推薦這兩條自駕路線，
我的推薦標準是，景觀儘量密集，風光層次豐富多變，路程不要太長，500km左右吧（進藏線我也都走過，很美，但是實在是太長了～）
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獨庫公路
（獨山子——庫車 ，國道217線的一段）
獨庫公路是新疆毋庸置疑的最美公路，
全長536公里。
它穿越天山南北，
是一段濃縮了新疆境內幾乎所有景觀的長廊，
從冰層覆蓋的雪山達坂，到廣袤豐美的巴音布魯克草原，路過鑲嵌在山間的碧藍大小龍池，接下來是火紅乾燥的克孜利亞山地景色，穿越獨庫公路，就能淋漓盡致的體驗到截然不同的景觀地貌。
開通時間：每年6月上旬——9月下旬或10月初
路況：全程柏油路，路況很好，有一些盤山路（大概需要翻過三個達坂，但海拔都不太高，沒有到4000的）遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等），全程流動測速40-60KM/H。
穿越攻略：一般從烏魯木齊出發，走連霍公路3個半小時抵達獨山子，然後從獨山子正式走上獨庫公路。
獨庫公路雖然只有536公里，但穿越需要至少兩天，第一天可以根據行程在 喬爾瑪/那拉提/巴音布魯克 住宿，第二天抵達庫車。幾個地方都有小鎮，賓館酒店都有，條件還行，除此以外在一些冷門路段也都有哈薩氈房農家樂，隨走隨停吧，不用太擔心。（今年去發現人多了不少，條件允許的情況下建議住宿提前至少半天預定）
獨庫公路是非常成熟的自駕線了，補給良好，完全可以輕裝出行，但注意進山前務必務必務必加滿油。
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喀喇崑崙公路
喀喇崑崙公路（中巴公路，國道314的一段）是一條連接中國西部與巴基斯坦的公路，喀喇崑崙公路北起新疆喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長1224公里。其中中國境內415公里，巴基斯坦境內809公里。
這裡我們只說中國境內415km這一段，大眾常規線路一般都是喀什——塔什庫爾幹——紅旗拉普國門，然後原路返回。
沿途風光以高原雪山群和亂石巍峨峽谷為主，輔有帶有民族風情的村鎮，驚豔的高原湖泊溼地等景觀，風光質量頗高。
喀喇崑崙公路夏季風光：
最美季節：9月——11月
路況：全程柏油路，路況很好，中間有小段的道路維護。全程多是在平緩的峽谷底部或者山谷中行走，盤山路較少，應是高原天氣多變，全程流動測速60-80KM/H。
穿越攻略：從喀什出發，第一天抵達塔什庫爾幹，第二天從塔什庫爾幹往返紅旗拉普口岸，第三天返程。塔縣補給充沛，住宿餐飲都不錯，這是一條完善的旅遊線路，路況優秀，不需要做太多額外準備。
喀喇崑崙公路秋季風光：
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目前暫時覺得國內的自駕線裡這兩條公路的風光質量排名應該在前十，
除此以外我還提名的有：
青海水上雅丹到大柴旦一段（國道315+柳格高速）
雲南麗江——香格里拉——德欽
青海湖環湖路
以及新疆沙漠公路，各條進藏線等，圖太多整理不過來了，大家都美都美，不過作為公路旅行的愛好者，本人心中的最美還是獨庫和喀喇崑崙公路啦～～～～
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