4月24日上午6点50分左右，西咸公交集团试运营的X202路首班车行驶到世纪大道扶苏路口东北侧道路上时，数十名自称为咸阳市交通局和咸阳公交集团的人员，驾驶多台私家车和多台公交车（陕DA3361、陕DA6005），利用车辆和人员阻断交通。陆续将西咸公交集团8辆公交车拦停在西咸新区扶苏路中央，抢车钥匙，关发动机，并打伤部分驾驶员，造成道路的大面积阻塞，乘客被迫下车换乘其他交通工具。
中午，西咸公交3台应急车辆，再次被自称为咸阳公交集团的人员拦截，驾驶员被打伤，造成道路拥堵。X202路完全无法运营，其他临近线路运行质量受到不良影响。下午3：40，因有陕西电视台车辆到达东风路堵点，车辆开始被放行。
事后，咸阳公交公司给出的说明是：西咸新区新开X202路，线路走向布局上跨越贯通咸阳市区南北，未经咸阳市人民政府交通运输主管部门批准，属于非法的经营，属于典型的“黑车”。再者，公交的票价必须经过物价部门上报省物价局批准，才能上线运营。而X202路，擅自非法自定票价。
而西咸新区公交集团解释，X202路开通是为满足新区空港、沣东片区的群众公交出行需求，推进大西安公共交通一体化，该线路经西咸新区城乡管理局〔2018〕104号文件批复。
今天，挨打的西咸新区公交公司率先做出了道歉：
并表示，对于乘坐X202被驱离的乘客，可联系公司（电话或微信留言）领取退票款和补偿。
众所周知，公交抢占地盘的恶习由来已久，但这样光天化日、蛮横爆粗还是让人震惊！且不论其他，逼停正在行驶的公交，殴打司机，致乘客市民生命安全于不顾，这是一个文明人的行为吗？这是一个文明城市的德行吗？这是一个文明社会的准则吗？大秦人民风彪悍不是用在这儿的！
西咸新区公交X202线路：
线路全长24km，由天雄西路·兴信路口出发，经天雄西路、兴咸路、统一路、白马河路、世纪大道、渭河大桥、东风路、文林路、迎宾大道、周公大道至空港新城管委会，将沣西新城和空港新城连接贯通。
说到这，就不得不提“西安的孤岛”大长安区的公交，绿皮是其特征，人工售票报站是其精髓。撤县设区十六年间，依旧不能与城六区交通一体化。长安通不了，滴滴进不去……
曾几何时，2013年173路也是在运行的第一天就被逼停。而原因据称是长安区客运总公司的916路公交车认为173路抢了自己的生意，这帮“刁民”甚至还将173路在电子科技大学长安校区站牌直接拔掉。
如今，这种站牌在长安区还大量存在，它的特点是没有线路所有站名，不熟悉的人就只能用手机查搜，否则根本不知道该怎么坐车。
长安区尚且如此，西咸一体化任重而道远！
从西安正式代管西咸新区起，咸阳就表态积极拥抱大西安，难道融入大西安不应该首先互联互通吗？不应该公交先通吗？国家赋予陕西一带一路新使命，赋予大西安关中平原城市群、国家中心城市新担当，打破领地意识刻不容缓！
解放思想的路总是太长！
——王永康
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