官兵们在业拉山顶清理路面积雪。
踏上西藏高原，探访雪域天路，一串串问号总在叩问我们的心灵：为什么我们热泪盈眶？为什么我们激情澎湃？
连绵的雪山，奔腾的江河，飞舞的经幡……铁打的营盘，舞动的铁锹，飘扬的国旗……
都说海拔4658米的业拉山顶是一方净土，都说在雪域高原护路的军人伟大。
今天，笔者就带你走近驻守在海拔4658米雪域天路的武警官兵，听听他们驻守高原、守卫天路的故事。
雪山之巅，凡事都要“慢三拍”
初到武警某部交通三支队驻邦达镇中队，笔者便被告知凡事要“慢三拍”——走路要慢，说话要慢，吃饭要慢，为啥？因为该中队驻地海拔高、氧气稀薄，对常人来说压根不能剧烈运动。
不断加强军事训练。
然而，当笔者走进营区，感受到的却是广大官兵练兵备战的匆匆身影。该中队担负着川藏公路100多公里的养护保通任务，为确保进藏天路的畅通，官兵抓紧练兵备战，可不敢松劲儿。
中队养管路段“天路72拐”。
站在海拔4658米的业拉山山顶，“天路72拐”、滔滔怒江、冰川雪原等壮美奇观一览无余、尽收眼底，西部大开发的“种子”正搭乘着“雪域天路”快速萌芽……
每天披星戴月，背着沉重的工具和干粮，官兵们奋战的“战场”在悬崖峭壁上。
去年夏天，川藏公路嘎玛沟段突发多处泥石流，造成进出藏大量人员、车辆受阻滞留，情况万分危急。“医生，我们有紧急任务，麻烦帮我们推迟到下周……”灾情发生时，中队长陈鹏正带领部分官兵在八宿县医院进行例行体检。
冒严寒连夜清理突发泥石流。
随后，陈鹏拨通了中队值班室电话，安排了一名排长带领官兵，驾驶着装载机紧急赶赴现场实施道路抢通。为尽快恢复道路通行，陈队长从驻八宿县中队借调了一台抢险机械，采取两头同时救援的方式进行抢通作业。
“10多公里的灾害路段处于怒江沟和嘎玛沟之间，道路一时不疏通，危险就会多一分……”待到道路全面恢复通行、滞留车辆全部顺利通过，已是凌晨6时，零下10摄氏度的气温让救援官兵们直冒汗气。
驻守西藏高原，战风雪、斗严寒、抗灾害，对于官兵来说早已是“家常便饭”。
对山体落石进行清理。
“每逢冬季，大雪封山的季节，机车被冻得不能正常运转，水电不能正常供应。官兵们只有冒着零下30摄氏度的严寒，到雪山之巅，像冬天的兔子出来觅食一样，将从雪地里刨出来的干柴带回营区做饭。有时开饭时间晚几分钟，饭桌上的菜就会被冻出一层油……”回望过去的岁月，四级军士长莫未饱含深情地告诉笔者，“现在不仅可以吃上热乎乎的饭菜，还能随时洗上热水澡，氧气接进班排宿舍，地暖装进房间！”条件日渐改善，官兵们的幸福指数也一路攀升。
官兵们坚守的动力从哪儿来？登上业拉山顶，一块牌子道出了答案，上面醒目地写着：“不畏艰难险阻、不怕流血牺牲，保通川藏天堑、锻造救援尖兵。”短短的话语写出了新时代革命军人的使命担当。
向有限的生命打张借条，
安心守护“天路72拐”
由于受客观自然条件的制约，驻地长不出高大的乔木，放眼望去只见座座荒凉的高山。只有到夏天，老天爷才会“好心”地将大地抹上一层绿，似乎在帮助官兵们消除一点内心的寂寞。
对坑洼路面进行修补。
当年，为了引导官兵们扎根高原、无私奉献，中队在进驻西藏那天在营区种下了一颗树，20多年过去了，这棵树虽然没有枝繁叶茂，但不管经历了多少风雪的摧残，好歹也算是活了下来，挺拔而又沧桑的树干，仿佛诉说着一代代官兵坚守高原的传奇。
在高寒缺氧、紫外线强、风沙大的恶劣环境中，不少官兵患有心肺增大、严重掉发、指甲凹陷等高原疾病。但在任务中，官兵们不讲条件、不打折扣，多次圆满完成了道路抢通、转移救助被困群众等急难险重任务。
在怒江沟段清理山体塌方。
每当一辆辆车平安进入素有天险之称的“天路72拐”，相信过往群众的心是踏实的，因为这里由一群“向有限的生命打张借条，把无限的忠诚献给高原”的官兵在守护。
帮助因暴雪滞留群众脱困。
2017年12月，有位四川籍老班长，一天内接到了数条同样的短信：“爱人难产，速归！”当时部队正担负战备值班任务，养管路段季节性灾害频发，中队在位人员又少，老班长实在是走不开。
当他狠心回绝家人时，千里之外的妻子已被送进了手术室。医护人员不禁抱怨：“都这个时候了，丈夫居然还不来。”家人和妻子却为他辩解:“他在西藏当兵，是一名高原军人……”谁说男儿有泪不轻弹，此时远在高原的老兵心里犹如刀割般阵阵作痛。
清理排水渠堆积物。
前年的养护大干期间，黄班长作为战斗班班长，主动申请跟官兵们一起驻守排点，给过往司乘人员提供更安全、舒适的行车条件。
中队排点在“天路72拐”的嘎玛沟，处于深山峡谷之中，这里完全没有信号。只有集中组织到县城洗澡时，手机才能打电话。
“你电话老是打不通，如果再不回电话、短信，我们就分手吧！”周末去县城洗澡时，黄班长手机收到了数十条短信，性格内向的他真是有口辩不清。电话拨通后，那头传来的声音很坚决：“我们分手吧！你长期在高原，我们一年只能见一次，有事情时，还想打电话让你帮我出出主意呢，你倒好，连电话都不接，这恋爱没法谈了，我也不想当军嫂了。”
为了解决黄班长的恋爱危急，战友们可是费劲脑汁想尽了办法，终于把她“骗”来了西藏。眼见官兵们的工作环境和辛苦程度，黄班长的女友落了泪，哭诉着说是自己不懂事……
一次进藏，让他们的感情又重归于好。
与长眠在雪域高原的先烈比，
我们做得还不够
业拉山，氧气含量不足海平面一半，中队官兵以老一代“筑路人”为榜样，坚持发扬革命军人的战斗精神。
官兵们在清除路面暗冰。
在西藏，很多地方都建有烈士陵园，里面长眠着西藏和平解放以来为国捐躯的烈士。每当清明节、建军节、国庆节等节日，中队都会组织官兵带着鲜花，到养管路段沿线缅怀先烈，看看大家的老战友。
20多年来，官兵们的付出得到了军地各级的赞誉，可官兵们总是诚恳地说：“与长眠在雪域高原上的先烈相比，我们做得还不够！”
在怒江沟段清理路面泥石流堆积物。
一个渴望复兴的民族，总有一种坚忍不拔的意志；一支渴望向更高层次发展的部队，总有一种昂扬向上的精神信仰。这片精神“高地”形成的强大“磁场”，熏陶着一代又一代官兵，也吸引了一代又一代年轻人投身军营。
对排水渠进行修整。
在工地吃午饭间隙，指导员高尚给大伙表演节目，自豪地唱起了交通兵版《月亮之上》：“我在仰望，山顶之上，有多少兄弟在挥舞着铁锹，荣誉已被这汗水包围……”从这歌声中，笔者听出了更深的思绪：这些常年与高原为伍的官兵，其实每人心中都有一座属于自己的雪山。
整理路容路貌。
如今，官兵们的生活条件、“天路”的行车条件都得到了很大改善，可驻守在海拔4658米的官兵们的故事还在续写。
日常军事训练。
天路已旧貌换新颜，如果你在进藏路上见到我们可爱的护路官兵，请为他们点个赞，因为是无私奉献的他们用路石铺平了你远行的路途……
编审：曲延涛
投稿邮箱：[email protected]
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