逗樂男孩
吉利佈局家轎A級車市場，用“三駕馬車”遠景、帝豪和帝豪GL，將5至11萬的市場價格段全部覆蓋，多車型，多重配置可以說正好符合國人對選車的條件，由此可見，吉利的營銷做的非常棒。
回到正題，那這三種車型中的遠景和帝豪，有什麼區別呢？
總的來說，帝豪定位比遠景要略高，無論是車身大小、軸距長短、動力組合還還是車內配置、整車舒適性，都是帝豪要略好一點。
兩車比較的話，遠景尺寸略小，軸距、內部空間都要比帝豪小一號。動力輸出方面遠景的選擇較少，新遠景只有1.5L手動、自動4款車型供選擇，而帝豪除了2018款的1.5L手動、自動6款車型供選擇外，還有2017百萬款的10種車型在售，動力力不止1.5L，更有1.3T車型。帝豪在排量、動力方面，選擇更多。
變速箱方面新遠景的自動擋為4AT，新帝豪為CVT無級變速箱，遠景要落後一些，現在估計也只能在遠景這類A－級車型上使用4AT變速箱。
安全配置上，吉利比較講良心，遠景除了手動車型，給自動擋兩款配備了ESP，而帝豪只是最低配的乞丐版沒有ESP，其它版本都是標配。
舒適性配置方面，兩車相差不大，基本屬於花錢買配置，但總的來看，帝豪配置更豐富，更高端大氣一些。
這兩款車本來就很像，家族化前臉設計經常讓人傻傻分不清楚，各款型跨越了各個價位，帝豪就像遠景的PLUS版本。若說差別，遠景便宜，選擇面小。帝豪比之略貴，選擇更多，更上檔次一些。
陸小寶88043826
最主要就是產品定位不同，所以配套做工水平不同，
吉利這個品牌還是挺能體現一分錢一分貨這個道理的，遠景和帝豪同配置差不多相差1萬塊錢，這1萬塊錢花在了很多細節方面，我當時也糾結過，但是自己仔細觀察幾回以後就不糾結了，還是選擇了帝豪。我不是專業人士不能一一列舉，但是大家自然可以舉一反三，想到那些看不見的地方。另外吉利還有個小弟金剛，它的做工也可以參考一下，區別出檔次。細節1帝豪車輪是五顆螺絲遠景是四顆。金剛四顆。
細節2帝豪的翼子板內襯是軟的帶毛的，遠景為硬塑料。金剛無內襯（後輪）。
細節3帝豪發動機倉空當填充用的是軟海綿，遠景用的是硬塑料，金剛無（通用賽歐用的是充氣塑料袋）。
細節4車身底邊帝豪包了一層塑料裙邊，遠景是防鏽漆，金剛是防鏽漆。
總之作為國內一線品牌，吉利這邊一分錢一分貨是沒有問題的，你多花的錢不會買來那些虛無縹緲的車標加成或者品牌加成，是確確實實投入到相應的做工裡的。
另外吉利的產品各個系列之間做工水平是基本固定的，不要想著有啥越級的車型出現。比如吉利的SUV x6和帝豪gs售價差不多但是因為x6是遠景系列所以那些硬塑料填充是跑不了的。gs是小一些但是畢竟是帝豪系列，細節上還是要高x6一個檔次的。
數碼徐霞客
外觀內飾不一樣，車身尺寸不一樣，這些都不是重點，發動機是一樣的，差別最大是自動擋的變速箱，遠景變速箱是4AT，帝豪是cvt，省油理論上是cvt，但帝豪車身重，就只能看駕駛技術了，遠景4AT變速箱換檔時有明顯頓挫感，特別是60左右，另外超車疲軟，除非是換手動模式，降檔升轉速超車。帝豪的cvt超車來的還是挺直接的，待車起步有頓挫感，起步後就好。另外，遠景的音響不好，沒有重低音，個人建議，能上帝豪就不遠遠景。
從容閱繁華
吉利汽車麾下有遠景和帝豪還有博瑞博越系列，加上領克這就組成了吉利的車系。
吉利遠景是定位低端的入門級車型，不過同級別遠景還是非常有優勢的。
帝豪，吉利的走量車型。剛開始設計出來就成為了爆款，所以之後吉利才把三個標誌合併到帝豪，取而代之用了帝豪的標誌做了吉利汽車的總標誌。
綜上所述，遠景和帝豪應該有所區分了吧。
南微語錄
車身長度！配置，發動機調教，隔音，音響設備都有區別
畢竟針對價格，用戶定位不一樣，區別不大但還是不少，特別是駕駛體驗，舒適型區別還是……
總之一分價錢一分貨！大家都懂得。
飛啊飛的龍啊就飛
帝豪高級一點
柳州崽666
什麼都不一樣
習慢慢
遠景合格證是真帝豪，帝豪合格證是美日牌
我姓甯我自豪
外觀不一樣-_-||發動機一樣但調教不一樣
您爹昂丶
級別不一樣，帝豪要高一個等級，坐起來開起來要好點，發動機倒是一樣的，
