轻轻海风教育
这个问题，我来给你一个正确的解释吧，在这个行业几十年了，参与建设管理的机场也有几个，对这一块比较熟悉。
T1、T2、T3……这些是英文缩写，原意为Terminal 1、Terminal 2、Terminal 3……，正式中文名称为:一号航站楼、二号航站楼、三号航站楼……等等，为了方便就简称T几T几楼了。
既然一个机场有T3，那就一定有或者曾经有过T1、T2，这些航站楼正如名称一样，是按建设顺序编号的。
至于题主问到的问题，通常来说有两种可能性。
第一种是有T3之后，T1、T2拆除了，但是这种可能性比较小，为了节省投资，通常会保留并改造，比如大家比较熟悉的首都机场，历史上共有过四座航站楼，最早的一座后来交给国航做了办公大楼。
图一、首都机场最早的航站楼。
第二种可能性是最主要的，那就是原有的几个楼通过改扩建连在一起了，变成一个外观统一的大楼，下面以贵阳龙洞堡机场为例。
图二、贵阳龙洞堡机场航站楼整体效果图。包括了T1、T2。
图三、贵阳龙洞堡机场航站楼整体外观。
图四、T2建成、T1尚未改造前外观，可见两座楼此时尚未连接。
图五、T2建成、T1尚未改造前平面图，两座楼未连接。
图六、T1、T2连接后的平面图。
图七、T1、T2外观统一。
贵阳龙洞堡机场目前正在进行三期扩建工程，将新建T3航站楼，而且将和目前的T1、T2连为一体，从外观上看就是一栋大楼。
图八、龙洞堡机场三期扩建航站楼总平面图。
不冷红尘
机场航站楼的英文单词为 Terminal，所以用其第一个字母“T”指代航站楼。字母后面的数字，就是指机场的第几个航站楼。每个机场的航站楼编号可能有小小不同，但目的都是用最简单的符号可以加以区别。
比如重庆江北国际机场目前有三座航站楼，其中T1是上世纪90年代初最早建成的；T2是进入新世纪后扩建建成的，有相连的两个楼，所以又有T2A、T2B之分；T3是去年才建成投入使用，也是面积最大、设施最新的航站楼，用的是T3A，意味着未来还要继续扩建。
（重庆江北机场T1航站楼）
（重庆江北机场T2航站楼，分T2A、T2B）
（重庆江北机场T3A航站楼）
深圳宝安国际机场目前只有一个航站楼在使用 -- 就是T3，原来的两个航站楼T1、T2已经不再使用，改做了其它用途，但新建的航站楼编号还在继续往下排，看新闻报道，新的T4航站楼已列入规划建设之中。
（深圳宝安机场原来的A、B航站楼，也就是T1、T2航站楼）
（深圳宝安机场T3航站楼）
whitedeer
也不是所有航站楼都叫T3的吧,不也有T1和T2吗?另外也真不明白这条这么简单的问题能这么多,英文中terminal是站的意思估计很少人不知道.T3也表示第三站台的意思.但说只有一个航站楼叫T3估计也只是随机取,但我并没看过.
据说,还有相关学者抗议,认为机场航站楼不应该用T3这种外文表达方式,认为这样会丢弃文化传统,那我不赞同,机场是一个国家的门面,也算是国际往来交流平台,用外文译音也很正常,如果堂堂大国的机场只有中文没有外文,那么,外国游客来了能方便吗?
随着国人出国越来越多,现在全世界机场也贴上了中文,让我们出国很大程度得到方便.因此,传统的坚持是在心,并不在这些表面,机场是国际旅客往来的地方,因此名称跟国际接轨是很正常的.如果要坚持传统,可以在建筑风格上体现,没必要执着于字眼上.
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素走世界
当我们预订机票的时候，会发现在大一点城市的机场名字后面经常有一个Tx（x可能是1、2、3等数字）；如果我们乘坐飞机或者机场的轨道交通，你仔细留意聆听飞机或者车内的英文广播，它不会说“Tx”，而是说“Terminal x”。是的，T是Terminal的英文缩写。Terminal意为航空站或者终点站，广泛用于汽车站、火车站、地铁站等交通枢纽。在机场，Terminal 1指的就是1号航站楼，缩写为T1。所以，航站楼并不是叫T3，T才是航站楼的意思，而T3指的仅是3号航站楼。
一般情况下，较小的机场只有一个航站楼，也不用特意标识T1，而较大的机场经常会有多个航站楼，按照建设顺序一般以Terminal 1、Terminal 2、Terminal 3的名字顺延。有时候航站楼相互之间是相互孤立的，有的适合航站楼之间通过人行天桥、地下隧道等相连，如同一个整体。有的机场将不同航站楼分为国内航班和国际航班的不同用处，有的机场的不同航站楼分属于不同的航空公司或者航空联盟使用。可能题者比较巧合的经常出入T3航站楼，所以才会有“很多航站楼就只叫T3”的印象吧。
因为机场航站楼命名，都是按照数字1、2、3这样以此类推的，所以有T3，一般情况必有T1和T2。随着时代发展，航班与日俱增，当老的航站楼已经饱和，无法满足更多航班的需求时，一般都是在原有机场的基础上选择扩建，而不可能将机场停用，拆除旧航站楼再建新航站楼，除非选址新建机场替代旧的机场。所以，这种情况下，旧的航站楼都会保留。当新航站楼落成后，旧航站楼大小正好满足一个航空公司的需求或者满足国际航班的需求，可能会被某个航空公司独占或者用于国际航班起降。但是，如果新航站楼产能充足，旧的航站楼就有可能转为其它用途或者直接废弃拆除，比较典型的例子是深圳机场和厦门机场。
所以，如果有T3的话，那么这座机场肯定还有T1和T2，要么T1和T2还在正常运转，要么T1和T2已经属于历史了。
任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。
斯里兰卡小妞
我是酷李南.我来回答这个问题.
航站楼的T，是英文Terminal的缩写，这个英文Terminal，就是英文航站楼的意思。
现在航站楼的国际航班很多为了方便国际友人到访，你没法写成航站楼的汉语拼音啊比如说写成H3，估计中国人外国人都不懂，所以为了和国外接轨，T后面加数字是国际上通用的标识方法。
经常坐飞机，大家都看得懂，不太懂英文的，国内都有中文的标识，比如T3，就是3号航站楼。
题主说没有T1，T2，直接有T3，一般不会出现这种情况，因为我们写文章都是1,2,3那么排序，何况是机场这样的大工程呢？怎么会没有１和２直接跳到３呢，唯一合理的解释就是现在机场越修越大，有很多航站楼都是分开的，都需要坐大巴或者轻轨才能到，所以没有看见主要的连接,误以为没有。
还有一种就类似沈阳桃仙机场Ｔ1是老机场1986年11月5日开工,1989年4月启用.
T2是1999年4月8日奠基,2001年12月启用.
随着T2的启用,T1截止2007年停用,但是随着客流量的增多,T2已经趋于饱和,2009年对T1进行了改造,增加了4个廊桥和7个停机位,并设计190米连廊和T2连接.
2011年7月1日开始机场开始施工扩建,主要是建立T3航站楼,2013年8月15日T3启用,T1,T2停用,所以除了极少数飞机(春秋航空)还降落在T1老的老机场航站楼以外,其他航班都是降落新机场T3,虽然相距也不过是几公里,但是因为不启用,接机,送机,飞机都在T3,没有别的航站楼,不熟悉的就会以为沈阳只有T3,其实只是不再使用了,而不是没有T1,T2,它们
已经成为了历史的一部分.
南神本色
经常去机场坐飞机的朋友应该都知道，一个规模较大的机场通常会分成好几个航站楼，这些航站楼又通常会使用T*来进行编号，*主要是数字1、2、3等等。
航站楼为什么要用T*的方式来进行编号？其实T是英文Terminal的缩写，意思是“终端、终点、交通枢纽的换乘点”等，所以可以用来指代机场的航站楼、港口的码头、汽车站的停靠点等等。
而数字就更好理解了，T1就是指1号航站楼，T2就是指2号航站楼，T3就是指3号航站楼，以此类推。
至于你问为什么航站楼叫T3？我只能猜测，你经常搭乘的航班基本上都在你去的那个机场的3号航站楼，所以你到机场就直奔T3，让你以为机场航站楼就是T3，而没有T1或T2。
但实际上，如果一个机场有T3，通常都是会有T1和T2的，否则没必要跳过T1和T2，直接用T3命名第一个航站楼。要么就是你没看到T1和T2，要么还有一个原因，就是以前的T1和T2已经不再使用并被拆掉，早就成为历史了。
说到底，机场航站楼的编号无非就是一个代名词，只要大家都能理解就好，本身不需要什么特别的含义，到底该怎么编也不是大家需要关心的问题，你只要每次自己坐飞机之前看清楚要去哪个航站楼，别跑错了就好。
还有，那些问为什么非要用英文缩写来命名航站楼的人，请你们都清醒一点，中国的机场并不都是给中国人用的，既然要让大家都能理解，使用世界通用的英语自然是理所应当的，等哪一天全世界都开始讲中文了，你不用再学英文的时候，再将全世界的机场航站楼都改为用中文编号吧，谢谢！
用有趣的角度看世界，做最有态度的旅行家。
刘小顺
航站楼的英语是Terminal，T3就是Terminal 3,三号航站楼的意思！
并不是每个机场都有若干个候机楼的，你可能接触到的几个都是大机场，比方北京首都机场，西安好像也有1号候机楼，2号候机楼，3号候机楼的说法，那么这么长的叫法很不方便，所以我们简称为T1，T2，T3。你可能去了T3没到T1和T2，并不是只有T3而不存在T1和T2。
上海的浦东和虹桥机场够大吧，到目前都只有T1和T2，有的连T1的说法都没有，比如一些支线机场，只有一个楼，都不用叫T1，直接叫候机厅。
可能你每次都在T3候机，所以让你误以为机场都是T3航站楼了，要不你给我说说哪个机场只有一个航站楼却被叫做T3?！
青岛大航航vlog
T是英文terminal的缩写，意思是终端、终点站、不同交通方式换乘站。
可以是飞机航站楼，也可以是港口码头，也可以是公交终点站。
机场对于航站楼，国际比较通行的标注就是T1、T2.....排下去。
Leo1980街头摄影
我想叫T3的原因，是它的排名序列在T1、T2之后。机场的每个航站楼分布的航空公司是不一样的。
如首都机场
T1航站楼：海南航空、新华航空。
T2航站楼：东方航空、深圳航空、重庆航空、厦门航空、大韩航空等。
T3航站楼：国航、山东航空、上航、川航等。
浦东机场
T1航站楼：大韩航空、法国航空、菲律宾航空、日本航空、上海航空、四川航空、中华航空等。
T2航站楼：阿联酋航空、澳门航空、北欧航空、成都航空、重庆航空、俄罗斯航空、国泰航空、海南航空、吉祥航空、加拿大航空、美国航空、全日空山东航空、海南航空、香港航空、台湾长荣航空、深圳航空、印尼航空、南方航空、中国国际航空等。
行者SK
因为称为T1、T2不够大气，显得航站楼太少。世界上大城市都有3个航站楼，所以为了门面，直接就把航站楼称为T3，提问者以后多坐坐飞机，说不定会遇到T10、T20航站楼的，千万不要再觉得惊讶了，会让人觉得你没见过世面的。只能帮你这么多了，不谢啊。
