09.12 新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

不知你有没有感觉到

现在这车是越来越难开了

马路上

除了强行横穿的行人

胡乱并线的司机

突然蹿出的阿猫阿狗

能让你刹车到底、精神一震外

还有理论上不该出现在机动车道的

老年代步车

新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

近年来,穿梭在城市大街小巷的老年代步车越来越多,价格低廉、不用上牌和考驾照,受到很多老年人甚至是年轻人的青睐。

新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

在我们德阳的街道上,老年代步车也随处可见。虽然是四个轮子,实质上跟真正的汽车相比根本不在一个重量级上面,顶多就是多了个外壳的电动车。

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(9月6日,市区沁河路与天山北路交汇处一辆电动四轮车与一辆SUV发生碰撞,电动车头部大面积凹陷受损严重。)

驾驶这种车上路一不小心就会造成很大的安全隐患!

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事故频发

今年的7月10日,德阳市孝黄路就发生了一起轿车与老年代步车相撞的惨烈交通事故,轿车直接冲上隔离带,损毁严重,电动车侧翻,车主被困车中。

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同年7月30日下午,德阳市中江县南山镇普桥村路段也发生过类似的交通事故,老年代步车驾驶员经急救人员现场检查确认当场死亡。

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事故频发 成马路杀手

事故数据

据公安交管部门统计数据,全国近五年来,由老年代步车引发的交通事故已经达到了83万起,其中死亡人数更是突破1.8万人,受伤人数达

18.6万。毫不夸张地说,这类老年代步车已经成为了新型的“马路杀手”。

由此可见,老年代步车存在巨大的

——安全隐患

新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

面对老年代步车如此大“杀伤力”,许多民众都在呼吁停止生产像三轮、四轮电动车这类老年代步车,从源头来断绝这种伤害的继续发生。

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国家对非机动车定性也有一个明确的要求,时速不得超过每小时15公里,自重不得超过40公斤,目前市面上流通的这种老年代步车远远的超过了非机动车技术参数。

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并且车身钢性不足、防撞能力很弱、灯光不符合标准、没有足够的安全装置等等,这种车辆在机动车道上行驶存在很大的安全隐患。再加上驾驶者很多都是没有考取驾照的中老年人,突然转向、不打信号灯等违规操作经常出现,不得不让人捏一把汗。

国家早已明确规定

——“三非”车辆 禁止上路

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国家早已出台规定,只有被列入国家道路机动车辆生产企业及产品公告目录上的厂家所生产的电动汽车是可以登记注册的。而依据我国《道路交通安全法规定》,机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。

新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

而如今市面上的大多老年代步车等电动车虽属于机动车,但未经过国家相关部门技术检测,也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内,属于“三非”车辆,因此无法取得车牌。

能否合法化急需国家层面

—— 一锤定音

新一代“马路杀手”?老年代步车安全隐患多

老年代步车介于机动车和非机动车之间,处在国家相关法律法规的模糊地带,管理难、执法难等情况较为突出。

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在这里,阳光妹儿也希望国家能尽早出台此类车辆的详细管理办法,让老年代步车市场良性发展。同时,也希望大家在国家规范代步车之前,为了自身的安全尽量不要去购买和乘坐此类车辆。

亲们,您是否也遇到过和这些老年代步车有关的事情呢?你对老年代步车有什么看法呢?欢迎大家晒出来,一起交流讨论哦!


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