来自中国铁路北京局集团有限公司的最新消息，备受关注的“四纵四横”客运专线最后一纵——京沈高铁、中国第一条智能化高铁线路——京张高铁；晋西北与京津冀大通道——大张高铁等一条条高铁线路正在如火如荼建设之中。到2020年，在京津冀区域内将形成以首都北京、雄安新区为中心，以张家口、唐山、天津、石家庄、秦皇岛5大轨道交通枢纽为环绕的轨道京津冀高速路网新格局。
京雄城际：2020年底投用是雄安新区首个重大交通项目，线路北起京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站。届时北京城区与雄安新区可实现30分钟通达。同时，该线路北端连接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄商高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成京津冀区域—雄安新区轨道交通新枢纽。
京张高铁：2019年底全线通车是全球第一条智能化高铁线路，也是京兰通道东段的重要组成部分，2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。其正线全长173.964公里，全线共设10个车站。届时，北京1小时内到张家口。 张家口将成为京津冀区域西北方向三条高铁线路交会的轨道交通新枢纽、西北链接华北、华中、华南的“新门户”。
大张高铁：与京张高铁同步通车 晋西北链接京津冀大通道的大张高铁，东接京津冀“北大门”张家口，西连晋北“煤都”大同，呈东西向连晋北和冀北地区，直接沟通张家口和大同二市。 线路全长140.079公里，设计时速每小时250公里，共设大同南、阳高南、天镇、怀安四座车站。将在2019年年底与京张高铁开通同步接入京津冀高速铁路路网，建成后将成为华北北部快速客运网的重要组成部分。
京沈高铁：沈阳至承德年底开通， 随着出关新通道的京沈高铁的开通，承德也即将进入高铁时代。京沈高铁全长697.626公里，时速350公里。 自北京引出到达辽宁省省会沈阳市，线路将华北和东北两大经济区紧密连接，是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道、经济纽带，北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时；计划2020年12月底全线竣工。届时，“四纵四横”将在京津冀内实现完美收官。
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