三載披星月，一朝風雲疾。
2014年11月3日，一汽-大眾舉行華東基地奠基儀式。
2017年8月7日，華東基地第一輛整車下線。
2018年5月28日，一汽-大眾華東基地建成投產暨全新一代寶來首發亮相儀式隆重舉行。
中德合作又一碩果，一汽-大眾華東基地歷時三年建成
在一汽-大眾“攻堅”之年和“2025戰略”的開局之年，華東基地正式建成投產，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“在從傳統汽車製造商向可持續的移動出行解決方案提供商轉變的進程中，一汽-大眾華東基地為我們開啟了全新篇章。”
中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐留平也在致辭中談到，“中國一汽集團、德國大眾集團、一汽-大眾與青島的‘汽車之約’，是新時代繼往開來、合作共贏、轉型升級的典範之作。”
據軲轆哥瞭解，一汽-大眾華東基地預計年產量將達到30萬輛，將形成區域經濟生態圈效應，吸引來自配套供應商的50億元投資，同時拉動就業，為當地提供約3000個工作崗位。截止2020年，一汽-大眾將在華東基地累計投入約100億元人民幣。一座工廠，一座城，首先在這座智造工廠誕生的全新寶來自然備受矚目。
2001年，第一輛寶來在中國市場投放，旋即在家轎市場奠定一席之地，十幾年間擁有了超過230萬車主。但輝煌總會謝幕，彈指間無數新車型亮相，寶來的市場地位也受到了威脅。要想破局，必須新生。
全新一代寶來的七大蛻變，你關注到了嗎？
以全新工廠、全新平臺、全新設計打造而成的全新一代寶來，將憑藉七大升級優勢再度征戰緊湊級轎車市場。在新車上市之前，我們不妨率先解剖一下，這七大蛻變點都有哪些驚喜之處，又是否值得新一代年輕消費者入手購買？
蛻變之平臺、空間。全新一代寶來基於大眾最新MQB平臺打造，通過“短懸長軸”設計實現超長軸距，新車長4663mm，寬1815mm，高1462/1473mm，軸距達2688mm。這樣的設計有助於提升內部的乘坐空間，對於注重舒適感的駕乘者來說，長軸距的設定無疑加分不少。
蛻變之外觀。新車採用“即·刻設計”理念，頗有一見鍾情的意味，讓人在一瞬間愛上並且忘不了。最新的家族式“X”型前臉，融合了全新貫穿式前包圍設計，車頭給人一種穩定感和大氣的感覺。結合前低後高的車身設計，貫穿式雕刻雙腰線，新車以俯衝之勢凸顯力量感和動感。另外，全新一代寶來還別出心裁地採用三段式尾部設計，鴨尾造型性感，層次感豐富。
蛻變之內飾、科技。新車採用以駕駛員為中心的設計理念，注重駕駛樂趣，並通過參數化科技紋裝飾門板、高級真皮雙拼撞色座椅、反射式室內氛圍燈等元素打造更具科技感和檔次感的內飾。很多人買10-15萬元的家用車都會擔心內飾看起來很廉價，而在全新一代寶來的車內，你幾乎可以打消這種疑慮。
據一汽-大眾透露，全新一代寶來將配備眾多高端車上的豪華配置，無鑰匙進入、一鍵啟動、全新LED大燈、日行燈，與奧迪A4L 同款的超大天窗將會在新車出現，另外還有更多配置信息尚未解密。軲轆哥將持續關注。
蛻變之動力。和現款車型相比，全新一代寶來將搭載一臺1.4T高功率發動機，最大功率110Kw，峰值扭矩250N·m。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。除了動力上提升，新車的燃油經濟性也有所提高，制動能量回收系統、發動機啟停等新技術將會用在全新一代寶來上。
蛻變之安全。軲轆哥留意到，全新一代寶來將提供360度安全堡壘，神盾級保障。“神盾”這一詞對漫威迷來說不陌生，神盾局的存在就是為了保衛地球保衛人類。而全新一代寶來通過帶電子差速鎖的電子車身穩定系統等，意欲給新寶來車主提供更安全的保護。
華東基地是一汽-大眾歷時三年全新打造的世界級工廠，在自動化率、環保節能、製造品質上具有領先優勢。未來，承襲德國大眾的更嚴謹、精工、高水準的產品將由此誕生。全新一代寶來僅是開端。
今年一汽－大眾東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地將形成完整佈局，輻射全國各大區域，在邁向2025戰略目標的過程中，完善的體系將為一汽-大眾提供強有力的支撐。
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