Ervin1005
题主，你好！比亚迪宋和长城哈弗H6coupe都是主流自主品牌旗下的紧凑型SUV，并且这两款车型都在去年中期改款，产品竞争力相比老款车型都有所提升，目前的市场表现都还算稳定，其中哈弗H6c的销量表现还要好于比亚迪宋，那么对于这两款售价都为9.6万元左右的自动挡最低配车型，究竟哪款车更值得购买呢，下面简单分析一下这两款车型的差异，供题主参考：
首先，从车辆的外观造型来看，2019款的哈弗H6c的颜值有所降低，尤其是大嘴式的黑色进气格栅，虽然显得更有个性，但其实并没有老款车型更加耐看；相对而言2019款的比亚迪宋采用了比亚迪最新的家族化前脸造型，相比老款车型看起来更加精致，也更有档次感，个人觉得哈弗H6c的改款并不成功，而比亚迪宋则要稍微好一点，毕竟宋的侧面造型还是没有改变，这看起来有点不伦不类的样子；尺寸空间方面，哈弗H6c车长只有4590mm，但轴距却达到了2720mm，而比亚迪宋车长4600mm，轴距却只有2660mm，因此实际乘坐空间上哈弗H6c更有优势。
内饰方面，哈弗H6c相对老款车型的变化不大，但整体设计水平还是跟得上目前的潮流，并且双色内饰也体现了这款车更加运动的定位，当然做工和用料还是很不错的，质感非常好；相对而言，比亚迪宋的内饰变化更大，基本上算是全新设计了，不过整体造型风格还是和比亚迪的旗舰车型唐保持高度类似，悬浮式的旋转中控大屏成为比亚迪家族化内饰最亮眼的设计，当然比老款车型更有设计感了，因此内饰方面个人感觉这两款车都很不错，基本上达到了这个级别车型中的上游水平。
动力操控方面，哈弗H6c和比亚迪宋都采用了一款1.5T涡轮增压发动机，并且变速箱匹配的都是湿式双离合自动变速箱，不同的是长城的那款发动机的动力参数表现略优于比亚迪宋的发动机，而哈弗H6c采用的格特拉克生产的7速双离合，比亚迪则采用的是自家生产的6速双离合自动变速箱，从动力总成的质量和性能来看哈弗H6c的优势还是很明显的，不过根据实际的驾乘体验来看，这两款车的动力和油耗表现基本相当，只是送的油耗要略好一点。另外值得注意的是比亚迪宋自动挡低配采用的是机械液压助力转向，而哈弗H6c已经全系标配电动助力转向了，这一点还是长城做得要好一点，实际上宋的转向性能本来表现就很一般，包括比亚迪的主力车型宋MAX也一样；
配置方面，这两款车型各有侧重，哈弗H6c要比宋多了倒车雷达、自动驻车、真皮方向盘、9寸液晶触控屏、6扬声器、车窗防夹、后排出风口等几项配置，主要提升在舒适性和便利性上，而比亚迪宋要比哈弗H6c多了无钥匙进入、远程启动、仿皮座椅、智能语音识别控制系统、LED远近光灯等配置，主要提升在智能化配置上，从实用性的角度来看显然是哈弗H6c的配置更加实用，只不过比亚迪宋在低配上就采用LED远近光灯也的确很厚道；价格方面，比亚迪宋的官方指导价格要比哈弗H6c多800块钱，但实际上这款车的终端优惠就已经达到了6000块钱，而哈弗H6c的终端优惠只有2000块钱左右，因此单从价格来看比亚迪宋的性价比更好。但如果结合内外饰造型、尺寸空间、动力配置等方面综合对比的话，我建议你优先考虑哈弗H6c。
EV爱好者
题主，你好，首先比亚迪宋：车标很个性，名字很中国风，我是个喜欢传统文化的人，比亚迪用汉字起车名做车标，我很支持。2.碰撞测试成绩挺优秀，当时还一块关注了博越，成绩也不错，但是车价比比亚迪高些。3科技配置很吸引人，云服务，旋转大屏，遥控启动，手表钥匙，感觉比亚迪很有活力很有创造力，做出来的东西很新颖，国产货最缺创造，一直在模仿，比亚迪走出了自己的路子，所以想支持下他吧，希望他越来越好。
其次是哈佛H6 Coupe这台车的实用性是很高，首先他的通过性要比大多数的轿车还是强很多的，平常走一些烂路非常的有信心。然后车内的乘坐空间特别的竞松，家用的时候可以给家人更舒适的乘坐环境。最后他的配置也是比较的充足，特别是一些实用性的配置如倒车影像、定速巡航、一键启动、无钥匙进入之类的等等，在日常使用中特别的方便便捷，建议你选择比亚迪宋。
龙杰说车
H6不用考虑！自己看参数 燃油车尽量不选择比亚迪 除了宋max
