跑在路上的鱼

帝豪GS车主路过，我是去年入手的帝豪GS，买的2018款运动版 1.4T 自动精英版，加上优惠上路大概11万不到吧。其实这两个都是热门车，很多人都在买车时会拿这两个车作比较，毕竟定位很多部分都重合，中国人买车，一般都讲究用价位分等级，就是选车也会在同一在价位区间里选，我当时最纠结的就是长安CS55和我的帝豪GS，我就是想买一个不大不小的SUV，但是口碑好的没几个了，我比较看中长安的动力系统，也去试驾了，提速挺快的但是速度上来后隔音也挺明显的，实际上，还有另外一个原因，我当时去看长安CS55的时候，外观看起来像路虎发现神行，后面加了一个大大的悬浮尾部，好看是好看，就是有点怪怪的，毕竟路虎这车太经典了，内饰又有点雪佛兰鸥翼式中控的感觉，这样整体看来，感觉有点四不像了，如果开cs55的话我感觉有点尴尬。另外，我选择帝豪GS另一个点就是我觉得家用车动力系统最经典的搭配就是1.4T+CVT组合了，动力够用，换挡平顺，也省油省心。大众现在也主推1.4T排量，但是那个双离合真的不敢尝试，都是第一次买车。而且帝豪GS的外观原创度非常高，我宁愿人家问你这车挺好看的，是什么车啊，也不想人家看着我的车说，你这车挺好看的，有点像那个什么。每个人买车都有自己的原因和喜好，仅仅提出一些自己的看法，仅供参考，如果楼主真有意向在这两款车里，还是应该去线下店里试驾一下，你会有更明确地答案了。

车行车语

上来我们就捞干的，从两辆车各个方面来进行对比。

一，颜值。帝豪gs的前脸使用的是家族式的前脸，水波涟漪的造型，下巴采用玉如意的造型，动感，下双点式的前雾灯，说不上霸气，但是很耐看。

长安cs55前脸造型相对来说比较霸气外漏，长安字母标显得硬朗，双眼式的雾灯下压，前机盖比较高，风阻系数相对较高，但是油耗不高，前进气格栅不是很大，排风上吃点亏。

二，空间，帝豪gs长宽高为4440*1833*1560，轴距2700，长安城市55长宽高为4500*1855*1690，轴距2650，从轴距上，虽然帝豪gs虽然长度不如长安cs55，但是轴距却比长安cs55长了5公分，尤其是后排空间表现上，但是，我还是选择长安cs55，因为，乘坐空间基本差不多的情况下，长安cs55的宽度要比gs宽，后排可以乘坐三个人不是很拥挤。

三，舒适及nvh，长安cs55的底盘调教，nvh的控制，用料做工都要超过帝豪gs，当然，帝豪gs的价位不及长安cs55，两者的价格定位不是同一个级别，长安的底盘厚重，过弯、批弯、高速转向相对较稳，长安cs55的后排座椅比帝豪gs舒服，帝豪gs相对的调校比较运动，后悬挂比较硬，过弯的侧倾不明显。

四，经济性，帝豪gs的油耗相对长安城市55要省一点，但仅仅是一点而已，长安cs55动力采用1.5T，gs采用1.3T，动力上cs55的动力来的要比gs要快，要明显，尤其是在低速的时候，cs55的动力几乎没有迟滞的现象。

个人总结：长安cs55无论是从空间，动力，舒适性，nvh的表现都要强于帝豪gs。个人认为，国产车型中，十万以内，长安cs55是最佳的选择。

梦想天空特别蓝

大早看见邀请。不好拒绝。

都是都是SUV，都是国产还都是市场销量好的。弄个选择来煮豆。不过市场需求可不管情感。只好静下心来回答一二。

首先，在动力上长安CS55装的是一款1.5T发动机。而帝豪GS则提供两台不同排量的发动机，一款1.8自然吸气，一款1.3T发动机。但在发动机功率，扭矩等重要数据指标上却落后于长安CS55
这就使得长安CS55首先抢得一分。

其次，在安全操控系统的装配上，长安CS55全系标配有车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助系统，而帝豪GS却不是全系标配。当下市场普遍感叹我国汽车安全强制标准落后状况下。长安在CS55是前行者。全系标配车身稳定系统。这无疑又给CS55抢得第二分。

第三在车辆行驶的悬挂部分上，前悬挂帝豪GS和长安CS55都为麦弗逊独立，只是在后悬挂上，长安CS55则为5连杆独立悬挂，帝豪GS为扭力梁非独立悬挂。毫无疑问，独立悬挂的行驶状况和舒适性上要优于非独立悬挂。即便在成本上，5连杆独立悬挂也高于扭力梁非独立。长安CS55又抢到了第三分。（见下图）
当然，帝豪GS也有

加分项，全系都有无钥匙进入和启动，而长安CS55只有最低配没有。帝豪抢回0.5分。

前不久，长安宣布全国首例装CS55即将成为国内首个搭载IACC技术的量产车型，这标志着长安汽车将实现自动驾驶领域从测试到量产的国内第一。不知道这个能给CS55抢得几分？

IACC――单车道自动辅助驾驶；自动减速过弯；复杂路况预警辅助功能；尤其是限速辅助功能。这一功能的会让所以经常被罚分人羡慕发狂，因为它能自动识别限速标志并减速。

最后，请问你选择谁？

壹惠

先从自己的喜好上来说，外观上个人还是喜欢帝豪GS，相比于长安CS55正正方方的外形，帝豪GS的流线设计感还是不错的，特别是运动版的前脸，还是富有攻击性的。

而配置方面呢，现在自主品牌的配置都不错，但是！CS55的车窗只有主驾驶有一键升降就有些糟心了，而且在价格方面长安CS55顶配要比帝豪GS价格贵很多啊

Lumosity

颜值就不说了啊，跟人一样，都是情人眼里出西施，长安CS55和帝豪GS两款车都很漂亮。

说一下操控吧，长安cS55用的是爱信变速箱。6At的变速箱，在动力输出和平顺性方面是值得肯定的。

帝豪gs用的是格特拉克的变速箱，6挡双离合变速箱，偶尔会有一些顿挫感，而且容易出现离合器过热的情况。

长安说s55全系采用1.5t排量发动机。起步动力有些弱，帝豪GS也是这个德行，到中段速度时表现较好。不同的是帝豪有1.3和1.8两款排量。

底盘调校方面，我觉得长安CS55要比帝豪GS做的好，帝豪GS的后悬挂有些硬，路况颠簸时弹跳感较强。

长安CS55作为SUV要比帝豪GS更正统一些，帝豪作为跨界车，在空间上不如长安CS55，而且长安CS55因为车比较厚重，导致油耗有些高。

帝豪GS的噪音处理要更好一些，NVH方面做的还是不错的。

以上是司马议车的个人看法，不同意见可以相互交流，喜欢的，顺手点个赞再走吧。

车诚相见

你好，我是汽车排行榜的作者，欢迎大家关注我，关于这个问题我是这么看的！

长安CS55

上市1年，外观和内饰设计依然保持着长安的风格。全系搭载1.5T发动机，配合6速手动及6速手自一体变速箱，动力表现不错，顺出的平顺性也OK，内饰设计实在是不带感，不能说丑，只能说中规中矩吧。科技安全配置也没有太多亮点。但采用后多连杆独立悬挂的CS55后排舒适性的确不错，对震动的过滤很OK！整车没有太多的优点，但也没明显的缺点。

帝豪GS

上市一年多，市场反馈很不错。采用吉利3.0的设计理念，外观动感时尚，内饰做工用料也都能看出吉利的诚意。1.3T及1.8L发动机搭配6速手动及6速双离合变速箱，动力表现中规中矩，双离合版本低速抖动，前期车型反馈有异响情况。后排舒适度一般。

综合来看:

喜欢硬朗的就选CS55，喜欢时尚的就帝豪GS;要求动力及平顺性的就CS55,对内饰有要求的就帝豪gs。

大家对这样的评价还满意吗？欢迎大家点赞，评论和关注。

汽车排行榜

爱享图吧为你解答:首先得看题主怎么选择了，两车定位不一样，家用我就推荐长安CS55,该车不管是动力还是空间都比吉利的GS有优势。

长安CS55定位于紧凑型SUV,外观方面由意大利著名设计师Francesco Fazio操刀完成，量产后几乎和概念车型一致；不算大的中网被长安的车标填满，配合下方的C型日间行车灯，使得整个车头显得十分精致。车身侧面，双色悬浮式车顶和隐藏式D柱的设计，给人感觉十分时尚。

内饰方面，CS55的设计很有活力，随处可见的红色缝线和镀铬，营造出一种时尚动感的氛围。得益于越级的车身尺寸，长宽高为4500/1855/1690mm，后排即使坐上3个成年人也不显拥挤。CS55配置也是十分厚道，全系标配倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、ABS/ESP、8英寸液晶屏等实用配置。

动力方面，CS55全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩225Nm。

长安CS55在家用方面还是可以的，年轻时尚的外观总会受到年轻人的喜爱。

爱享图吧

首先，长安的车多款都只是换汤不换药，外观上大同小异，刚开始觉得很有型，看多了绝对审美疲劳。而帝豪GS运动版本确实很彰显活力，颜值上帝豪GS要比长安的突出。同样顶配车型，长安CS55还要贵了2万，另外你去试驾能发现很多细节之处比较难受，像车窗一键升降功能，长安的只有主驾驶才有，这点很多老司机应该能体会，使用过程很变扭的。这点帝豪GS用的比较舒服，还有车机大屏，你对比能看出来，长安的反应还是有点延迟的。两辆车整体配置性价比都还可以，可能我接触的帝豪GS开起来舒适性更好，吉利这几年的发展和长安还是不一样的，吉利都是开创自己的路线，个人建议还是帝豪GS更好一点。

厚积薄发205750910

个人建议，如果人到中年，家用那就选长安CS55吧;如果年轻，那就选帝豪GS吧，家用，偶尔还能撒欢一把！

为何如此建议.理由如下：

1.从市场认可来说，帝豪GS是一款月销量持续上万的车型，长安CS55自17年7月上市以来，销量在1.8万左右，后来居上，赶超帝豪GS！所以，两者来说都是畅销加自主车型！长安对吉利两大自主，吉利现在风头正盛，长安机油门正在承受苦难，但，两款车的保值率及口碑也不相上下，所以，在品牌选择上，两款均可！

2.从车型上长安CS55外观大气中庸，长安家用范十足;帝豪GS时尚加运动，兼具家用;所以，两款车针对的消费阶层存在一定差异！买哪款还是考虑一下年龄！

3.内饰上长安CS55个人觉得颜色搭配不够简单儒雅，感觉有点混搭，做工不够精致！主要槽点在于其内饰的用料及做工方面，较多的车内塑料材料掉档次、车内味道比较大等问题，就只能靠厂家提升用料品质来解决了。帝豪GS内饰简单，家族话，适合年轻人，不管是看起来还是摸起来，都对的起它的售价，用料和做工水准非常的不错，我觉得这也是它吸引年轻人的要素。仪表盘上部基本上都被软性材料覆盖，触感很好。内饰的整体风格简洁，大气。就内饰而言，我偏向于帝豪GS。

5.动力输出，同等价位，吉利帝豪能拿到1.3T，而长安CS55能拿到1.5T，所以动力上CS55具有先天优势，但是，动力搭配的车身来说就不一定了，CS55车身比帝豪GS重了差不多两百斤！这样对比起来，两款车的推背感也应该不相上下！

6.配置，长安CS55上市就以IACC这样一个集成自适应巡航来大打自动驾驶牌，但是那是在顶配车型上，而且其使用程度还值得商榷！但是，同等价位，我们能拿到帝豪GS的自适应巡航车，试问，就配置而言，我们选谁了？

以上都是静态对比，从理论上来说，如果年轻就毅然决然的选择帝豪GS吧，如果还想年轻，也选GS.实在是感觉自己骚气不够的话，就选CS55吧！

建议进行试乘试驾，切实感受两车的适用性和自己的喜好，以上意见仅供参考！

来吧，觉得说的有道理，就点赞加关注吧……欢迎留言指正……🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

星火燎厵

单从外观上来看，可能更多的人接受帝豪GS，但是从实际购买来看，长安CS55售价8.39-13.29万元，帝豪GS售价7.78-11.18万元，以长安CS55次顶配和帝豪GS顶配车型对比，长安CS55的优势还是比较大的，无论是空间、动力总成、油耗、驾驶质感，严格来说，两款车并不能算一个级别的车。

长安CS55动力总成是1.5T加爱信6AT变速箱，帝豪GS是1.3T加6档双离合变速箱，虽然在车身上，GS比较娇小，但是无论起步还是途中加速，CS55都要更胜一筹。

因此，如果考虑家人的感受和实用性、耐久性建议选择长安CS55次顶配车型。如果想要时尚的外观和年轻个性的话，只要你能接受吉利的双离合，那就勇敢的选吧(建议试驾一下朋友的吉利二年双离合)。

關鍵字: 国产车 长安 帝豪