手机用户6047529031
你所说的情况，主要是方向打死的时候打得过早，而你又没有调整好导致的。
在练习倒库时，教练会都让你找一个参照点，一到这个参考点，就开始打死。所以，找准参考点非常重要。你最好要先调整好座椅和后视镜，然后再找到适合自己的参考点，并把它的位置记清楚，在倒车的时候，只要到了你的参考点，你就打方向，就不会出现多大的问题。
倒库的时候，一般情况下是先右倒库，出库后再做倒库，在出库。你可以参考我右倒库的方法，也许对你有所帮助。
一、确定好第一个停车点。保持车辆离左边的线1.5米左右距离前行，前门把手与感应线平齐时停车，此时车子前轮就过了感应线。
二、开始倒车。当左侧后视镜下沿完全盖住停车感应线，再稍微多倒一点，然后开始打死方向。
三、在打死方向后，要看右后视镜，当右侧车身离库角大概二个手指的宽度时，回一圈方向，继续慢慢倒车。当退到看不到库角时，一把向右打死方向。然后，马上看左右后视镜，待车身将要与库边线平行时，回正方向，并略做调整。当车位置停好后，迅速踩死刹车。
四、出库时，当后轮离开库前边线，方向左打死，出库。
至于左倒库，就要比右倒库简单多了。车子出库后，不要回正方向，然后进行左倒库，就能顺利倒进，只做微小调整。这样，倒库就基本上不存在扫尾等情况。
当然，倒库是一个比较难的技能，一定要多加练习，找准参考点，找准车感，把倒库程序烂熟于心。同时，要保持缓慢行车，越慢越好，但不要停车。突破了倒库难题，科目二的其它项目相对就要容易一些，加油💪
美丽的红枫叶
倒车入库
刚刚摸车好多新手都不知道反光镜是怎么回事，这里我告诉各位学员，其实后视反光镜是凸面镜，光线是散开滴，
看后面会感觉有点鼓鼓的感觉。入库看平不平行是看车身与线平不平行，车身与线的距离是相等的，要是车尾那头窄就向右边打方向盘，但是前轮右打倒车就是左转，
从而推动后轮右转，给你一个很好记的方法，哪边窄打哪边，提前回盘防扫线。打方向盘打的角度要稍大于回方向盘的角度。反复重复这一动作至车平行边线30Cm，Ok！祝你能够顺利过关。
彩云之海
为了考试，研究这么透夜是拼了。1.第一步，打方向迟了慢了或是晚了，压对向库边线妥妥的，没救了，叫做倒库不入。就是右倒库打迟压库左边线。左倒库打迟压库右边线。2.打早了，一旦打完方向，这时要看同向后视镜，看同向后轮与同向库角的距离，以30公分三四指为界限，小了，回一圈，不然后轮会压库角。等到车轮子进入库角，也就后视镜看不到库角时，继续方向盘打死。这时看看左右后视镜，车身与边线平行，方向盘回正。直倒找点停车。3.总体，打早可以回，打晚没救，所以宜早不宜迟。但怎么回，啥时回，回多少，回多久，也很重要。如果没做好这些，车子歪了，无论车头车尾压线都玩。跟倒库不入一个性质。
安南美萍
倒车时车尾扫库两侧边线的原因有两种可能，一种是车尾进库后打死方向太迟，例如右倒库车尾斜着进库后向右打死方向太迟就会导致车尾扫车库左边线。二种是打死方向后回正方向太迟，例如右倒库车尾进库接着向右打死方向后，回正方向太迟会导致车尾扫库右边线。当然这两种情况都跟车身离某侧车库边线太近有关。
旷世砺锋KXL
这分几种情况，一种是入库前，说明你方向打慢了，正常来说你可以提前点打死方向，当你觉得靠左了，你需要提前回一圈或者一圈半，这样看左后视镜，基本保证后侧车尾不扫线，第二种是入库后，有些人记错方向盘打了几圈，没控制好扫线，入库后，注意车速，细微观察左右两后视镜，如果少打一圈，记得立马打回来，然后车就直接进去了
张小天805
主要是不会调整车方向导致的，不要总想着一把进，学会调整才是王道，学车要考虑到以后的实用技巧
用户61667930337
不知道你扫二侧边线干嘛？不会弄别弄了，你还研究了，你想当教练吗？教练教你怎么弄就怎么弄，这么简单的事，你想那么多干嘛？这是应试教法，死板的很。倒个库很容易，你研究来研究去，有什么用？
