一、发展现状

整体经济

湛江，广东最南端的城市，隔琼州海峡与海南岛相望，远离珠三角区域，归属于行政意义上的粤西片区。常住人口733万，去年GDP总量堪堪3000亿出头，省内排行第8名。在人均收入方面：城镇居人均年收入2.9万元，农村居民仅为1.6万元左右。其社会发展水平离珠三角还有相当的距离。

经济结构

由于其区域位置的关系，远离珠三角核心区域，全市工业基础相对薄弱，工业对于整体经济的带动占比过小，农林渔业占比又太大。全市三次产业结构占比为：17.7：36.1：46.1，其经济结构明显不跟不上现代社会的发展趋势。通俗点来讲，全市企业工厂没几家，从事农业和渔业的人又太多。

人口情况

据广东省统计局的数字显示，2018年，湛江成为仅次于茂名的人口净流出大市，将近115万人口流出，如果算上外地流入进本市的人员，实际流出数字只会更高。经济发展得好不好，人口流失率说明一切，收入低，就业机会缺乏，不走怎么办？

城镇化率

从反映城市发展水平的城镇化人口指标来看，湛江城镇化率只有43%，全省倒数第二，也就是还有57%（418万）的人口属于农村人口或渔民。一个市绝大部分人还是农村（渔业）人口，也就不奇怪为何农业经济占比还高达17.7%了。

工业化水平

从湛江主要工业产品、产量来看，仍以传统产业和资源型重工业为主导，缺少优势产业和高新技术行业。产量几万吨几万吨的生产，一顿操作猛如虎，年底产值1087（个亿）。说明其工业化发展水平还相当低，仍以传统低产值、低利润的落后产业为主，对经济的拉动提升相当有限。

二、展望

综合来看，由于处于雷州半岛最南端，偏居一隅，在地理位置上已属于劣势。同时由于缺乏优势产业和高新技术企业，难以吸引人才在当地科研与开发。将近400多万的农业人口随着社会的发展，越来越难以留驻在农村，而当地又缺少就业机会，仍然会流失到外地。

但湛江同时也是整个大陆通向海南岛的必经之地，境内港口/码头、机场和铁路枢纽一应俱全。交通方面还是极具优势的，所谓路通财通，关键还是在于优化产业吧。另外2018年国家将海南全岛定为自贸区，将建设成为高标准的国际旅游消费中心和改革开放试验区。届时无论从政策的规划，资源的扶持来看，对必经之路的湛江也是一个机遇。唯愿湛江更好吧！

极度深寒

湛江，旧称“广州湾”，别称“港城”，位于中国大陆最南端雷州半岛上，其陆地面积约11693平方公里，常住人口730多万。湛江是广东粤西地区的经济强市，其2018年GDP为3008.39亿元，在粤东西北地区仅次于茂名位居第二，全省第八，石油化工、钢铁、造纸、海洋产业等是湛江主要支柱产业。

湛江地理位置优越，地处粤桂琼三省区交汇处，海岸线漫长，拥有优良港湾，是改革开放之初全国首批14个沿海开放城市之一，虽然湛江经济规模不小，但发展水平偏低，其2018年人均GDP只有4.12万元，低于全省平均水平，也低于全国6.45万元的平均水平，经济发展差强人意。

但未来湛江经济发展对前景还是比较好的。湛江的发展受到中央和省委、省政府的重视，北部湾城市群把湛江定位为中心城市，同时广东省也把湛江定为三大省域副中心之一来重点发展，以降低全省经济发展不均的格局。这几年，湛江的交通发展趋势逐步加快，被列为全国综合性枢纽，粤西沿海高铁、合湛高铁、粤西国际机场等正如火如荼的建设，湛江正式进入高铁时代，与此同时湛江空港时代也将崛起，为这座城市带来新的产业发展模式，相信未来湛江会发展得越来越好！