地鐵，作為當代城市最為明顯而標緻的現代建設之一，體現了一座城市的發展程度，是人們出行最不可缺少的交通工具之一。
有這麼一句話：地鐵一響，黃金萬兩。這句話比較恰當的形容地鐵與房子之間的關係。因為地鐵的修建，使人們出行變得無比便利，必然會帶動周邊商圈的發展，人流量的增加，經濟的發展。
目前，城市地鐵與房價呈現何種關係呢？
從已建地鐵情況來看，地鐵發達程度與城市房價高度正相關
牛油果查詢了相關數據，發現地鐵里程數（發達程度）與城市房價高度正相關。
根據2017年中國地鐵城市排行榜公佈，只算大陸地區，前10依次為：上海、北京、廣州、南京、深圳、重慶、武漢、成都、天津、大連。
而去年也是中部城市大跳躍的一年，重慶武漢成都上升飛快。截至目前，中國已運營地鐵城市升至35座。
在此排行榜中，深圳位列第五，並非特別靠前。但深圳的整個行政區面積不到2000平方公里，但路程數已達到286km，若按照密集度來算，那麼深圳是絕對的第一名。
上個榜單是地鐵里程數排行。那麼，目前城市房價榜單又如何呢？
下圖為，根據2018年4月全國主要城市新建商品住宅、二手房的成交均價，全國15城房價對比數據：
房價排名前十的城市分別為：北京、深圳、上海、廣州、三亞、廈門、杭州、福州、南京和天津。
從這兩個前十榜單中可以看出北京、上海、深圳、廣州是目前絕對的領先者，包攬了兩個榜單的前五名。
除去一線城市外，兩個榜單中均上榜的城市還有南京、天津。整體說來，地鐵發達程度，與房價高度正相關。
所以說，心目中有張地鐵圖，真是一張財富地圖。按照政府的規劃，到相應修建地鐵的周邊置業，絕對是不錯的選擇。
牛油果給大家總結一個更為驚喜的榜單。下列六個城市，是未來五年最具潛力的城市。
一：成都
不知成都的火爆，是不是從那首同名歌曲開始的呢（開個玩笑）？
成都作為西南部地區最為重要的城市，不僅位置優越，還是新一線城市中的佼佼者。作為四川的省會，它是科技、商貿、金融中心和交通、通訊樞紐，也是開通國際航線數量最多的中西部城市。
目前成都的地鐵總里程數是179km，預計五年後里程數為798km，將擴建619km。
二：青島
作為山東省的第一經濟城市，青島因“一港一路”而興，擁有國際性海港和區域性樞紐航空港，是實施海上絲綢之路、履行國家一帶一路戰略重要的樞紐型城市。
目前青島的地鐵總里程數是45km，預計五年後里程數為583km，將擴建538km。
三：廣州
廣州是國際中心市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市、國家歷史文化名城。但最近幾年廣州有些憋屈，不僅人均GDP被深圳超了，還有媒體唱衰廣州不及杭州。
不過，五年後廣州的地鐵規模將相當給力。廣州將成為北京以外，全國里程數最高的城市。
目前廣州的地鐵總里程數是366km，預計五年後里程數為824km，將擴建458km。
四：武漢
武漢地處江漢平原東部。世界第三大河長江及其最大支流漢水橫貫市境中央，將武漢城區一分為三，形成了武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立的格局。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
目前武漢的地鐵總里程數是234km，預計五年後里程數為673km，將擴建439km。
不過，也有媒體說武漢的規劃線路長度超過1000公里。到時候，我們拭目以待吧！
五：杭州
杭州曾是吳越國和南宋的都城，是中國八大古都之一。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽。歷史上曾是重要的商業集散中心。
現在的杭州，不僅風景優美，而且在互聯網、軟件等IT領域上，匯聚了全國優秀賢才，是有創造力的活力城市，很有競爭力。
目前杭州的地鐵總里程數是118km，預計五年後里程數為515km，將擴建397km。
六：北京
北京歷史悠久，文化燦爛，是首批國家歷史文化名城、中國四大古都之一和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市，國家中心城市、全國政治中心、文化中心、科技創新中心，其北京地鐵規劃始於1953年，工程始建於1965年，最早的路線竣工於1969年，1971年開始運營，是中國的第一個地鐵系統 。
帝都北京的地鐵總里程數已經超過600km，但五年後，這個地鐵系統將更加龐大。屆時，北京將成為全球地鐵里程數最高的城市。
目前北京的地鐵總里程數是597km，預計五年後里程數為990km，將擴建393km。
最後，牛油果再給各位一張附表：2018年-2023年國家已審批通過，內地城市軌道交通運營里程排名
閱讀更多 西安特價房 的文章
