可能细心的朋友发现一个问题，国产055大型驱逐舰舰桥上面有着一个个形状如同补丁的小方块，在现代战舰要求降低雷达反射面的情况下，这么多“补丁”又是咋回事？那些看似补丁是军舰上一些先进设备的保护壳，这些保护壳的科技含量可是相当的高，它上面的那些涂层的每一滴比黄金还贵重，它可是我国最新科研成果，其隐身性能相当的出色！
从055驱的尾部的补丁来说，拖拉线阵的收放、主被动声纳、反潜装备（H/SJG-206型声纳）等的布署开口都有严格的设计要求，从而可以提高舰艇的反潜能力。而补丁的出现就能很好保护这些开口，增加舰艇的隐身性能。
055大驱身上还有很多这样的补丁，都是为了船体的一体化设计去考虑的，要对鱼雷发射管口进行保护，还有就是放救生船所要的卷帘门的进行隐藏处理。这些补丁上面都涂着先进和材料涂层，它能够有效的吸收雷达波，从而增强舰艇自身有隐藏能力，提高舰艇的突击打击能力。
至于舰艇上层建筑的补丁来说，那这里面的科技含量就更高了，这对于舰艇的隐身能力有着更高的要求。这上面补丁的材料应用，可是我国材料科学家们向全国人民及国家提交的最好书面成绩，这也成为了让我国舰艇超赶世界先进水平的投名状，是一个国家实力的向征。
众所周知的是在世界上出现的第一艘二维相扫的四面阵相控阵雷达天线SPY-1的宙斯盾级舰艇上就大量的运用了这种补丁的设计，它的四面阵雷达天线保护面板用的是八边形的补丁，S波段（1550~5200MHZ）就是它的工作波段。所以在055万吨大驱上方的建筑里有雷达与卫星通信导航等无线电的射频天线的相控阵天线都是用这些所谓的补丁来进行保护的，补丁是由特殊的材料制成的，电磁波的通透能力很强，不会让建筑看上去坑坑洼洼，没有美感。补丁的出现能让舰艇的外观看上去更加的顺滑，有美感，更利于自身的隐身。
对于我国首艘055万吨大驱来说，它里面布署了更多波段的相控阵天线，我国的相阵天线与宙斯盾不一样，宙斯盾天线SPY-1是PESA级的。AESA却是我国的有源相控阵的天线，在充分考虑到各个天线间的电磁兼容性外，还要注意它们的合理布署，以发挥最大的军事作用。S波通用的天线除外，更长波段的反隐身相控阵雷达天线在055上也得到的运用。而052C/D上的517型八木天线米波反隐身雷达并没有055布署的长波段相控阵雷达的更有利于隐身与反隐身目标的搜所和追踪。VHF和UHF雷达的波长更长与更短的波长X波的设计，在电磁兼容方面也作了充分的考虑。这些天线的安装与使用，就离不开这些补丁来为其进行保护了。海上的环境不是很好，腐蚀性比较严重，补丁正好能够保护这些先进的雷达设备，也并影响这些雷达的正常使用。
时过众千，对于我国海军的发展这些年是很迅猛的。前无古人后无来者，在失败中我国的海军并没有恢心，面对于现在成就也没有过于自傲。而是一步一步的踏踏实实的向前发展，一点一点积累从而引发了量的变化。小小的补丁可是科技力量的综合体现，中国的海军一定能更加的强大，挤进世界先进的一流水平！
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