不少車友都知道新車有“磨合期”這麼一說法，但不一定都清楚這其中的緣由。新車為什麼要磨合？磨合到底實在磨合什麼鬼？

顧爺打個比方，就好比在玩一隻樂隊。剛組建的時候，大家對彼此的技術成熟度不熟悉，一上來直接開造，可能就會出現吉他手搶拍、鼓手掉拍、主唱跑調、貝斯手“嘣嘣蹦”彈得沒邊兒去了。這就會出現別人樂隊上臺觀眾喊NB，你樂隊上臺觀眾喊SB的情況。而每個成員磨合過後，達到一定的默契度，才能心領神會哪個階段該做什麼，配合演奏時才能行雲流水，達到最好的演奏和颱風，新車亦是如此。

為什麼磨合?

雖然現在的汽車生產工藝，較十年前已經有很大的進步。動力系統的傳動機械部件的齧合和匹配程度在汽車生產組裝後下線的時候已經非常完善。但在組裝前，各部件都是都是分別加工的。

但由於加工精度限制等原因，零件表面在相互配合時，難免存在偏差。相互配合運作時，沒有達到最順滑的狀態，潤滑油無法潤滑摩擦表面，造成早期磨損。而經過磨合期後，大量部件相互摩擦、轉動，使得零部件間配合達到順滑狀態，配合度更嚴密。磨合後整車車況會比磨合前更好，如更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。

磨合什麼？

新車磨合包括很多方面，但有些車主片面的理解新車磨合就是磨合發動機，這是不全面的。不僅發動機，變速箱、剎車系統等都需要磨合。要達到“人車合一”、車輛各接觸摩擦零件間磨合是新車磨合主要兩個目的。

所謂的“人車合一”，其實就是車和人相互熟悉的過程，就像兩個陌生人想要了解對方就要兩者互相交流一樣。要熟悉自己愛車的“脾性”，才能更好的駕駛。

結語：汽車是一個機械產品，內部有許多部件在相互配合工作。磨合後，才能相互間保持最佳的工作狀態。一般在自己愛車的汽車使用說明書也有提及，所以新車磨合，是必要的過程。