逗乐男孩
吉利布局家轿A级车市场，用“三驾马车”远景、帝豪和帝豪GL，将5至11万的市场价格段全部覆盖，多车型，多重配置可以说正好符合国人对选车的条件，由此可见，吉利的营销做的非常棒。
回到正题，那这三种车型中的远景和帝豪，有什么区别呢？
总的来说，帝豪定位比远景要略高，无论是车身大小、轴距长短、动力组合还还是车内配置、整车舒适性，都是帝豪要略好一点。
两车比较的话，远景尺寸略小，轴距、内部空间都要比帝豪小一号。动力输出方面远景的选择较少，新远景只有1.5L手动、自动4款车型供选择，而帝豪除了2018款的1.5L手动、自动6款车型供选择外，还有2017百万款的10种车型在售，动力力不止1.5L，更有1.3T车型。帝豪在排量、动力方面，选择更多。
变速箱方面新远景的自动挡为4AT，新帝豪为CVT无级变速箱，远景要落后一些，现在估计也只能在远景这类A－级车型上使用4AT变速箱。
安全配置上，吉利比较讲良心，远景除了手动车型，给自动挡两款配备了ESP，而帝豪只是最低配的乞丐版没有ESP，其它版本都是标配。
舒适性配置方面，两车相差不大，基本属于花钱买配置，但总的来看，帝豪配置更丰富，更高端大气一些。
这两款车本来就很像，家族化前脸设计经常让人傻傻分不清楚，各款型跨越了各个价位，帝豪就像远景的PLUS版本。若说差别，远景便宜，选择面小。帝豪比之略贵，选择更多，更上档次一些。
陆小宝88043826
最主要就是产品定位不同，所以配套做工水平不同，
吉利这个品牌还是挺能体现一分钱一分货这个道理的，远景和帝豪同配置差不多相差1万块钱，这1万块钱花在了很多细节方面，我当时也纠结过，但是自己仔细观察几回以后就不纠结了，还是选择了帝豪。我不是专业人士不能一一列举，但是大家自然可以举一反三，想到那些看不见的地方。另外吉利还有个小弟金刚，它的做工也可以参考一下，区别出档次。细节1帝豪车轮是五颗螺丝远景是四颗。金刚四颗。
细节2帝豪的翼子板内衬是软的带毛的，远景为硬塑料。金刚无内衬（后轮）。
细节3帝豪发动机仓空当填充用的是软海绵，远景用的是硬塑料，金刚无（通用赛欧用的是充气塑料袋）。
细节4车身底边帝豪包了一层塑料裙边，远景是防锈漆，金刚是防锈漆。
总之作为国内一线品牌，吉利这边一分钱一分货是没有问题的，你多花的钱不会买来那些虚无缥缈的车标加成或者品牌加成，是确确实实投入到相应的做工里的。
另外吉利的产品各个系列之间做工水平是基本固定的，不要想着有啥越级的车型出现。比如吉利的SUV x6和帝豪gs售价差不多但是因为x6是远景系列所以那些硬塑料填充是跑不了的。gs是小一些但是毕竟是帝豪系列，细节上还是要高x6一个档次的。
数码徐霞客
外观内饰不一样，车身尺寸不一样，这些都不是重点，发动机是一样的，差别最大是自动挡的变速箱，远景变速箱是4AT，帝豪是cvt，省油理论上是cvt，但帝豪车身重，就只能看驾驶技术了，远景4AT变速箱换档时有明显顿挫感，特别是60左右，另外超车疲软，除非是换手动模式，降档升转速超车。帝豪的cvt超车来的还是挺直接的，待车起步有顿挫感，起步后就好。另外，远景的音响不好，没有重低音，个人建议，能上帝豪就不远远景。
从容阅繁华
吉利汽车麾下有远景和帝豪还有博瑞博越系列，加上领克这就组成了吉利的车系。
吉利远景是定位低端的入门级车型，不过同级别远景还是非常有优势的。
帝豪，吉利的走量车型。刚开始设计出来就成为了爆款，所以之后吉利才把三个标志合并到帝豪，取而代之用了帝豪的标志做了吉利汽车的总标志。
综上所述，远景和帝豪应该有所区分了吧。
南微语录
车身长度！配置，发动机调教，隔音，音响设备都有区别
毕竟针对价格，用户定位不一样，区别不大但还是不少，特别是驾驶体验，舒适型区别还是……
总之一分价钱一分货！大家都懂得。
飞啊飞的龙啊就飞
帝豪高级一点
柳州崽666
什么都不一样
习慢慢
远景合格证是真帝豪，帝豪合格证是美日牌
我姓甯我自豪
外观不一样-_-||发动机一样但调教不一样
您爹昂丶
级别不一样，帝豪要高一个等级，坐起来开起来要好点，发动机倒是一样的，
