06.20 279.5米！武漢青山長江大橋北主塔順利封頂

武漢青山長江大橋20號北主塔順利實現封頂，標誌著大橋工程轉入斜拉索掛索施工的新階段，為大橋主橋合攏和全橋貫通奠定了堅實基礎。

在武漢青山長江大橋施工現場，矗立在長江上的青山大橋20號墩主塔塔高279.5米，混凝土總方量27365.8方，分49個節段採用液壓爬模施工，歷時593天。主塔相當於100層樓高，再次刷新了世界上最高的“A”型主塔記錄。

據瞭解，武漢市四環線青山長江公路大橋為四環線東北跨越長江段，是四環線上的兩個過江通道之一，是四環線貫通、發揮環線全線功能的關鍵性工程。

大橋主航道橋主跨為938米的雙塔雙索麵鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋方案，中跨為鋼箱梁，邊跨為鋼箱結合梁，索塔為A型塔，空間索麵，無下橫樑，塔柱順直到底，下塔柱不內收，塔高279.5米。全橋採用雙向八車道高速公路建設標準，橋面寬47米，為長江上最寬的橋樑。大橋預計2019年建成通車。