打铁的手感铁打的精神
日系豪华品牌隔音方面很突出，雷克萨斯和英菲尼迪旗下的高端车型隔音性能很强，整体的实力很突出
雷克萨斯LS
雷克萨斯LS定位为豪华大型车，竞品车型是奔驰S级，宝马7系和奥迪A8等主流商务豪华大型车，雷克萨斯LS作为商务车型，静音性能非常强，发动机舱，门板，底盘，车顶都有高级的隔音材料，完全能够达到商务级别的隔音效果，在同级别车型中有很强的实力，竞争力很足，作为顶级的豪华车型，静音性能是基本功 英菲尼迪Q70
英菲尼迪Q70定位为中大型豪华车，竞品车型是宝马5系，奔驰E级和奥迪A6L，整体的静音性能也非常不错，同样在发动机舱，底盘，门板和车顶都有高级的隔音材料，能够很好的隔绝发动机，外界，轮胎产生的噪音，能够很好的过滤，从而达到商务级别的静音效果
总结：日系车型家用车隔音效果表现中规中矩，但是豪华车型隔音效果表现不错，完全符合商务标准，还是很有竞争力的
色彩车圈
日系车隔音最好的当然日产，你们说丰田隔音好，没开过其他的车吧，本人开过丰田凯美瑞，日产天籁，马自达杠5，凯美瑞就算了吧，那发动机噪音真大，日产的发动机噪音控制的很好，声音小的变态，马自达的哪个噪音是最大的，一趟高速下来我的耳朵基本快聋了，
大西北旱鸭子
日系车当中，丰田皇冠算的上是一款隔音比较不错的车。虽然它的销量不咋地，奥迪a6l一个月的销量，够它卖一年。
为什么拿奥迪a6l做对比呢？因为以前，也就是改革开放伊始，丰田皇冠的地位，是和奥迪a6l平起平坐的，那时的民谣是这样唱：大金链子小手表，皇冠、a6遍地跑！
除了皇冠以外，隔音方面比较不错的车型有：定价50万以上的雷克萨斯系列，雷克萨斯es系列不算，它的隔音效果一般，但总比卡罗拉要强点。
本田车型在隔音方面差不多能够集体沦陷，比如冠道这款车就算是在本田系列当中隔音比较好的，但是呢，在市区的体验还行，一上高速，那就是典型的风声、胎噪、发动机轰鸣声，声声入耳，让你觉得本田车的隔音水平真的是如同传说中的那样名不虚传。
日产车型的隔音效果相对稍好点，比如日产天籁的隔音效果就比丰田凯美瑞和本田雅阁好一些，虽然日产的cvt变速箱技术不咋地，但日产车型的座椅舒适度和隔音水平还算凑合。
马自达的隔音水平一般，其流量车型阿特兹也这样。
红剑鱼
今天为大家带来“日系车哪款静音效果好”的榜单内容，不知这几辆车你都听说过没，有没有你心仪的呢？下面请跟随小编一起来了解下吧。
RAV4荣放
指导价格：17.68-26.48万
丰田RAV4在国内合资城市型SUV市场里算是老成员，在改命为RAV4荣放之后，被更多人熟识。RAV4荣放和老大哥“兰德酷路泽”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4荣放的定位更偏向于家用。
本田CR-V
指导价格：16.98-24.98万
紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。
本田XR-V
指导价格：12.78-16.28万
本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。
汉兰达
指导价格：23.98-32.58万
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。
卡罗拉
指导价格：10.58-14.18万
卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车，凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑，获得了十分不错的销量。
凯美瑞
指导价格：17.98-25.98万
全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
雷凌
指导价格：10.78-15.88万
犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。
思域
指导价格：11.59-16.99万
过往本田飞度是本田粉里的首选运动车型，不过现在变成了新的本田思域，它不仅拥有充满战斗气息的造型，1.5T+CVT的动力组合还有着不错的加速表现。最重要的是思域每个月拥有2万多的销量，证明它拥有庞大的粉丝团，对于一台主打运动操控的车型，是非常难得。
轩逸
指导价格：9.98-16.15万
轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。
雅阁
指导价格：16.98-22.98万
新一代广本雅阁发布之后就又一次颠覆了大家对中型车的印象，更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力，而这一代雅阁似乎也更针对90后的购车人群，在目前众多的中型车显得较为激进。
“日系车哪款静音效果好”榜单车型排序不分先后，仅供参考，如有错漏，欢迎指正
导哥说车
二十万上下的车隔音最好的是
别克 君 威
日产 西 玛
本田 思铂睿
乒乓球是最好的运动
日系车相比美系和德系，噪音抑制确实总体上做的不如美系和德系。
那么如果要在日系车中选择隔音好的车，日系豪华品牌例如，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌。基本上超过三十万价位，隔音表现都非常的不错，那么普通品牌的日系车中，日产的隔音可以算是最好的，选择轿车的话可以看看日产天籁，suv可以看看日产奇骏或者楼兰。
在同级别来说日产的隔音可以算是做的最出色的！
爱车的超哥
日系主要分为本田，丰田，日产三大品牌，也被称为日系三剑客，他们最出色的是油耗，要说隔音，其实还没有美系车良心，绝大部分车型隔音其实都是比较差的，比如说本田，除了冠道中配以上车型隔音稍微好一些外，其他车开着就像货车一样，感觉像是完全就没有做隔音，不是黑本田，开过本田的最有发言权，相比，丰田隔音要比本田好很多，比如皇冠和新推出的亚洲龙，市场反馈来讲隔音是不错的，丰田中的豪华品牌雷克萨斯隔音做的也是非常棒，公认的好，只是价格稍贵，再者就是日产，能拿上台面说的也就天籁了，隔音在日系车中相比，能勉强给个中上，其他车型隔音只能算是一般了，并且除了轩逸以外销量也都很差！
Cheung66
大家好，首先呢，在这里我非常荣幸可以有这个机会为你解答这个问题，这让我感到十分开心，下面呢，让我们一起了解一下这个问题，现在让我们一起探讨一下吧。
日系品牌总，日产算是比较注重NVH表现的，就是隔音，震动方面的问题
日产旗下的B级车，天籁，以及天籁公爵，在同级车中都算特别注重舒适性方面的表现
包括滤震性，静音性等
雷克萨斯不仅在日系，在所有车中也是降噪最优秀的，其次应该是日产这种偏向舒适的车型，再次是丰田和本田部分偏舒适的车型。
以上这些就是我对于这个问题的一些个人看法和见解，我最后在这里，祝大家每天工作开开心心，生活快快乐乐，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
5877改装频道
最近也在看车，试驾过丰田雷凌，本田CRV，日常轩逸和逍客。隔音效果其中轩逸确实不错，优惠也很大。最差的是CRV，尤其是倒车的时候，整个车厢都有嗡嗡的声音，非常不舒服。雷凌开起来隔音效果也一般。一般试驾的时候，工作人员都把音响开的很大，干扰对隔音的感受。要想买到心仪的车还是多去试驾，这样感受最直接。
最终个人偏好于动力和操控，上周末订了1.4T的高7，人生第一辆车，希望大众不要让我失望。
汽修小李
在收费站刹不住车，把车里老太太碰的满嘴都是血的那款就行，大伙赶紧买啊！要不然就要过2020年了…[大笑][大笑][大笑][大笑]
