去年五月份的时候，浙江的一位车友花了250万入手了辆16款的 Cayenne Turbo 4.8T。车主说：“卡宴turbo和宝马x6m都算是豪华的公路SUV，有人说卡宴号，但也有人说宝马号，自己还是认为各有各的好，卡宴在我看来更拉风些。高配的卡宴就是超跑级的SUV，有跑车的速度，但也兼顾了实用性，有人说我买辆标配的卡宴动力就足够了，但我就是觉得动力这东西可以不用，但是绝对不能没有。”
卡宴也是目前豪华SUV当中最好看的一款了，外形硬朗，尺寸加大，视觉冲击力丝毫不亚于一辆跑车。也不愧保时捷是做跑车出身的，保留了原本的保时捷跑车的外观韵味。
其实懂车的人看到卡宴的轮毂，就能判别这辆卡宴的级别。普通版本的卡宴与卡宴turbo外观也是有明显的区别，卡宴turbo特有的红色卡钳搭配21寸的超大轮毂，十分具有诱惑力，再有就是turbo的中央进气口很大，这些都是显而易见的区别。如果往两边的进气口向里看，里面还有中冷器，这一定是卡宴TURBO版本才可能会有的配置。
保时捷卡宴Turbo是被誉为是SUV界的王者，公路猛兽，而且也具备一定的越野能力。虽然卡宴是一款SUV，但卡宴在操控性能上还是保留了保时捷跑车的操控性能。
卡宴内饰的做工和用料也过硬，不管是品牌和品质都值得肯定，保时捷的内饰向来都是保时捷的精髓和亮点所在，具有科技范的中控内饰。
这辆卡宴Turbo搭载的是4.8T 520马力 V8发动机，卡宴号称“跑车级SUV”也并非浪得虚名，即便有如此大的车重以及体型，这辆卡宴的百公里加速依旧能保证在4.5s，最高的车速可达到279Km/h，高速时会有明显的推背感，不过油耗基本也保持在15L/100km+。
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