众所周知，未来是一个科技社会。今天我们以京东这家公司为例子来说明科技的重要性。大家都知道京东目前有员工16万，而随着未来几年中国快递行业的高速发展，京东的员工数量势必会翻几倍。正如之前马云所说。如此大的员工规模，势必会造成管理上的一些问题。
很显然，京东刘强东也意识到了这个问题。所以刘强东之前也表态京东集团将在未来转型为一家科技创新型公司。
今年的618刚过去一周，这一次电商们又赚的盆满钵满。其中，京东以1592亿元的订单金额拔得电商头筹。然而，最让人震惊的是，就在618当天，京东做了一个更大的公关，在美国科技巨头里选了谷歌认了干爹，并从干爹那获得了5.5亿美元资助。
京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东发布微博表达了自己的喜悦。同时宣布今年618京东第一架重型无人机正式下线，目标有效载重量达到1-5吨！飞行距离超过1000公里！100%自主知识产权！相信重型无人机的加入，对京东为消费者带来最优质的服务体验又迈进了一大步。同时刘强东还宣布，今年618这一天，京东超重型无人机项目正式立项，目标有效载重量达到40-60吨，飞行距离超过6000公里！这些技术研发虽然投入巨大，但是他坚信一旦成功便可以改变全球物流业！坚信可以为行业创造巨大价值！
京东做无人机靠谱吗？
据京东方面介绍，这款超重型无人机名为“京鸿”，从立项到概念发布再到正式下线，用了一年多的时间。具有全天候全自主的飞行能力，其翼展10.12米，全机长7.01米，机高2.635米，巡航高度3000米，升限5000米。该无人机可装载京东标准化花香，承载干线与末端无人机网络的转换，在未来能够与京东物流仓储设施实现无缝对接。
这款重型无人机的下线，标志着京东打造的“干线——支线——末端”三级无人机智慧体系在支线级布局进入落地阶段。
无人机送货是可行的，但是就目前的技术水平来看。不会出现飞跃性的发展。
目前，多数快递公司正在测试的无人机，其载重多数都是在500克到7.5千克之间，虽然这样的承载可以满足绝大多数快递需求。但是，一旦是高达几斤的货物，快递公司就必须采用更为专业的无人机。
另外，续航也是无人机的一个致命缺点，普通的无人机多数续航都是在几十分钟，虽然是有高达几个小时的无人机，但这些无人机是在没有载荷的前提下，一旦无人机有了载荷，很多无人机难以起飞或者续航大大缩短。现阶段的物流无人机作秀的成分更大一些。”“不要认为搞了个无人机，就是进入了智慧物流。
马云会进入无人机领域吗？
大家都知道，京东最核心的优势在于物流。而早前马云曾说阿里巴巴不会做物流。可后来的事大家都看到了，马云的菜鸟最后还是选择了做物流，而且还出手很大气，一出手就是1000亿！
而最近马云也提及了无人机领域，马云表示：不同于其他电商平台在无人机送货上倾注了热情，一向主张“改变世界”的马云对此却一直很冷淡，甚至有些不屑。
投入1000亿研究前沿科技，在人工智能方面拥有绝对话语权的阿里为什么不看好无人机送货?
也许在马云心里，已经认定了无人机送货本身就是违反了能量守恒定律而不可能实现的永动机?
马云在2016年的全球智慧物流峰会上谈到方兴未艾的无人机送货时说过，“真正要干，还是需要时间”。
而对此网友们表示：很显然马云要错过一个风口。正如刘强东之前所说，马云唯一的出路就是不断学习京东的模式。可显然马云并没有把刘强东这句话放在心上。
閱讀更多 太保財評 的文章
