對他們過去14天的去向進行嚴格督查，確保無異常後方能進入現場施工。”李爭光說，為保證工期，項目會在疫情結束後加大人力、物力、財力的投入，根據需求加班加點搶工期。
據悉，遠洋成都國際冷鏈及電商物流產業園項目是2018年5月簽約落戶我區的重大項目之一。項目總投資約2.5億美元，建築總面積27萬餘平方米，建設冷鏈及跨境電商西區總部、大型冷鏈B2B及B2C華西分撥中心和結算中心，項目投運達效後，預計可實現年營業收入55億元，稅收6150萬元。
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