03.31 别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

随着人们生活水平不断地提高,汽车普及到了众多家庭当中,国产汽车技术有着突飞猛进的进步,挽回了大部分紧凑型汽车的销量份额,但来到中型车领域,国产车并不占太大的优势,几乎都被德系车、日系车、美系车占领了,尽管这两年,美系车的市场份额有所下滑,但我们带的主角仍是这个级别车型中的佼佼者,它就是全新上市的别克君越。

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

凯美瑞、雅阁、天籁等等很多中型车,都开始向着运动型路线发展,在2019年3月份,君越的推出了Avenir款车型,从早期的商务用车,也慢慢的开始偏向于运动型家轿,现款君越在完成换代之时,得到了全方位的升级,前脸外观并没有太大的改变,依旧采用了家族式的设计造型,多边形镀铬装饰条包围着蜂窝状中网格栅,与两侧大灯完美的嵌入,发动机舱盖设计得比较的饱满,线条十分硬朗,凹凸有致,整体造型诠释了美系车的尊贵、豪华。

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

车身侧面与后尾设计,车头设计得比较的尖锐,增强了整车的运功性,车身设计得十分得修细,比例非常协调,车窗采用了全包围的镀铬装饰,同时底部也设计了镀铬装饰条,值得注意的是,后视镜底部设计了“Avenir”提升了整车的辨识度,后尾采用了大溜背式的设计造型,尾部上方还设计了鲨鱼嗜,两侧尾灯使用了镀铬装饰条贯穿,底部采用了双边镀铬排气管,彰显出十足的动力。

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

推出的三款国六标准车型,官方指导价分别为豪华版23.98万、尊贵版26.98万、Avenir版28.98万,车身尺寸5026x1866x1462,美系车在空间优化方面做得都比较的好,轴距2905mm,进一步保障了后排的乘坐空间,舒适性极佳。

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

内饰设计与配置方面,继承了美系车的尊贵与豪华感,中控台以及车门处采用了软质材料包裹,同时还嵌入了带有纹路的木质材料,多媒体区域与物理按键,设计得非常的时尚简约,提升了整车内部的档次感,采用四幅式多功能方向盘,方向盘的操控非常的灵敏,搭载8.0英寸液晶屏,配置方面十分的丰富,倒车影像(Avenir版360°全景摄影)、行车电脑显示屏、GPS导航、智能互联定位、语音控制、手机互联Carplay等等实用功能,尊贵版与Avenir更是配置BOSE品牌音响以及HUD平视显示。

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

动力方面,搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,峰值扭矩350N.m,最大马力241匹,整套动力总成不仅轻松摘得同级别得技术杆位,同时也凭借高效的动力表现,彻底摆脱了美系车”油耗虎”的称号,目前别克君越还未上市全新的油电混动系统,但达到了历代车型的最高水准,无论时三大件的技术指标,还是整车配置的含金量,均为明显短板。

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

别克终于厚道了,国六标准中型车,搭载2.0T发动机+9AT变速箱

对此你会有什么看法?请把你的想法评论下方,让我们一起拭目以待,如果你想买车、了解车的请关注我,每天更新汽车资讯,为你带来最新的的汽车资讯,让你懂得更多新车资讯,最后祝大家买车顺顺利利,随手点赞分享。


分享到:


相關文章: