15万级别轿车不清楚选什么？
不如来看看销量排行榜
在疫情期间，中国的各个行业都在受着巨大的冲击，汽车行业更是惨不忍睹，在2020年2月1日-16日（上半月），中国乘用车厂家零售日均销量为2249辆，与去年同期的29090辆相比，同比大跌92%，跌幅创历史最高纪录。
想买车的各位看到2月的销量可能没有太多参考意义，让我们来看一下1月的销量排行榜，在2020年1月轿车销量排行榜中，日产轩逸销量达到37255辆，超越大众朗逸，再次品尝到了冠军的滋味。
销量往往是从侧面证明了一辆车是否优秀，作为销量排行榜的“常青藤”日产轩逸和大众朗逸自然是让许多人纠结不已。轩逸和朗逸都是15万级别的家用车，那这两款车只能选其一那应该怎么选，它们之间有什么区别？让我们接下来一起看看。
我们先来了解一下基本信息，日产轩逸的在售最新款为2020款，官方指导区间在10.9万元到14.3万元，而车型上只有三厢车的选择；而大众朗逸的在售最新款为2019款，官方指导区间在11.29万元到16.19万元，而朗逸的车型选择的比较多，包括了两厢和三厢。这次对比，我们就拿两款价位相等的来对比，分别是日产轩逸CVT悦享版和大众朗逸DSG舒适版。
外观对比：年轻VS沉稳
轩逸的外观一直被人们称为“小天籁”，整体设计偏向于年轻化。由前机盖两侧分别两条隆起的线条延伸到前中网两侧的镀铬饰板，形成一个“V”字造型。回旋镖式LED前大灯。三维立体造型的保险杠包围着雾灯。侧面C柱中间用一条黑色横向装饰板把车顶和车身分开，营造一种悬浮造型。腰线为双峰式连接前后大灯。
朗逸相比较轩逸来说就显得有些成熟了，大众朗逸采用了大众家族式设计，整体风格较为大气。镀铬四条幅样式的进气格栅更加精致，与前大灯相连，横向拉伸了视觉效果，更显舒展与大气。前保险杠处同样采用镀铬装饰，使车头更显紧凑，增强了整车的立体感。另外，引擎盖上线条饱满，提升了整车的气质。
小结：如果是刚刚步入社会的年轻人选择，相信轩逸偏年轻化的设计可能更讨喜；而如果你是已经成家立业之后的中年人，朗逸的沉稳气息或许更加适合你。
车身对比：轴距决定成败
小结：如果只是拿来家用的话，那两辆车差距并不大，但如果是为了跑网约车，那只能选择轩逸了，毕竟轩逸有着2712mm的轴距，而网约车有着明文规定，超过2700mm轴距的车才可以申请。
动力对比：鱼与熊掌不可兼得
这个对比上我们也不能要求过多，毕竟两辆车都是偏家用而不是偏运动。轩逸CVT悦享版搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力139匹，匹配CVT变速箱。而朗逸DSG舒适版搭载1.4T发动机，最大马力150匹，匹配7速双离合变速箱。在燃油标号上，朗逸是95号，而轩逸为92号，从工信部油耗来看，轩逸具有优势，日系车省油可不是浪得虚名。
小结：具体驾驶上，朗逸比轩逸动力要强一些，燃油经济性上轩逸表现更好。如何取舍就要靠你自己定夺了。
配置对比 ：瘸子里面挑将军
“瘸子里面挑将军”这个比喻虽然有些夸张，但是15万的紧凑级轿车，如果只看合资品牌，那的确整体水平都不算高。二者都有一些独有的配置，轩逸独有脚刹、前后头部气囊、倒车影像、无钥匙启动/进入、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、4.2英寸液晶仪表、仿皮座椅、后排扶手杯架、中控8英寸大屏、语言控制、车联网、自动头灯、速度式感应雨刷。而朗逸单独拥有PM2.5过滤装置、全车玻璃一键升降、后排座椅按比例放倒、自动驻车、后雷达、电子手刹。
小结：从配置上看，相信不是一个人认为轩逸的配置更好一些，但值得一提的是朗逸独有的PM2.5过滤装置，在空气污染日益被重视的今天，也是一个值得我们关注的重点。
总体对比之后只能说是轩逸略胜一筹，但销量证明了两辆车都是同级别中非常优秀的车。那么你更喜欢哪一辆车呢？不妨来评论区一起讨论讨论。当然选择一辆车最好的方法就是亲自试驾一下，等到春暖花开疫情过去之后，想要购车的朋友可以移步4S店，亲身感受一下两辆销量榜“常青藤”不同的魅力。
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