对于我来说，在购车时如果下定决心选择了某一款车，那么这一款车我一定会从多方面了解，并且熟知它的基本信息参数，对于动力、空间、品质更是会非常上心。所以要我去买车，我肯定不会轻易下决定的，毕竟买车这事怎么也得10来万，对普通家庭来说已经不是个小数目了。不过我老婆恰恰相反，她一介女流，在看车的时候特别喜欢感情用事，觉得这车好看、这车配置高就会和我说，好在我老婆还是有分寸的，只是觉得不错并非一定要让我买。不过在遇到2020款宝骏530这款车型的时候，我老婆却一反常态，坚持要让我买它，至于原因，还是由我来详细说说还是吧。

因为最近这段时间一直思量买车的事情，所以经常在周末的时候带老婆一起出门看车试驾，这不到了宝骏4S店之后，就自然免不了看改款没多久的2020款宝骏530。这款车还没上市的时候我就看过论坛里面的消息和图片，颜值确实挺高的，改款的变动也确实比较大，但都是好的一面，所以我老婆对2020款宝骏530的印象也很不错。

不过我看中2020款宝骏530并不是因为颜值，而是因为它是一款“中国原版全球车”，这个名词说起来的确有些拗口，但恰好证明宝骏530在国际市场中的地位。据息，这款车在泰国、印度、印尼等海外市场深受消费者喜爱，上市两个月订单就近3万，这样的成绩放在国内也丝毫不差了。

我老婆更关注的是空间，这一方面2020款宝骏530的表现确实不错，虽说改款并没有增加数据，而是保持2750mm的轴距尺寸，但是我拿它对比过哈弗H6、博越、奇骏等同级车型的轴距，确实还是2020款宝骏530要大一些，乘坐起来后排的空间也的确宽敞了不少。让人比较意外的是，2020款宝骏530提供有三种座椅布局，包括5座、6座和7座，其中的6座算是一个折中的选择，这样的座椅布局可以享受6年免检，而且带上双亲出门也很方便，第二排座椅都是独立的很人性化，我老婆对这点赞不绝口。

试驾也是我和老婆一起体验的，我们各自开了一段，先说说我的驾驶体验。这台2020款530搭载的1.5T发动机动力很充沛，整体的表现很轻盈。而电子助力让转向更精准，需要的力道也更小，我老婆开的时候也要轻松一些。2020款宝骏530的底盘很紧凑，但是悬架却并不偏硬，对于恶劣路况或者减震带的过滤很不错，能带来不错的舒适性。然后聊聊乘坐体验，第二排座椅因为是独立布局，有单独的扶手和侧翼，坐垫、靠背偏软而侧翼偏硬，所以给人的包裹感是很全面的。而且坐垫的长度恰到好处，对于屁股的承托也很好，老人家长时间乘坐并不会觉得疲劳。