作為地鐵10號線的“4S店”，桑林子車輛段由運用庫、檢修庫、綜合樓、物資總庫等13個單體組成。目前桑林子車輛段所有單體結構已封頂，風水電安裝和設備系統進入綜合聯調聯試階段。
綜合樓為桑林子車輛段最高建築，地上20層，地下1層。主要功能為人員辦公用房、設備用房、食堂及住宿區。目前主體結構已完工，設備系統進行綜合聯調聯試。
瀋陽晚報、沈報融媒記者走進運用庫發現，這裡呈狹長形，多條軌道鋪設在庫內。中鐵隧道局集團有限公司瀋陽地鐵第四項目經理部項目經理熊新林介紹：“桑林子車輛段軌道線路總長為12.1公里，軌道線路從10號線正線出入口起，共有兩條線路，通過場區內43組道岔進行軌道分支。目前軌道鋪設、精調工作已完成。值得一提的是，這個庫為全國地鐵車輛段第一個採用裝配式施工工藝的建築單體，主要功能為地鐵列車停放、清洗、保養。”
檢修庫主要功能為地鐵列車保養、檢修和維護的主要基地。目前主體結構已完工，設備系統正在實施綜合聯調聯試。
瀋陽晚報、沈報融媒主任記者呂佳
分享到:
閱讀更多 東北新聞網 的文章
