03.04 郑州2020年发展会怎么样?

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2020年似往年一样悄然而来!但这一年,却不似以往一样普通!

这一年要全面建成小康社会,是中国第一个百年梦想实现的时间节点。

于郑州而言,2020年更是至关重要的一年。郑州总体规划分三步,近期、中期、远期,如今近期建设规划已步入最后一年冲刺阶段。郑州的规划能一一实现,一一落地吗?

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首先我们先从最直接的城市人口、交通两大方面起来看看,郑州的近期建设规划目标发展的如何了?

▋ 人口规模难达成

都说以人为本,才能更好的谋求发展。

据《郑州城市总体规划(2010-2020年)》显示,至2020年,市域总人口1245万人,城镇人口1025万人,城镇化水平82%左右。中心城区城市人口610万人。其中,主城区470万人,航空城140万人。

总人口数、城镇化率数据来源于:郑州市统计局

按照近五年总人口约2.26%左右增长的速度与城镇化率约1.8%左右的增长速度来看,郑州在总人口以及城镇化水平上,距离2020年的目标都还有一定的距离。

不过如今郑州已加入抢人大战,落户政策屡次放开,人口上面或许还有突破的可能。

▋ 综合交通建设如火如荼

在综合交通建设上,指出未来形成以航空、铁路、城际轨道、高速公路、干线公路为骨架,以交通枢纽为节点,构建国际国内通达、快速便捷、高效安全的一体化综合交通运输体系,其中两个重点:

一:加快郑州站、郑州东站、郑州南站三大综合交通枢纽的建设和改造,形成郑州铁路枢纽“铁三角”布局,与郑州新郑国际机场共同组成市级综合交通枢纽体系。

二:规划建设中原城市群城际轨道交通,规划城市轨道交通线网呈现“米字+一环两横六纵”的形态,由15条轨道交通线路组成,全长587.5千米。

目前郑州站、郑州东站已投入运营,成为人们最为信赖的出行方式之一,而郑州南站虽未开通,但一直如期进行安全施工,预计到2022年,能实现竣工验收,正式通车运营。

而且,自2019年12月1日,郑万高铁郑州至襄阳段、郑合高铁郑州至阜阳段开通运营,至此,郑州“米”字型高铁,终于完成了那一撇、一捺。

而据规划显示,2020年京九客运专线、太焦高铁、郑济高铁、郑阜高铁将开通运营,以此全面助力于以郑州为核心的1小时大都市圈的形成,促进郑州与其他城市经济的发展。

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不过,郑州不仅仅只是郑州人的郑州,更是河南人的郑州。

每个省会城市,都有一个“强省会”的梦想。郑州也不例外,而这第一步便是要建设“大都市圈”。

去年8月份,河南省发展和改革委员会发布《郑州大都市区空间规划(2018-2035年)》。

这一规划中明确提出按照“一核、四轴、三带、多点”的空间格局,建设郑州大都市区。围合而成的“非常1+4”中,新乡、开封、许昌、焦作等四城被纳入了“大郑州”的概念。

▋ 郑汴一体化,全方位发展

“郑汴一体化”其实提出已有十多年的时间,近年来表现平平,如今基本没什么声音了,有人调侃说如今的郑汴一体化如今不过是一个向东盖房子,一个向西盖房子。

虽说郑汴一体现已被人们遗忘的七七八八了,但也已发展十几年,目前两座城市道路已基本打通,包括郑开大道通车、郑开城际铁路开通运营、郑徐高铁开封北站开通运营等,还想实现了电信同城,郑州开封共用0371区号,这都让两个城市愈来愈近。

虽然说如今发展陷入了瓶颈期,但是开封近两年也提出了郑汴港深度融合,打造郑汴港核心重要支点,为发展再添新柴。

▋ 郑许一体化,按下“快进键”

《郑许一体化发展规划(2019~2035年)》虽然于2019年10月才获批,但是近两年来许昌已频频出现在人们的视野,势头猛进。

目前郑许市域铁路许昌段正在加紧施工,预计今年建成,设计时速达120公里。这条铁路开通后,从许昌至郑州机场将不到1小时。

郑许市域铁路郑州段获批接轨两条轨道线路,其一设港区北车辆段1座,接轨于规划的轨道交通17号线预留的港区北站;其二实施双鹤湖站换乘节点工程,相关投资纳入规划的轨道交通18号线。能真正的感受到了许昌与郑州之间的连通。

规划中还提出了,将推动形成郑汴许“黄金三角区域”,即构建以郑州航空港经济综合实验区为中心,以郑汴产业带、郑开“双创”活力走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑州、开封、许昌“黄金三角区域”。

▋ 郑新融城,势头猛进

一直以来,黄河犹如“天堑”一样把新乡与郑州阻隔开,如今“把黄河变内河”的愿望正一步一步的实现,其中郑新之间加上尚未建成的大桥有10座,贯通20条线路,连通着城市的发展。

除此之外在轨道网上,未来将依托中原城市群城际轨道网建设,争取城际铁路、市域铁路在新乡布局,推动形成多层次的郑新融合(含开封)衔接轨道网络,规划“2高铁、2普铁、2城际、2市域”的跨黄河轨道交通体系。其中,郑州地铁7号线、13号线直通新乡。

未来一条条大桥跨过一道“天堑”,让郑州“北联”向新乡再进一步!

▋ 郑焦融城,道路先行

与新乡一样,郑州焦作之间有黄河阻隔,而焦作相比新乡、开封、许昌三个城市,声音和存在感都少了许多。

目前郑焦城际铁路黄河大桥、南河渡黄河大桥、桃花峪黄河大桥已经建成通车,而据了解,去年焦作提出来强力推进“112343”工程,即14个涉及国计民生的重大交通基础设施项目。

其中,“2”为两座在建黄河大桥,包括G234焦作黄河大桥、G207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程;

“3”为3座黄河大桥前期项目——其中,S228(詹店)黄河大桥项目连接郑州市沿黄快速通道,对接在建的郑州西四环高架;

S232(东海大道南延)黄河大桥项目北接焦作市在建东海大道项目,向南跨黄河对接郑州规划西五环;

S234(焦温快速通道南延)黄河大桥项目北接在建焦温快速通道,向南跨黄河接郑州规划陇海快速路西延项目。

以上部分项目作为郑焦融合项目已全面启动前期的研究工作。

虽然焦作如今似不争也不抢的姿态,但未来更多的交通线路打通后,相信凭借着丰富厚重的旅游文化资源,前景会更加广阔,经济发展也会越来越好。

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一切的发展为了民生、为了经济。

2019年12月19日,在《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017~2035年)草案》中指出,2020年郑州GDP将达到1.25万亿元,郑州能达到吗?

GDP、同比增长数据来源于:郑州市统计局

可以看出,2018年郑州全年GDP10143.32亿元,增速10.33%,已成功跻身万亿GDP俱乐部。

目前2019年整体的数据还没出来,不过郑州前三季度GDP已完成8050.7亿元,同比增长7.2%,从近三年来约8%以上的增长幅度可以看出,2020年郑州GDP还是极有望达到1.25万亿元这一数值。

当然,能见证和证明郑州发展远不止这些,如在对外开放、产业发展、历史文化、营商环境的建设上,也在一步步的发展,每一项都稳中有增,稳步向前。

我们也有理由相信,2020年,郑州会继续在建设国家中心城市的道路上飞速前行,城市也会蒸蒸日上,前景可期。











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2020年,郑州全面进入地铁大时代

至2020年,郑州将拥有7条地铁线路:1号线、2号线、城郊线、3号线、4号线、5号线、14号线一期,迎来真正的地铁大时代!

地铁3号线要来了

郑州地铁3号线一期工程北起于长兴路站,南止于航海东路站,线路长25.2公里,设车站21座。3号线一期工程预计2020年底通车试运营。

地铁4号线将通车

郑州地铁4号线,起始于安顺路站,终点至河西北路站,途经惠济区、金水区、郑东新区、管城区4个区,规划线路全长 30 .135km,均为地下线,全线共设车站26座,其中换乘站11座。

4号线计划全线通车时间:2020年10月1日。

四环快速公交预计2020年开建

郑州BRT线网将进一步扩大,将陆续建设陇海路东延(永平路到商都路)等11条快速公交线。四环快速公交预计明年开建,预计到2020年,郑州市快速公交线网总长度将突破1400公里。

2020年,郑州将建成国际性综合交通枢纽

到2020年,将建成郑州机场北货运区工程、客货运枢纽配套设施工程,加快建设第三跑道及绕滑系统工程、南飞行区升级改造工程、空铁联运航空物流配套项目。

2020年,郑州将建成国际陆港邮件集散中心、多式联运国际物流中心。铁路、公路、飞机三位一体,跨境电商联通全球,缩短郑州与世界的距离。

2020年,郑州“米字型”高铁成型

到2020年,郑州米字型高铁成型。从郑州出发,乘高铁可抵达四面八方。河南境内也将打通南阳、周口、平顶山等无高铁的地市。

郑万高铁 , 河南段预计2019年开通,届时南阳到郑州仅需1个多小时。

郑济高铁 ,河南段正式开工建设,计划于2020年10月31日建成通车。

郑太高铁 , 预计2020年建成开通,届时郑州到太原只需2小时。

郑合高铁 , 河南段预计2019年建成通车,2020年左右全线通车。

郑登洛城际铁路,计划2020年建成

根据规划,郑登洛城际铁路由郑州南站引出,线路途经航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区,最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。

线路总长度约174.8公里,共有12个车站:郑州南、园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颍阳、白沙、伊川北、洛阳龙门。线路开通后,将覆盖少林寺、龙门等著名景区,计划2020年建成。

2020年前,市区公交全更新为新能源车

2020年12月底前,郑州市城市建成区公交车、出租车、城市轻型物流配送车、环卫作业车等领域将全部更换为新能源车。

教育篇

2020年,离家500米就有一所小学

2020年以前,郑州市区将新建221所中小学校,解决60万名孩子的入学难问题,届时中小学校的数量将达到455所。《郑州市市区中小学布局规划》提出,以教育片区为单元来平衡配置中小学校,根据不同阶段学生的年龄,将小学的服务范围控制在500米左右。

清华附中郑东学校,计划2020年招生

据了解,清华大学附属中学郑州学校,是由河南启迪引进、 政府 全额投资的全日制公办学校,学校总占地 30 8亩,总建筑面积32万平方米,由北京清华附中全面管理。该学校涵盖3~18岁一站式全学龄段教育,规划设置132个教学班,其中幼儿园24个班,小学、初中、高中各36个班,计划招生5700人。

到2020年,郑州将新建一批学校

根据《郑州市土地利用总体规划(2006~2020年)调整方案》可以看出,到2020年,在全市范围内将新建13所学校,大致的分布情况为:

郑东新区: 建设郑州市郑开学校、郑州市第四十七中学高中部东校区

航空港实验区: 建设郑州市第一中学航空港校区、郑州市回民中学航空港区新校区、郑州外国语学校航空港区新校区

经开区: 建设郑州市第二中学高中部经开校区

惠济区: 建设郑州市第四中学高中部新校区

中原区: 建设郑州市第一中学陇海路校区

管城回族区: 建设郑州市回民中学高中部迁建项目、郑州市信息技术学校高中部新校区

新密市: 在平陌镇葛沟村建设郑州市校外教育基地新密园区,在岳村镇建设郑州市电子信息工程学校新校区及公共实训基地,建设郑州市国防科技学校新校区

民生篇

2020年,郑州总人口达到1100万

根据《郑州城市总体规划(2010-2020年)》,到2020年,郑州市域总人口达到1100万人,中心城区城市人口达到450万人。

2020年,郑州将打造为国际会展名城

按照郑州市发展目标,到2020年,全市可供展览面积达到50万平方米以上,年规模以上展览数量350次,展览面积400万平方米,举办国际性 会议 10次,会展业带动经济社会效益达600亿元,将郑州打造成为国家区域性会展中心城市和国际会展名城。

2020年郑州将建成新型智慧城市

政务服务“最多跑一次”;建设公共服务 APP ,将市民工作、生活所需之事“一网打尽”; APP 可预约停车、打造“共享车位”,解决“停车难”问题……2020年,郑州将成为这样的新型智慧城市。

郑大二附院新院位于经开区郑州国际物流园区美辰路以南、金沙大街以西、兰心路以北、蓝湖街以东,规划床位1500张。项目总投资16亿元、占地426亩,预计2020年建成投用。

郑州市再添一座大型养老服务中心

位于惠济区绿洲路的郑州市养老服务中心项目占地85亩,设计床位1061张,总投资1.737亿元,目前主体部分已基本完工。按照计划,郑州市养老服务中心将于年底前竣工验收。

养老服务中心项目设计有托养楼、医疗康复中心、洗浴中心、老年餐厅、老年大学、健身活动广场等,该项目建成后将有效缓解目前郑州市养老床位不足问题。

到2020年,试点医院无痛分娩率达到40%以上

日前,国家卫健委发布消息称,今年将在全国913家医院开展无痛分娩试点。河南省占37个,其中郑州有7家医院入选。

郑州市妇幼保健院

2020年,郑州全面实施分级诊疗

到2020年,河南省将基本建立健全符合实际的分级诊疗制度,全面实施分级诊疗,最终实现小病进社区、大病进医院、康复回基层的就医格局。

休闲娱乐篇

河南省科技馆新馆预计建成

河南省科技馆新馆位于白沙象湖西侧,预计于2020年上半年建成投入使用。

该馆是国内在建的最大科技馆,将打造成为郑州的新地标和科技文化休闲的5A级旅游景区。项目包括8大展厅、4个特效影院、中庭等,建成后将成为中部地区重要的科学传播中心和省级公共文化服务中心。

郑州博物馆新馆

在建的郑州博物馆新馆,位于郑州市民文化服务中心中轴线上,总建筑面积约14.7万平方米,为全国单体最大博物馆。

除了先期开放的三个展厅(9月,在第十一届少数民族传统体育运动会召开期间,一楼三个展厅将对外开放),整个新馆项目预计今年年底建成开放。新馆建成后,旧馆将继续开放。

商都遗址博物院,计划于年底全面开放

地下两层,地上三层,总建筑面积7.5万㎡的郑州商都遗址博物院、郑州市文物考古研究院,预计于年底全面开放。

“两院”项目位于郑州商代都城遗址范围内,邻近东、南城垣内侧,北至东大街,西至塔湾路,是郑州商都历史文化区核心建筑,也是商都历史文化区的重要组成部分之一。项目建成后,将成为郑州的一处文化新地标。


河南来哥


你好,很高兴回答这个问题~

2020年,全国上下注定是不平凡的一年,经济都会受一定影响。但郑州,作为国家中心城市,我想一定会按自己的决策目标发展,影响不会太大~

城市的发展交通先行,交通代表着这个城市的发展速度,更造就城市经济,生活,文化的交流等一切元素的快速发展!下面我就从,交通上,文化娱乐上,生态环境上,经济商业上谈谈郑州2020年要发展的变化!

1.交通上:地铁3号线工程预计2020年底通车试运营,4号线预计2020年10月全线通车!四环快速路2020年7月31日完成全线建设工程任务!高铁:郑太,郑和,2020年全线建成通车!城际上,郑登洛城际建成!

2.文化娱乐上:河南省科技馆位于白沙象湖西侧,预计2020年上半年建成使用,该馆也是国内在建的最大科技馆!

3.生态环境上:郑州今年启动新建生态工程公园22个到2020年文化公园确定到75处!预计2020郑州将规划8个万亩以上大型森林公园!到时郑州将更加宜居!

4.商业经济上:二七商圈的改造,其中亚细亚改名亚细亚卓悦城,2020年面世,当然还有很多其他各区商业上快速落地发展!

总结:相信2020年不平凡的一年,郑州也会发展的很好!未来,郑州将会更有活力和充满历史底蕴和现代化气息!加油郑州!






郑州生活圈儿


郑州位于陇海线与京广线交汇处,地理位置十分优越。随着航空港的不断建设,将来空运也将十分便利。2020年郑州随着四环高架的建成,郑州城区也将进一步拉大,而且随着地铁线路不断完善,快速公交道路加速建设,地下廊道的加速建设,老城区老旧小区的改造深入推进,郑州市城区的基础设施也将越来越完善。随着郑州人口突破1000万,GDP突破1万亿,郑州也加入了“万亿俱乐部”,2020年是全面建成小康的关键之年,是脱贫攻坚战的收官之年,相信在党中央的正确领导下,2020年郑州也将越来越好!


姓程叫程子


郑州2020会发展更好。最近的郑州真的很热闹,四个超重量级国际性会议、论坛扎堆郑州;郑州8个地下综合管廊开工;地铁2号线一期试运营,另外7条地铁新线设计招标;郑徐高铁联调联试,郑太、郑济高铁重点推进中……说真的,虽然郑州这座城市还有太多让人不满意的地方,比如拥堵的交通,时常可见的“雾霾天”、居高不下的房价等等问题,但充满活力的郑州还是让人拥有期待。郑州的未来我们无法预测,但我们希望郑州会更好!从城市建设看郑州未来发展,据说,到2020郑州将长成这样!2020年,郑州将成全国交通枢纽示范城市

在很多人眼里,郑州的枢纽地位根本没有争议。过去数十年里,拥有着全国特等客运站、亚洲最大货运编组站的郑州铁路枢纽被誉为全国铁路交通“心脏”;今天,随着郑州铁路网、郑欧班列、“米”字形高铁的完善……郑州交通枢纽地位愈加凸显。5月11日,国家发改委提出,我国将在全国重要综合交通枢纽城市,打造100个以大型高铁车站为主和50个以机场为主的现代化、立体式综合客运枢纽。其中,就包括郑州。那么在2020年,郑州将呈现一幅怎样的交通枢纽图?

地铁:最近,关于地铁的新闻真心不少。5月3日,郑州轨道交通公布了包括8号线一期、9号线二期、11号线、7号线一期、6号线和3号线二期7条线路的起止地点,计划通车时间;5月16日,地铁2号线进入了空载试运行,3月后,郑州将进入“双地铁”时代。除了这两条地铁线,目前郑州在建的地铁线路有1号线二期、2号线二期和环线5号线,今年3号线预计也会全线开工,这些线路都会在2020年之前建好开通运营。而按照月初公布的招标公告,7号线一期工程、6号线、3号线二期工程、8号线一期工程、9号线二期工程也将于2020年12月28日开通,11号线、10号线将于2121年12月28日,虽说这些线路的前期走程序再加上动迁最少需要两年时间,而要在2020——2021年实现开通运营属于乐观估计,后期或许会有变动,但,未来几年郑州将进入真正的“地铁时代”,乘坐地铁可以畅达郑州东南西北。

高铁:如果说铁路奠定了郑州交通枢纽的地位,那么高铁、航空将是郑州综合交通枢纽的未来。“米”字形高铁以“郑州”为核心,一竖北到北京,南到武汉、广州;一横西到西安、兰州,东经徐州到上海;两点,西北经太原到银川,东北经济南到青岛、烟台;一撇经重庆到成都、昆明,一捺经合肥到南昌、福州。目前,京广高铁、郑西高铁已通车;郑徐高铁正在联调联试,预计7月通车,届时郑州到徐州只需一个多小时,到上海只需4个小时左右;郑万高铁河南段全线开工、郑合高铁中郑州到周口、阜阳段铁路预计今年年底开工,2020年12月完工;郑太高铁和郑济高铁正前期工作开展中,计划年内开工,2020年基本具备开通运营条件。2020年,成形后的“米”字形高铁网络将让郑州通达全国。

城际铁路:打造郑州的半小时生活圈,郑州主城区忙着建地铁,而郑州和周边城市的连接靠的就是这种方便、快捷、高密度的客运专线铁路——城际铁路。目前,郑州与开封、焦作、新郑的三条城际铁路郑开城铁、郑焦城铁、郑机城铁已经开通运营。未来即将开工的还有机场至洛阳的城际铁路,计划今年动工,2019年通车;以及作为郑济高铁一部分的郑州至濮阳城际铁路将作为2017年郑州的重点推进工程开始施工。2020年,郑州将建地下管廊180公里

郑州郑州,天天挖沟,一天不挖,不叫郑州。这种拉链式马路的反复现身让郑州备受诟病,而地下综合管廊的建设将让郑州避免重复建设,因为地下管廊将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,避免每一家管线单位施工时“各自为政”,导致道路重复开挖。目前,郑州正在建设的地下管廊有四个,分别位于滨河国际新城、龙湖副CBD、常西湖新区、航空港区。其中,龙湖副CBD3.3公里、滨河国际新城地下管廊一期主体工程2.2公里已经建设完。2020年以前前,郑州建设地下综合管廊180公里。并领衔18个地市在五年内建设地下管廊1000公里以上。而远期规划至2030年,郑州计划建设综合管廊575.5公里。 郑州2020年以后会更让人刮目相看。


二货搬家


2020年郑州基建政府投入3.3万亿,绝对会突飞猛进,加油大郑州。


深度海洋



土豆敏


郑州2020是大爆发的一年。

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郑漂小申


2020年新年始伊,突发的新冠肺炎疫情席卷全国。对郑州乃至全国的经济发展都有着不可估量的影响。郑州作为河南省的政治、文化、经济中心,虽说在2020年初受疫情的影响。但是随着疫情的逐步消散,相信郑州这座充满青春活力的城市,不负全国中心城市使命。在2020年会薄积厚发续写辉煌!


A天之吻


2020会发展的更好,但是房价会有所稳定。


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