guxuebofafafa
该车还不具备硬派的条件，离地间隙不行，只是介于硬派越野和SUV之间的一款车，车很大，但由于是非承载就会影响内部空间和舒适度，该车不适合家用
用户51531705975
个人觉得非常合适自驾游。空间没的说，油耗可接受范围，一般路况不在话下轻松脱困。
我是2017款小改款汽油尊享大五座，目前一年，行驶35600公里，平均油耗11.54。走过敦煌，酒泉，张掖，阿拉善，额济纳，银川，呼和浩特，太原，北京，天津，唐山，济南，青岛，连云港，扬州，南京，上海，杭州，绍兴，上饶，鹰潭，景德镇，黄山，合肥，阜阳，淮南，郑州等，日行1300公里有过六天，适应性巡航非常好用，日行千公里不在话下。高速油耗9.5-10.5，城市11.5-13之间。按期保养，目前使用良好。新款2020款增加了二把差速锁，氙气大灯改成了LED大灯，配置增加不少。
徐侠客Steven55159619
除轻重卡以及中大型客车以外，没有哪种车型不适合家用，应该如何选择以对性能的要求以及对油耗的接受程度决定。
首先看性能
哈弗H9是一台重量级硬派越野型SUV，之所以还用SUV而不用ORV评价，原因在于现款H9的博格华纳TOD四驱系统没有差速锁，后桥使用的是多片式离合结构的限滑差速器，越野能力要逊色一些；新款H9预计升级为三把锁，但最大的可能性是前桥限滑差速器、中差限滑差速器、后桥升级为机械锁（伊顿式或牙嵌式），如果新款后锁确定为机械式则H9属于ORV，如果是三个限滑差速器那么H9还只是一台有越野能力的SUV。
发动机有柴油和汽油两款2.0T，柴油4D20T双涡轮增压发动机最大功率140kw、峰值扭矩420N·m（1400-2400转），以2.0升的排量做到了3.0升柴油机的性能，这台发动机确实值得称赞。
但是柴油家用车要慎重选择，因为在后期的使用过程中NVH表现会变差，而且排放控制无法以尿素和高密度的DPF颗粒物捕捉器净化尾气，柴油乘用车能用十年还是八年被报废是无法确定的，这是柴油乘用车极其少、有也销量极其低的原因，保值率无法控制。
汽油4C20B-2.0T发动机性能不差，新款国六版最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转）比现款的扭矩有较大提升，与8AT手自一体变速箱匹配后肯定能在10秒内破百，这是很难得的成绩了。
不过这台车包括同类型非承载式车身的硬派SUV，其油耗都会很高，H9车身尺寸4856*1926*1900、轴距2800mm并不算很大，但是整备质量却达到了2357KG，绝对算重量级了。
汽油版综合路况平均油耗在12.5L/100km左右，在城市路况代步驾驶如果驾驶风格稍微激进一些，15L/100km左右是非常正常的水平，绝对客观。
柴油版综合路况平均油耗在10L/100km左右，城市用车也的在11.5~12.5L/100km之间是，燃油动力重车不可能节油。
这就是哈弗H9最大的问题，是否能接受这种高油耗是决定选不选择这类车的核心因素；其次现款H9少了后锁确实遗憾，能接受汽油动力不如选择17万左右的荣威Rx8四驱旗舰版，同样的博格华纳TOD四驱至少多出了后锁，价格也低了很多；如果新款H9能升级所谓的“三把锁”，而且后锁是机械锁，这台车定价在20万以上性价比才能接受，等待新款上市再决定是否应该选择吧。
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天和Auto
H9家用很不错，我开H9七座柴油版，我老婆开H6运动版。H9是同价位的王者，这个价位，你再也找不出比H9更好的车，有些人动不动就普拉多，但是，请问普拉多即使最垃圾的27，落地要多少钱？省下的差价，如果是普通家用，至少够你加20年油了。
H9在17年升级了发动机和8AT采埃孚变速箱之后，油耗有所下降，动力得到提升。目前我的H9城区11个油，高速10.5个油，这个8AT有人开出了9.5的油耗，我开车习惯不好，喜欢急加速，绿灯亮了，第一个冲出去，才觉得爽，而且我从来不用启停，发动之后第一件事情就是关启停，其实启停还是能省一部分油的，特别是城区红绿灯多的地方。H9座椅非常豪华舒适，无论是平常上下班开，还是高速跑长途，都非常舒服。而且在高速上特别稳，毕竟2.5吨的车重在那摆着呢。在城区开，视线特别好，因为车确实很高，而且原厂自带的电动伸缩踏板，确实是锦上添花，太舒服了。别的车型也可以自己加电动踏板，至少一两万，而且还没H9原厂自带的质量好。
总之，这个车，你买了不会后悔，如果买，推荐柴油大五座，七座除非家庭人多，经常用到，我的车，买了跑了一年多了，七座的后面两个座位，用了不到三次，有点后悔没选大五座。
煮酒论诗
兄弟撞一次狠的你就知道H9硬不硬了，我朋友17款H9来了个狠的人没事车也没大事，没别的就是硬，给你台库里南你知道能撞死你也不会开对吧，不要打听别人，自己喜欢就买，回答你的车主开着H9的都会建议你买，没开过的或者开大G的肯定不建议你买，我想你能消费的起H9你就能消费普拉多，但是普拉多四驱变了，变成坑了，车企敢换为什么不就是人们认牌子啊，面子害死人，知道就是给个壳中国人也买，奔驰E全世界都是全铝车身，只有中国是铁的，铁的沉所以经常出现断轴，人家知道中国人爱面子，所以不要考虑别人，喜欢就买，H9不会让你失望
完美人生宁缺毋滥
偶尔出去玩一下！这个偶尔哪怕只是一次，也不可以阻挡你去穿越的小宇宙，当一组车队驰骋在蓝天白云，湖泊溪流蜿蜒的山间小路，哥们的车都能通过，作为车主的你，难道不想小秀一下！
长城H9完全可以满足你不同的行驶需求，20款车型采用了三把锁配置，在硬件配置方面达到了霸道六十万车型的配置，H9除了耐用度不能和霸道对标，作为国产品牌的长城这次已经彻底满足了一些朋友口袋吃紧但想走遍祖国大好河山的越野心。
在内饰设计和用料已完胜霸道，别看不起国产，H9匹配的采埃孚八速自动变速箱，节油，高速行驶速度高，耐用都是超越霸道的。
再回到题主的问题，你提出了H9车型就说明你已经对他有了兴趣有了关注，是不是适合家用，主要从油耗和车型尺寸方面来考虑就好了，如果你有宽敞的停车位和能接受稍高一些的油耗，那好，H9可以陪你一起度过十年。
20款的H9已经对前脸做了改变，丰田霸道已经没有H9好看了，相信下次就是彻头彻尾的大改款，就像当年比亚迪仿制花冠一样，急的比亚迪都改款了，花冠坚持卖到停产。
车光熠然
没有什么纯家用和纯商用的车 钱够又喜欢想买什么买什么 H9不错 是准对这个价位来说2020款三把锁➕儒行确实很吊 但一定要知道 H9的保值率很低
Careoneself
我是17款柴油版，就家用+基本一年两次的长途自驾游，平常偶尔在越野场地玩，大梁车中，舒适度非常满意，整体还算满意
袁波99
此车尺寸大不好停车，油耗高，百分之七十高速也要十一个多，如果你主要在市里跑，就不要考虑大九了，如果你主要在非铺装或者烂路，此车绝对给力，此车兼顾越野和舒适，我是20款车主
富衡达哈利老大
车是好车，只是家用的话有点儿太大，除非你有个相对独立的车位，否则上下车都费劲。而且这车的性能你平时基本也用不上，舒适度也比承载式汽车稍差。
