在下週，我們將告別2019，正式迎來2020年。回首2019賽季，China GT中國超級跑車錦標賽見證了眾多中外名將的神勇表現，留下無數精彩瞬間。在賽道上，圈速是速度的最直接見證。那麼在2019年，哪些車組摘的得杆位最多？
GT3組
2019賽季的GT3組強手如林，參賽車型豐富，競爭非常激烈。縱觀整個賽季，包括FIST Team AAI的 陳俊杉/Nick Yelloly、陳軍華/李嶽勳車組、 Toro Racing的 臧侃/Adam Christodoulo、EWS Craft-Bamboo Racing的李勇德/Alessio Picariello 都有不止一次奪杆的經歷，但今年最高組別排位賽的最大贏家，當屬邁凱倫勝之隊的韓寒/Joseph Osborne 車組。
韓寒/Joseph Osborne 在今年的秦皇島站、天津站都有奪杆的表現，在天津站更是包攬兩回合杆位，全年一共拿下3次杆位。考慮到韓寒/Joseph Osborne 是在秦皇島站才中途加入全年競逐，假如兩位車手今年參加完整賽季，或許會刷出更驚人的數據。
邁凱倫勝之隊 韓寒/Joseph Osborne
秦皇島站
第二階段排位賽：1分36秒669
天津站
第一階段排位賽：1分35秒956
第二階段排位賽：1分37秒756
GTC組
今年GTC組的速度對決同樣精彩。Xtreme Motorsports車隊宋波/Dominic Ang、 劉凱/盧思豪、YC Racing車隊的周碧煌/鄭晚成的奪杆次數都超過一次，但GTC組最成功的杆位爭奪者當屬YC Racing車隊的黃晞展/王濤。
黃晞展/王濤在今年的秦皇島站和天津站都收穫過杆位，在秦皇島站更是包攬兩回合杆位，全年一共收穫3個杆位。
YC Racing 黃晞展/王濤
秦皇島站
第一階段排位賽：1分38秒167
第二階段排位賽：1分39秒105
天津站
第二階段排位賽：1分39秒098
單一品牌組
在單一品牌組，69車隊的陸文龍/ Jacky Wu在寧波站和上海站都奪取過杆位，全年一共3次奪杆，為單一品牌組最多。
69車隊 陸文龍/ Jacky Wu
寧波站
第一階段排位賽：1分46秒461
上海站
第一階段排位賽：2分10秒155
第二階段排位賽：2分14秒300
GT4組
GT4組本年度競爭激烈，車手年度冠軍的爭奪甚持續到2019賽季最後一戰最後一彎在本賽季，Phantom Pro Racing魅影賽車的謝安/Alex Fontana、BSEM Aston Martin Racing 的潘君臨/Ross Gunn、邁凱倫勝之隊的Charlie Fagg/董亮、Xtreme Motorsports的凌康/盧思豪都奪取過兩次杆位。
Phantom Pro Racing魅影賽車 謝安/Alex Fontana
秦皇島站
第一階段排位賽：1分42秒252
天津站
第二階段排位賽：1分45秒747
BSEM Aston Martin Racing 潘君臨/Ross Gunn
天津站
第一階段排位賽：1分43秒928
上海收官站
第一階段排位賽：2分19秒484
邁凱倫勝之隊 Charlie Fagg/董亮
上海站
第一階段排位賽：2分16秒544
第二階段排位賽：2分17秒681
Xtreme Motorsports 凌康/盧思豪
寧波站
第一階段排位賽：1分49秒531
第二階段排位賽：1分51秒260
在2020賽季，又有哪些車組可以在China GT創造速度紀錄？讓我們期待新年新賽季的到來！
閱讀更多 China GT 的文章
