10.12 三阳TL500摩托,465cc双缸DOHC8气门水冷中置发动机,链条传动

踏板摩托车从以前的110cc125cc开始转变为大排量巡航像250cc300cc甚至400cc以上等。

可以说在250cc到800cc基本上光阳三阳占据市场。像宗申阿普利亚,赛科龙也在夹缝中茁壮成长。

三阳TL500摩托,465cc双缸DOHC8气门水冷中置发动机,链条传动

三阳TL500摩托,465cc双缸DOHC8气门水冷中置发动机,链条传动

现在三阳又新推出一款MAXSYM TL500,搭载465cc双缸,双顶置凸轮轴8气门水冷发动机,而且还是中置发动机,原来是取代了传统皮带传动的无级变速,用上了链条传动。这样前后重量各占50%,行驶的稳定性好。

三阳TL500摩托,465cc双缸DOHC8气门水冷中置发动机,链条传动

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制动系统,前双碟对向四活塞卡钳,后单碟单活塞卡钳,匹配ABS,也配有手刹。

总之,大排量巡航踏板摩托车,进一步弥补了人们对于操控简单,驾驶舒服的需求。对于频繁加减档,还是有些不方便。这种车它更适合驰骋在空旷路面激情驾驶,一边是自然风光一边是无级加速。

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